汉十铁路最长大桥成功灌注水中首桩

4月25日凌晨3时30分，历经7个多小时的连续奋战，由中铁大桥局承建的汉十铁路崔家营汉江特大桥水中引桥首根钻孔桩顺利灌注完成，标志着大桥水中墩桩基工程进入全面施工阶段。

汉十铁路全长391.5公里，设计时速350公里，沿线经过包括古隆中在内的十个湖北省内风景名胜区及历史文化名城，被称为湖北省最美高铁。崔家营汉江特大桥是汉十高铁全线最关键的控制性工程，桥梁全长13013m。这座特大型高铁专用桥建成后，将打破295米的桥梁跨度世界记录，成为世界上第一座300米跨度的350公里时速无砟轨道高铁专用桥。

该桥水中墩所处地质为岩溶地质，溶洞影响施工进度，且穿越溶洞钻孔作业伴随较高的安全和质量风险，钻孔桩施工难度较大。岩溶地区桩基施工是本标段施工的难点。本次水封钻孔桩为大桥309#墩6#桩。