中韩陆海联运实现常态化运行

6月7日，中韩陆海联运推介大会在山东威海举行。目前，中韩陆海联运已开通5条通道，中韩挂车每天均可通过陆海联运通道实现常态化运行。此次会议旨在巩固和扩大中韩陆海联运汽车货物运输项目实施成果，进一步提高通道利用率，提升山东在中韩自贸区先行试验区建设中的地位和影响。

据介绍，2010年12月21日中韩两国开通第一条中韩陆海联运汽车货物运输威海通道，2011年又先后开通青岛通道、日照通道、龙眼和石岛通道。目前，中韩陆海联运已开通5条通道，有5条客滚船运行，基本实现每天都有客滚船往来于中韩港口。

今年是中韩两国建交20周年，两国特有的地缘优势和货源优势，不仅为现阶段开展甩挂运输创造了条件，也为双方进一步探讨整车运输展示了无限空间。尤其是年内将启动的中韩自贸区谈判，对中韩陆海联运汽车货物运输提出了更高的要求。

据悉，中韩双方商定的烟台—平泽客滚航线已获批准，经营客滚航线的合资公司组建工作正在积极进行，烟台港中韩陆海联运通道正在加快建设，只待韩国平泽港码头改造完毕，烟台通道就可顺利开通。