云南保腾高速公路龙江特大桥建成通车

4月20日，亚洲山区跨径最大的钢箱梁悬索桥云南保腾高速公路龙江特大桥建成通车。 龙江特大桥是保腾高速公路重要控制性工程，峡谷跨径世界第一，海拔高度亚洲第一。全桥总长2471米，概算投资19.55亿元，建设过程中，建设者们克服了雨季长、地质条件复杂、施工技术要求高、高空作业安全风险大、材料运输艰巨等困难，进行了5项技术创新和20余项技术攻关。大桥建成通车后，从保山至腾冲实现全程通车，行车时间将缩短半个小时；从昆明到腾冲也将实现全程高速。

据大桥设计方中交公规院介绍，龙江特大桥项目积极创新，国内首次采用无人飞行器牵引先导索，索股入鞍段预成型及架设技术，创造了索股牵拉速度世界第一；自主研发的千米级缆索吊规模为世界同类桥梁之最，创造钢箱梁吊装速度新纪录；创新应用了圆形缠丝+缠包带方式+除湿系统、喷洒葡萄糖酸钠作为缓凝剂、火山灰作混凝土外掺剂等新技术，攻克了多项施工难题。