“十四五”交通成绩单 | 福建：在全国率先实施“邻县高速通、乡镇便捷通”

日前，福建省人民政府新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划，在中国式现代化建设中奋勇争先”系列主题新闻发布会，福建省交通运输厅党组书记、厅长王增贤等嘉宾介绍了“十四五”期间福建省公路水路建设发展的总体情况。

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公路网络从“畅”到“优”持续转变

全省公路通车总里程达11.6万公里，其中高速公路网6223公里，综合密度居全国前列；普通国省道1.1万公里，农村公路9.9万公里，全省91%的重要旅游景区、100%的重要产业园区和交通枢纽30分钟内上高速公路。

在全国率先实施“邻县高速通、乡镇便捷通”，全省86%的相邻县之间高效通行、平均缩减里程约50%；85%的陆域乡镇30分钟内上高速，打开64个服务区后通道，让全省75个乡镇、近300万群众上高速路程平均缩短近10公里、节省约20分钟。

打造G228滨海风景道、武夷山国家公园1号风景道、平潭北部生态廊道等一批交旅融合路，让旅客在福建公路上就可以深度体验和感受闽山闽水的灵秀风光。“十四五”时期，全省9条公路入选全国美丽公路，数量居全国前列。

创新实施普通公路“福路贷”“微改造”，率先推行农村公路灾毁保险，科技治超、防汛防台、公路监测预警等经验获得全国推广。

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运输服务从“保基本”到“优质效”

持续提升

城市轨道交通运营里程达325公里，公交线路里程达4.8万公里。全省1.9万辆公交车中，新能源车辆占93.3%。大力发展微循环公交，停靠站点智能化，掌上服务实时化，运行线路适老化，全省城市公共交通日均客流量560万人次。

开通22条海铁联运班线、开通6个重点港区铁路专用线。3家企业获评全国5A级网络货运企业、21家企业获评全国5A级物流企业、3家企业入选全国物流50强。

培育城乡客运线路达1350条，92%的县（市、区）获评全国城乡交通一体化5A级。创新“客货邮+”模式，在全国提前三年率先实现建制村客货邮服务全覆盖，农村客运票价最高降幅超75%，快递进村派费下降约30%。

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沿海港口从“总量增长”到“集约发展”

持续转型

“十四五”预计新增万吨级以上泊位35个，新增货物吞吐能力超1亿吨。

全省船舶运力突破2000万载重吨，“丝路海运”品牌扬帆世界，命名航线达148条、覆盖48个国家和地区、150个港口，联盟成员超360家。

形成了沿海“两核两翼”11个重点港区错位发展的功能布局，沿海各市港口经济增加值占GDP的比重，均高于全国海港城市平均水平。