地方动态|北京广东江西河南广西新疆交通资讯概要

【北京】京蔚高速全线通车 打通北京到达河北“西大门”

12月30日，北京至蔚县高速公路（简称京蔚高速公路）全线建成通车，彻底打通了北京通向河北的“西大门”。通车后，北京西六环至河北省张家口市蔚县通行时间由3小时缩短至2小时以内，张家口市涿鹿县与北京市实现1小时通达，对深化京津冀协同发展，推动交旅融合与乡村振兴具有重要意义。

建成通车的京蔚高速公路河北段。

作为北京市正西方向通达河北的高速公路大通道，京蔚高速公路起于北京市西六环，向西经北京市门头沟区、张家口市涿鹿县和蔚县，止于蔚县暖泉镇冀晋界，直接连通北京市西部山区和河北张家口市南部地区，并与广源高速公路相接，路线全长约184公里。其中，北京段约65.4公里，全线位于北京市门头沟区，起于北京市西六环军庄立交，向西终于北京市界，与张涿高速公路相接；河北段约118.5公里，由张涿高速公路与109国道新线高速连通工程、张涿高速公路主线至卧佛寺段、太行山高速公路京蔚段、张石高速公路蔚县支线组成。

项目建设期间，京冀两地高度重视，将京蔚高速公路纳入京津冀交通一体化重点工程建设计划协调推进。两地交通部门通过定期协调机制对工程建设的关键节点和重大问题，开展互助施工，确保全线顺利通车。建设团队充分发挥全产业链技术优势，持续推进智能化、信息化、数字化环保等新技术应用，关键部位实现“线上模型+线下实体”同步操作，依靠科技创新最大程度保障安全优质高效施工。

【广东】突破2000万！！！

据广州港集团消息

今年以来，广州港南沙港区集装箱

累计吞吐量突破2000万标箱

其中外贸集装箱吞吐量

超过1000万标箱，占比达50%

今年，南沙港区开辟8条国际集装箱班轮航线，165条外贸航线覆盖欧、美、亚、非、拉等地，35条内贸航线紧密衔接我国南北集疏运网络。

△图源：中国港口

投产20年来，南沙港区已累计完成超过2.3亿标箱货物装卸，成为华南以及泛珠三角各省区能源物资、重要原材料和外贸物资的主要中转枢纽。

△图源：中国港口

据预测，今年全省港口集装箱吞吐量将超7500万标箱，南沙港区占比超过四分之一

【江西】提前四个月！今日通车试运行！

12月30日上午9时

鹰潭市余信贵大道月湖特大桥

通车试运行

3.0米高以上（含3.0米）

大货车限制通行

余信贵大道月湖特大桥工程位于鹰潭市月湖区、信江新区境内，属省重点工程。全线起于月湖区土桥村附近，沿线上跨信江河，与童家联圩防洪堤、滨江路立体交叉，终点止于信江新区蟠龙大道与鹰东大道交叉口处，全长约2.8公里。该工程沿线设月湖特大桥1 座，全长1031米，主桥桥面宽47m；道路长约1.8公里，标准段路基宽60m。道路等级按照城市快速路标准设计，设计速度60～80km/h，双向6车道布置。该工程于2022年4月开工，目前已完成所有主体工程建设任务，较计划工期提前4个月。

该项目建成后

贵溪市区至信江新区及高铁北站

出行时间将由之前的

40分钟和45分钟

缩短至15分钟以内

有效缓解鹰雄大道、320国道交通压力

更好满足群众出行需求

【河南】郑州市轨道交通6、7、8号线正式开通

12月29日上午，郑州市轨道交通6号线一期东北段、7号线一期、8号线一期正式开通，标志着郑州市轨道交通运营里程跻身全国城市前10位、迈入世界级地铁城市行列。省委常委、常务副省长孙守刚宣布3条线路开通运营，省委常委、市委书记安伟致辞。

市委副书记、市长何雄主持活动。省政府副秘书长吴孔军，省交通运输厅党组书记、厅长高建立，省发展改革委党组成员、副主任李新国，省自然资源厅党组成员、副厅长刘大全，省生态环境厅党组成员、副厅长赵杰，省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长李新怀，市领导周富强、杜新军、陈宏伟、虎强和郑东新区党工委书记、省科学院副院长孙建功出席。

安伟指出，郑州因交通而生、因交通而兴。轨道交通建设在优化城市通勤、增强城市功能、提升城市品质、促进区域协同发展方面发挥了重要作用，对现代化郑州建设具有特殊意义。下一步，郑州将深入贯彻落实中央和省委省政府部署要求，坚持城市公共交通优先发展战略，加大投入力度、加快工作进度、提升服务温度，努力走出一条特色鲜明的特大城市轨道交通高质量发展之路，为交通强省、交通强国建设作出新贡献。着力以轨道交通建设推动城市枢纽高水平发展，加快打造以轨道交通为核心、以市内公交和市域快运为主体的现代化综合立体交通枢纽。着力以轨道交通运营赋能区域协同发展，加强轨道交通与城市更新的深度融合、与产业发展的有机衔接，有力助推郑开同城化、郑许一体化、郑港融合发展。着力以轨道交通优质服务塑造高品质生活，着力提供更加便捷、高效、舒适、绿色的轨道交通出行服务，将郑州打造成为人民群众更加满意、获得感更足的“轨道上的都市”。

随后，孙守刚、安伟等试乘轨道交通8号线一期。

轨道交通6号线一期东北段、7号线一期、8号线一期开通后，郑州市轨道交通已建成13条线路、总运营里程达450公里。据测算，轨道交通前三期项目建设为郑州地区国内生产总值综合贡献超2万亿元，减少碳排放200万吨以上，累计服务乘客35亿人次，创造超过200万个就业岗位，经济效益、社会效益持续扩大。

【广西】广西高速公路取得历史性成就

12月30日上午，随着连山至贺州高速公路（广西段）、贺州北过境线公路、百色-那坡-平孟公路（那坡至平孟口岸段）、融安至从江高速公路一期工程（融安至安太段）4个高速公路项目（路段）同步建成通车，向社会开放交通，全年新增高速公路通车里程约993公里，至此，广西高速公路通车运营里程突破10000公里，高速公路通车总里程约10060公里，位居全国前列，取得历史性成就。

连山至贺州高速公路（广西段）公罗口大桥。（广西交通投资集团 供图）

贺州北过境线公路姑婆山互通。（广西交通投资集团 供图）

回顾广西高速公路建设发展历程，从1997年广西建成第一条高速公路——桂林至柳州高速公路，高速公路实现零的突破，到如今高速公路通车总里程突破10000公里，位居全国前列，为全区经济发展和社会生活注入了新的活力。从0到10000公里的跨越，历经三十余载，离不开广西交通人的辛勤耕耘、默默奉献。在自治区党委、政府坚强领导，交通运输部等国家部委关怀指导下，广西交通运输部门加强统筹谋划，坚持项目为王，按照“强储备、推开工、促在建、保建成、重品质、抓保障”的思路，加快推进高速公路项目建设；同时，不断创新工作机制，积极发挥前期工作代办制的优势和高速公路建设专班的协调督促作用，主动对接，主动服务，“定人定点”为高速公路项目提供“保姆式”服务，下沉一线、下沉项目，高效处置制约项目快速推进的问题，全力护航高速公路建设加速推进，打造了连接14个设区市、通达111个县（市、区）的高速公路网。

百色-那坡-平孟公路（那坡至平孟口岸段）各料特大桥。（广西新发展交通集团 供图）

至2024年年底，广西累计建成高速公路出省出海出边大通道41条，基本形成“通江达海、出省出边、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络，推动高速公路建设与经济社会发展实现从“初步适应”到“基本适应”进而迈向“适度超前”的重大跨越。

融安至从江高速公路一期工程（融安至安太段）下四赖2号桥。（中国一冶广西分公司融从高速一期工程项目经理部 供图）

高速公路通车里程跨越10000公里，是广西高速公路发展的里程碑，也是广西交通运输发展新的起跑线。广西高速公路将继续沿着安全、便捷、绿色、高效、经济、包容、韧性的发展方向迈进，以更高的质量、更优的服务谱写新时代壮美广西新篇章。

【新疆】顺利贯通！刷新世界纪录！

2024年12月30日，世界最长高速公路隧道——G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道顺利贯通，全长22.13公里，驾车仅需20分钟即可穿越天山。

天山胜利隧道出口端雪景照片。

乌尉高速公路天山胜利隧道入口。韩亮 摄

天山胜利隧道横穿天山中部，设计时速100公里，为分离式双向四车道隧道。隧道地处天山深处无人区，施工平均海拔超过3000米，穿越16条断裂破碎带。同时，隧道紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地，生态环保标准极高。

施工人员在天山胜利隧道进口端中导洞内加紧施工。逯风暴 摄

在天山山脉开凿两个长达22.13公里的洞，如果用传统的钻爆法，得花72个月左右。“经过反复研究论证，我们创新选择‘主洞+中导洞’的开挖方案。”中国交建新疆乌尉项目总工程师苗宝栋说，在左右两个主洞之间增加一个中导洞，中交集团自主研制、为隧道量身打造的TBM（硬岩掘进机）（简称TBM）担当“开路先锋”，为左右洞开出更多作业面，相当于把主洞“切割”成多段同时作业，实现“长隧短打”。中导洞隧道建设时能大大提高掘进效率，通车后，又作为应急救援通道保障着超长隧道的行车安全。

出口端中导施工现场。逯风暴 摄

在操作员的控制下，巨大的转盘带动数十把刀头一点点向前突进，岩石被挤压成碎渣，“天山号”和“胜利号”两台硬岩掘进机从天山山脉南北两侧同时向中间掘进，最多时每天以20-30米的速度前进，是人工挖掘速度的5倍以上，工期被缩短至52个月。

建设过程中，承建方中国交通建设集团有限公司项目成员攻坚克难，确保TBM成功穿越多个不良地质段，先后攻克3.3km长距离反坡排水等多项“卡脖子”难题，创造了单日最大进尺33.16m和单月最高进尺500.2m的施工纪录。

作为新疆跨越天山连接南北疆的重要交通干线，乌尉高速公路预计明年建成，通车后乌鲁木齐到库尔勒的驾车时长将从7小时左右缩短到3小时左右，将彻底打通天山南北的交通运输屏障，成为连接北疆、南疆之间安全、舒适、快捷、高效的公路运输通道。

点赞中国基建！