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【广东】林飞鸣赴省交通集团调研基础设施数字化转型升级等工作

近日，省交通运输厅党组书记、厅长林飞鸣率队到省交通集团，调研推进公路水路交通基础设施数字化转型升级和高速公路重大结构物安全监测预警工作。

调研组一行实地察看了高速公路结构物集群监测系统平台的运行演示，详细了解了系统平台的监测内容、数据分析及预警机制，听取了公路水路交通基础设施数字化转型升级、高速公路结构物集群监测、高速公路灾害高风险路段监测预警管控、安全韧性提升和无人机集群应用等工作实施情况汇报。

林飞鸣充分肯定省交通集团在公路水路基础设施数字化转型升级、高速公路结构物安全监测等方面的工作成效，他强调，要勇当交通强省建设的主力军和先锋队，加快推进公路水路基础设施的数字化转型升级工作，全力推动项目建设进度，落实投资计划，确保各项任务圆满完成并取得实效。要进一步加大重大结构物安全监测规模，完善监测预警机制，不断提升安全韧性水平，为全省交通事业高质量发展贡献更大的力量。

此前，广东省“一轴两网”交通基础设施数字化转型升级项目调度会召开。会议研究“一轴两网”公路水路交通基础设施数字化转型升级工作，部署下一阶段工作。

【江西】见证历史！今日通车！

12月20日零时

G533樟树城区至牛石背段一级公路改建工程

正式通车

标志着

樟树市无普通国省道一级公路的历史

彻底结束

该项目起点位于樟树市盐城大道与葛玄路平面交叉口，终点位于吴城乡牛石背与县道110相交处，路线全长33.2公里，其中利用原有路段改造线路长12.8公里，新建路段长20.4公里。项目总投资10.25亿元，按一级公路标准建设，全线双向四车道设计，路基宽24.5米，路面宽23米，路面为沥青混凝土路面，其中K0+000－K17+100路段设计速度为60公里/小时，K17+100－K33+200路段设计速度为80公里/小时。

该段公路的建成通车，将完善宜春市国省干线网络骨架和区域路网布局，极大改善沿线群众的出行条件，并助力樟树港河西港区形成水陆联运综合交通网，对进一步降低运输成本，推动交通绿色低碳发展具有重要意义。

【广西】南珠高铁玉岑段跨益湛铁路万吨转体梁上演“重磅转身”

转体梁成功转体

2024年12月19日7时30分，由广西交通投资集团投资建设的南珠高铁玉岑段跨益湛铁路超万吨转体梁实现成功转体，项目建设取得突破性进展。

南珠高铁玉岑段容西镇跨益湛铁路特大桥T构转体梁在15号墩、16号墩处上跨益湛铁路。转体主墩为15号墩，采用墩梁刚性固结形式，转体长度为147米，转体重量为1.09万吨。

转体前，南玉铁路公司、南宁铁路工程建设指挥部等相关单位召开转体专项施工方案研讨会及进行多次现场检查，进一步完善安全穿透式管理体系和监管机制，筑牢安全防线，为推进转体梁顺利转体提供技术和安全保障。

转体梁转体中

在转体操作过程中，现场人员对桥梁进行精确的称重平衡试验，根据多项参数进行配重，调整箱梁至平衡状态。随后，进行5°的转体桥试转，全面检查牵引动力系统、转体体系、位置控制体系以及防倾保险体系的运行状况，并评估指挥系统的协调性。通过模拟分析、优化张拉牵引力、降低滑道摩擦力等方法，对施工方案进行细致修正，使每个环节无缝衔接，确保整个转体过程一次成功。

南珠高铁玉岑段是南珠高铁南玉段的延伸，设计时速为350公里，线路全长111公里，新建容县南站和岑溪东站两座车站，建成通车后将进一步改善桂东地区交通条件，对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”具有重要意义。

【湖南】湖南省交通运输厅在全国交通运输工作座谈会上作交流发言

12月17日，交通运输部召开工作座谈会，总结2024年度工作，分析当前形势，部署2025年重点工作。湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘扬作交流发言。厅领导张朝、吴广君、罗恒、任成志、李曙光出席，驻厅纪检监察组、省交通运输工会、厅机关各处室、厅直各单位主要负责人参加。

刘扬在交流发言中指出，2024年，在交通运输部和省委、省政府的坚强领导下，湖南交通运输工作取得明显成效，抗冰防汛担当有为、交通投资顶压向上、交通物流降本增效、交通转型取得突破、安全底线牢牢守住，预计全年完成交通投资940亿元、为年度目标的112%，在守住债务风险红线的前提下，连续4年交通投资超过900亿元，社会物流总费用与GDP比率实现“九连降”，湖南成功入选全国第一批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区，“两客一危”智能监管荣获全国数字化转型十佳案例，1—10月全省交通运输行业安全事故起数、死亡人数分别下降29.5%、24.7%，为全省经济社会高质量发展贡献了交通力量。

刘扬表示，2025年是“十四五”收官之年，交通运输工作机遇与挑战并存，湖南交通运输系统将围绕“人享其行、物畅其流”美好愿景，聚焦“四个一流”发展目标，聚焦物流降本提质增效，大力推动水运发展，实施综合货运枢纽补链强链，积极发展多式联运；聚焦路网安全韧性提升，推进高速公路补网扩容，加快国省干线提级扩能，实施农村公路延伸扩面，提高路网本质安全；聚焦交通新质生产力培育壮大，推动数字化转型、绿色化发展、产业融合。加快推动交通运输由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，全力构建“安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性”的可持续交通体系，加快谱写交通强国建设湖南篇章。

【新疆】S24线鄯善至库米什高速公路项目开工

12月16日，由新疆交投集团投资建设的S24线鄯善至库米什高速公路项目在吐鲁番市鄯善县连木沁镇举行开工仪式。吐鲁番市委副书记、市长克衣色尔·克尤木与新疆交投集团党委书记、董事长孙泽强出席仪式并致辞发言，自治区交通运输厅二级巡视员孔令忠、吐鲁番市副市长阿不力米提·阿不力孜、新疆交投集团党委委员、副总经理鲁新虎以及吐鲁番市各市局、各区县相关单位负责人和参与项目设计、建设等工作人员受邀参加开工仪式。吐鲁番市市委常委王成主持开工仪式。

开工仪式中，吐鲁番市交通运输局党组副书记、局长阿不来孜·阿山简要介绍了项目概况，他指出S24线鄯善至库米什高速公路是新疆省道网规划“六横六纵六联”的重要组成部分，项目起点位于鄯善县连木沁镇东侧，与G30连霍高速相接，向南穿越火焰山、库木塔格沙漠、迪坎乡、觉罗塔格山脉，终点接库米什镇，与G3012相接，建设里程182公里，总造价83亿元，采用双向四车道高速公路标准建设。该项目建设是优化主要干线路网、形成联络大通道的需要，更是高质量建设丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心的迫切需要。

孙泽强在讲话中表示，S24线鄯善至库米什高速公路项目不仅是连接新疆与内陆、贯通南北疆的交通大动脉，更是吐鲁番市及周边地区矿产资源开发和旅游产业蓬勃发展的希望之路。S12、S24等项目的相继开工建设，将进一步完善吐鲁番市公路网络，为建设交通强国、打造丝绸之路经济带核心区注入强大动力，成为紧密连接国内国际双循环的坚固桥梁和战略纽带。新疆交投集团党委有信心、也有决心，在自治区党委、人民政府的坚强领导下，在国资委党委和交通运输厅党委的指导下，在吐鲁番市委、市政府的帮助支持下，同各参建单位精诚合作、携手共进，以时不我待、只争朝夕的干劲，全力以赴加快项目建设进程，全面完成建设任务，交出一份满意答卷，为自治区交通运输高质量发展贡献智慧及力量。

克衣色尔·克尤木在致辞中强调，S24线鄯善至库米什高速公路项目是自治区重点新建高速公路项目之一，它的建设对于完善自治区高速公路网络具有重大意义。该项目的建成，对推动兵地深度融合发展、维护区域社会稳定和长治久安具有十分重要的意义。同时，也对实现乌鲁木齐市、吐鲁番市、巴州沿线旅游景区快速连接，打造区域旅游环线，促进优势资源开发，加快经济社会发展具有十分重要的意义。吐鲁番市将全力支持 S24 线鄯善至库米什高速公路项目建设，推进项目顺利实施。

最后，克衣色尔·克尤木宣布项目开工，共同为项目奠基培土，标志着项目建设正式拉开帷幕。