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【广东】“双向奔赴”！实现零的突破！

“轰隆隆——”

在阳江滨海新区（阳江高新区）

阳江港附近可以看到

一辆辆满载货物的重型卡车

在港区和内陆之间往来穿梭

构成了一幅繁忙而充满活力的

交通物流画卷

这一幕幕景象

不仅是区域经济紧密联系的见证

更是阳江市交通运输部门优化营商环境

助力企业发展的真实写照

在港口附近的阳江市源强运输有限公司内，新能源重型卡车的身影尤为引人注目。每日0时至8时，公司内一排排充电桩前便停满了新能源重型卡车，只需一个多小时，便可充满一辆513度电的重型卡车。

去年9月至今，该公司陆续投入40辆新能源重型卡车，实现了阳江市新能源重型卡车零的突破，并充分利用光伏发电，配套打造集中式大型充电站，建设了28台充电桩，为港口周边的大型货车提供了便捷、高效的充电服务。

该公司相关负责人表示，去年在车辆更新换代的过程中，公司面临着政策、资金、车型选择等多方面的难题，“我们有进一步发展的意愿，但不懂相关政策，不知应该从何下手。”

企业吹哨，部门报到

在了解该公司的困境后，阳江市交通运输局迅速行动、实地走访，主动上门服务，精准对接企业需求，打通服务企业“最后一公里”，实现“双向奔赴”。

阳江市交通运输局工作人员收集整理全国、全省各地传统燃油车运输企业更新新能源重型卡车运营的成功案例，并进行最新的政策宣传，帮助该公司更好地理解和把握政策导向。同时，积极协调金融机构，为其提供低息贷款支持，解企业资金不足的燃眉之急。

该公司相关负责人介绍，传统燃油车每公里花费3元左右，新能源重型卡车每公里仅花费约1元。与传统燃油车相比，新能源重型卡车的能耗降低了50%左右，这一转变既减轻了运输公司的经济负担，也降低了用车企业的物流成本，实现了多方共赢。

此外，新能源重型卡车的使用还促进了企业用人需求的增长，创造了更多的就业岗位。未来，该公司还计划在大湾区和粤西道路沿线布点20座大型充电站，并增购100辆纯电动重型卡车，构建运输网络平台，推动实现高质量发展。

阳江市源强运输有限公司的成功转型，是阳江市交通运输部门优化营商环境、激发企业活力的一个鲜明例证。为进一步推动交通运输行业的绿色发展，阳江市交通运输局还印发了《阳江市交通运输领域设施设备更新行动方案》，明确了补贴范围、补贴标准及补贴申领流程等内容，为交通运输领域的大规模设备更新提供了强有力的支持，激发了企业转型升级的活力与动能。

据介绍，截至目前，阳江市已推动了260余辆新能源重型卡车投入使用，促进了物流行业的绿色转型，带动了充电站等相关产业的发展。下一步，阳江市交通运输局将继续积极贯彻落实优化营商环境相关条例，加强政策宣传力度，推动交通运输领域的大规模设备更新，为企业的持续健康发展保驾护航。

【山东】济南“把子肉”交通卡，让“美味”带您出行！

“把子肉”交通卡上新

听说济南发行了

“把子肉”交通卡

来自四面八荒的小伙伴们

都炸锅了

OMG

外形看起来也太好吃了

它不仅是一张普通的交通卡

更是城市生活的新风尚

让“美味”与实用完美融合

成为您出行的新伙伴

想象一下，当您手持这张独特的"把子肉"交通卡，在全国360个城市的公交地铁上畅行无阻时，是不是感觉自己就像是一位美食与文化的使者？卡片的独特设计，融入了济南传统美食把子肉的元素，色彩鲜艳，令人一见难忘。而橙色皮质挂绳的加入，更是让这张卡片成为了您时尚搭配的一部分，让您在人群中脱颖而出。

这款“把子肉”交通卡的推出，背后有着更深刻的意义。它不仅仅是一种外观外形的创新，更是济南美食文化传承的一种体现。通过这张卡片，可以更好地了解济南的美食文化，感受这座城市的独特魅力。它让我们在出行的同时，也能品味到这座城市的历史底蕴和文化韵味。

快来体验这款“把子肉”交通卡吧！让我们一起在济南的街头巷尾，感受这份独特的“美味”与实用。它不仅仅是一张卡，更是一种生活的艺术，一种文化的传承。让我们携手，共同开启一段全新的出行旅程吧。

【重庆】渝万高铁全线首座超3千米隧道顺利贯通

11月18日，由中铁十七局集团承建的渝万高铁站前4标学堂咀隧道顺利贯通，这是渝万高铁全线贯通的首座3千米以上的隧道，较计划提前172天贯通。

学堂咀隧道位于丰都县名山街道北部，全长3692米，地质条件复杂，全隧为Ⅳ级、Ⅴ级围岩，施工难度大，安全风险高，属于标段内重难点工程。

施工企业克服了隧道顺层浅埋、软弱围岩、石膏缓倾、软岩上拱等多重施工难题，历时21.5个月完成隧道贯通，月平均成洞速度超110米，创造了渝万高铁全线隧道施工进度新纪录。

渝万高铁全线规划建设3000米以上隧道共17座，其中学堂咀隧道为首座贯通的长隧道。全线最长的平顶丘隧道全长8488米，目前已累计掘进6811米，预计将在明年5月贯通。

渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要补充。全线建成后，重庆中心城区至万州区运行时间将缩短至1小时内，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。

【贵州】科学决策赋能贵州普通公路养护

贵州省水城公路管理局管养的738公里普通国省道，蜿蜒穿梭于壮丽的乌蒙山脉间，串联一路风景，带动一片产业，造福一方百姓。2023年以来，该局聚焦六盘水地区低温高海拔、地质灾害频发以及山区公路设施多、重载交通量大、养护管理过度依赖传统经验等养护难点痛点，积极探索区域科学决策体系的构建与应用,初步实现养护工作从“被动应对”向“主动预防”转变，从“人工经验”向“数据决策”升级，显著提升养护的精准度。

215省道路面病害处置。

构建公路养护区域化决策模型一直以来，水城公路管理局把理念创新摆在公路管养提质增效的首要位置，引领公路管养工作迈向更高质量、更高效率发展。今年年初，该局谋定“聚焦路面、桥梁、隧道、边坡、交安设施的公路全资产科学决策模型建立和应用”的养护管理创新目标，在贵州省内国省干线公路养护领域首次研究区域化科学决策模型构建。该模型可以根据不同类型的多源数据，进行精准分析，给出养护方案最优选，从而增强养护评估精准性，能进一步实现公路养护全寿命周期内养护效益最大化，开启了公路管养新格局。

356国道梅花山路段路面改造完成。

立足深化数字赋能，水城公路管理局积极开展技术攻关和运用，初步构建“1+N”区域养护科学决策体系，提出区域养护管理系统分析法。“1”即区域科学决策化体系，“N”即包含路面、交安设施、桥梁、隧道等方面的科学决策管理模型。路面养护科学决策依托近10年道路基础数据、气候特点、地理环境等，结合公路技术状况检测数据，运行大数据分析，创建包含数据层、模型层、应用层的区域路面养护数据模型，系统分析养护差异化需求，精准定位较高养护需求路段优先实施；交安设施科学决策通过分析公路基本条件、交通事故、交通量、运行速度等数据，结合公路交通安全风险评估技术和设施技术状况评定，充分考虑养护需求和养护资金匹配度；桥隧科学管理决策通过分析桥隧运营环境、技术状况数据、结构状态、交通量、维修历史等多源数据，形成包括数据采集、检查评定、状况评估、决策目标、需求分析、优化排序、后评价等定性分析模型。

“无人机_AI边缘计算病害识别”检测桥梁。

精准定位高需求养护路段不仅如此，通过在实际工作中的深入实践与灵活运用，水城公路管理局已经成功凝练出一套具备可推广性与可复制性的公路养护宝贵经验。《贵州省普通国省干线公路路面及交通安全设施养护科学决策指南》《贵州省水城公路管理局普通国省道路面养护决策分析报告》的先后形成，《普通国省干线公路养护工程项目库建立体系创新方法探究》和《高模量沥青混凝土在贵州普通国省干线路面养护中的应用研究》的先后发表，都为进一步系统性、科学性、差异化推动公路养护管理高质量发展提供了经验借鉴和标准参考。据悉，今年以来，该局运用公路交通安全设施养护科学决策模型，积极开展管养公路路面及桥梁、隧道、交通安全设施现场深度检查和决策分析，提出路面预防性养护和修复养护实施建议计划；通过计算管辖的254.2公里国省干线公路交通安全设施养护科学决策系数，精准定位320国道较高养护需求路段优先实施；通过交安设施养护科学决策模型分析，得出近7万米道路中线需处置，并算得所需最优资金量。区域科学决策化体系的构建与应用，是水城公路管理局理念创新、技术创新到管理创新的生动实践，为进一步提高养护质效、提升服务品质、改进行业治理提供了坚实保障，助力交通更好服务民生与地方经济发展。

【内蒙古】《内蒙古自治区低空空域管理改革实施方案》发布

11月12日，内蒙古自治区人民政府印发《内蒙古自治区低空空域管理改革实施方案》。

1.提出的目标

《实施方案》提出，到2027年，内蒙古低空空域充分释放，高效利用，低空飞行基础设施有效覆盖，综合监管服务平台高效运行，规章制度健全规范，“军地民”三方低空空域协同管理体系基本完善。

2.六大工作任务

《实施方案》部署了

六个方面的工作任务

建立“军地民”协调机制

加强军方、地方政府、民航部门空管手段建设和信息交互，建立空域管理协调机制。

合理划设低空空域

按照中央空管委空域分类划设原则，开展低空空域资源调查评估，完成3000米以下自治区全域管制、监视、报告空域分类划设，精细划设低空空域航线；建立空域资源档案，满足区域内低空飞行需求。

搭建监管服务平台

建立全区低空综合监管服务平台及运行管理、飞行服务保障、通信监视3个支持系统，联通军民航飞行管理、情报、航空气象等系统，贯通低空飞行各部门、各环节，实现低空飞行“一窗受理、一网通办”。

稳妥有序布局基础设施

编制低空基础设施规划，有序建设通用机场、飞行服务站、无人机起降场等设施，科学布局建设通信、导航、监视、低空气象等信息基础设施，按需实现低空通导监有效覆盖。

构建安全高效运营模式

组建专业运营管理机构，负责低空综合监管服务平台运维。

制定地方管理办法

建立健全自治区低空空域协同运行规则、无人机地方性法规等规章制度，为低空空域管理服务提供制度保障。