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【广东】深圳公共智慧停车平台治愈停车焦虑

近期，广东省深圳市交通运输局组织深智城集团深城交公司开发建设的深圳市公共智慧停车平台，在“i深圳”App及“深圳交通”微信公众号上线，具备车位信息查询及导航、错峰停车、预约停车等服务功能。目前，该平台已实现全市8921家经营性停车场100％接入，接入规模居全国前列。

此举是深圳交通回应民生关切、解决停车痛点的重要举措之一。近年来，深圳市交通运输局加快推进智慧停车平台建设，持续盘活存量车位资源，提高车位使用效率，提升停车便利性，一系列创新举措获市民点赞。

查询余位 一键导航

深圳市公共智慧停车平台整合发布了8921家经营性停车场位置、车位总数、空余车位、收费信息、开放时段等动静态信息，并面向市民提供数据质量评价功能，根据市民评价打分，持续提升信息发布数据质量。

该平台通过向高德、百度、腾讯等地图导航软件共享全市停车场数据，为市民提供“终点停车”服务，市民可以随时查询终点停车场状态，并一键导航到终点附近停车场。“这个功能太好用了，让我出门时就做到心中有数，减少了到目的地再兜着圈子找停车场的麻烦。”一位市民说，智慧停车平台的“余位查询”和导航软件的“终点停车”功能，极大消除了他出门找车位的焦虑。

错峰停车 两全其美

据了解，深圳市公共智慧停车平台与捷停车、神州路路通等商业智慧停车平台联动，鼓励写字楼、商超等经营性停车场在夜间等空闲时段实行价格优惠，吸引周边有停车需求的市民错峰停放。目前，深圳市公共智慧停车平台已上线526家错峰停车场，共有车位约12.8万个，市民可通过平台在线购买各类错峰停车套餐服务。

同时，平台还上线了错峰停车供需收集服务，市民、经营性停车场可分别在线提交错峰停车资源和需求，深圳市交通运输局根据供需收集情况，持续扩大错峰停车服务规模。

以南山区智谷产业园停车场为例，通过实施错峰停车，产业园为周边老旧小区、城中村居民增加了800个错峰停车位，缓解了停车难题，该停车场每月增加错峰停车收入约10万元。

弹性预约 高效运转

传统的预约停车模式，极易造成车位利用率下降等问题，不仅影响群众停车体验，还会减少停车场收益。深圳市交通运输局相关负责人介绍，该局在传统预约模式的基础上，结合群众停车习惯、停车场空间布局和周边交通情况，对符合条件的停车场分类探索实施“全量刚需”预约、“部分弹性”预约，最大化改善交通秩序、提升停车便利性。

在重大活动期间，会展、大型文体场馆等停车场实施“全量刚需”预约停车，以确保活动期间交通秩序井然。医院、一般文体场馆、公园等停车场实施“部分弹性”预约停车。与此同时，综合考虑市民出行需求和停车习惯，一部分车位实行预约预留，一部分车位实行先到先停，既能提高车位的利用率，也兼顾了不同群体的差异化停车需求。

目前，深圳市公共智慧停车平台已对129家停车场、约1万个停车位实施了预约停车服务，其中“全量刚性”预约36家、共计2781个停车位，“部分弹性”预约93家、共计7961个停车位，整体运行情况良好。在加快建设公共智慧停车平台的同时，深圳市交通运输部门还会同规划部门提高车位配建标准，会同公安交警部门合理设置“宜停车”泊位和夜间便民停车路段，会同各区政府大力推广机械式立体停车设施，多措并举持续增加停车设施供给。本年度，深圳全市预计新增超15万个停车泊位，进一步缓解停车供需矛盾。

【山东】铁路沿线安全环境治理工作现场会在济南召开

铁路沿线安全环境治理工作现场会

在济南召开

林武会见 刘伟讲话 周乃翔致辞

10月14日，铁路沿线安全环境治理工作现场会在济南召开。会议深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记关于铁路安全重要指示批示精神，总结近年来铁路沿线安全环境治理工作成效，交流经验做法，分析研判形势，部署下步重点工作，以高水平安全保障铁路高质量发展。省委书记林武会见交通运输部党组书记刘伟，刘伟出席会议并讲话，省委副书记、省长周乃翔致辞。

林武在会见时说，当前，山东正深入贯彻落实习近平总书记视察山东重要讲话精神，坚定扛牢“走在前、挑大梁”的使命担当，完整准确全面贯彻新发展理念，以进一步全面深化改革为动力，加快建设绿色低碳高质量发展先行区，打造高水平对外开放新高地，全力稳增长促发展，奋力谱写中国式现代化山东篇章。在交通运输部和国家铁路局、国铁集团的支持帮助下，山东成为首个部省共建交通强国省域示范区，交通基础设施建设不断取得新进展。希望交通运输部和国家铁路局、国铁集团继续支持我们做好相关工作，助力山东加快高铁基础设施建设，推进内河航运和多式联运发展，持续完善交通网络，积极构建国际物流大通道，为经济社会发展提供坚实保障。我们一定全力以赴抓好工作落实，为全国大局多作贡献。

刘伟在讲话中指出，党的二十届三中全会就铁路领域改革作出重大部署，作为国民经济大动脉，铁路安全事关国家形象、经济社会发展稳定大局和人民群众生命财产安全。要切实提高政治站位，深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，树牢安全发展理念，着力防范化解铁路重大风险隐患，守牢铁路运行安全生命线。要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，坚持安全第一、预防为主，坚持底线思维、问题导向，不断完善治理工作长效机制，强化责任落实、统筹协调，抓紧抓实各项工作，有效防范化解重大风险，为奋力谱写加快建设交通强国铁路篇章提供坚强的安全保障。一是突出加强领导，在树牢安全发展理念上持续下功夫。二是突出完善提升，在构建长效机制上持续下功夫。三是突出攻坚突破，在防范化解重大风险上持续下功夫。四是突出强化支撑，在夯实安全保障上持续下功夫。五是突出协同联动，在强化责任落实上持续下功夫。

周乃翔在致辞中说，习近平总书记高度重视铁路安全工作，作出一系列重要指示批示，为我们做好铁路沿线安全环境治理工作指明了努力方向、提供了根本遵循。山东省委、省政府高度重视铁路沿线安全环境治理工作，按照部际联席会议安排部署，树牢底线思维，强化标本兼治，注重智慧赋能，加强巡线巡查，着力消除安全隐患，以高水平安全保障铁路高质量发展。我们将深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚决扛牢属地责任，持续加强路地协同，强化治本攻坚，全力构建铁路沿线安全环境治理的“平安线”“风景线”“惠民线”，为交通强国建设作出山东贡献。

会上，江苏省交通运输厅、山东省交通运输厅、成都铁路监管局、国铁济南局集团作了交流发言，部际联席会议有关成员单位汇报了下步重点工作。当天下午，与会同志到济南铁路综合智慧调度平台、章丘区明水小站进行了现场观摩。

国家铁路局局长费东斌，副省长宋军继，国家铁路局副局长王启铭，国铁集团副总经理吴新红等出席有关活动。

【甘肃】G1816乌玛高速合作至赛尔龙（甘青界）段全面开工建设

近日，G1816乌玛高速合作至赛尔龙段达合鲁喀隧道、旦道3号大桥、阿木去乎隧道、路基和便道工程、S326双岔至碌曲路面工程等陆续顺利开工建设，标志着乌玛高速合赛段项目进入全面开工建设期。

合赛项目起自甘南州合作南互通立交，顺接已建成的乌玛高速公路临夏至合作段，经夏河机场、阿木去乎镇、碌曲县、尕秀，止于赛尔龙（甘青界），接青海境内乌玛高速公路赛尔龙（甘青界）至河南段。路线全长105.841公里，全线设置合作南、卡斯合（枢纽）、夏河机场、碌曲、尕秀5处互通式立交。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里／小时，采用一级公路标准同步建设夏河机场互通连接线。

合赛项目将承担甘肃西南部地区向西联系青海、向南联系四川和向北连通省会兰州的主要干线功能。项目的实施，对实现甘青川省际快速通道互联互通，促进甘南州经济社会和旅游业发展，加强民族团结和社会稳定等具有重要意义。

【广西】首条“珠江—西江两江速航穿梭巴士”在贵港码头开通

近日

“珠江—西江两江速航穿梭巴士”

在贵港码头正式启航

这艘搭载着贵港本地成品纸的穿巴

从贵港码头出发

途经广州南沙港

最终将货物发往东南亚市场

此次首航是广西北部湾国际港务集团与广州港集团共同开通的新航线，也是广西北部湾国际港务集团首次在西江内河港口开展的穿梭巴士（WGO）驳运支线业务，将按每日一班开行，畅通全程物流链，有效降低了粤港澳大湾区企业物流成本，进一步打通国内外市场。

“珠江—西江两江速航穿梭巴士”首航仪式在贵港码头罗泊湾作业区5#泊位举行。

据了解，贵港港作为中国西部地区内河第一大港，其年货物吞吐能力、年造船能力、年货运船舶运力均占广西的50％以上，是大西南地区东向出海最便捷的通道。作为贵港港的重要组成部分，贵港码头在广西融入粤港澳大湾区、参与珠江—西江经济带建设中发挥着重要作用。今年1至9月，贵港码头累计完成吞吐量611.29万吨，其中集装箱13.39万标箱，同比增长13.38%，外贸吞吐量完成11.64万吨。

“珠江—西江两江速航穿梭巴士”的开通，打破了贵港外贸出口货物面临的公路运输成本过高、水路“货等船”时间较长、外贸支线班期密度不够等困境，有效提高了贵港码头至广州港之间的时速效率，缩短航线距离，节省近2天的物流时间。相较于传统模式，企业物流成本每柜将大幅降低约1000元。

目前，广西北部湾国际港务集团正高质量建设“两湾”联动内河枢纽港，织密内河港口航线，服务广西外贸经济发展。此次与广州港集团通过资源整合、优势互补，提供了一个全新的物流平台，有效提升了贵港码头集装箱疏运能力，将吸引更多外贸船公司进驻贵港，丰富外贸航线，为腹地企业提供更多物流通道选择。

未来，“珠江—西江两江速航穿梭巴士”将继续发挥其在物流运输中的重要作用，推动广西外贸企业进一步开拓东南亚市场，助力服务“一区两地一园一通道”建设，为粤港澳大湾区的经济发展注入新的活力。

【黑龙江】哈尔滨都市圈环线北环双里段呼兰河特大桥连续梁合龙

近日，随着最后一方混凝土顺利完成浇筑，哈尔滨都市圈环线北环段呼兰河特大桥主桥连续梁顺利合龙，标志着大桥建设取得阶段性成果，为后续全面转入桥面施工奠定坚实基础。

呼兰河特大桥是哈尔滨都市圈环线北环双井至里木店段PPP项目的节点性、控制性工程，桥梁全长3421米，主桥上部结构为预应力混凝土变截面连续梁，桥跨组合为(50+80+80+50)米，下部采用板式薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩基础。哈尔滨都市圈环线北环双里段是新规划国高网哈尔滨都市圈环线的重要段落，也是黑龙江省高速公路网的组成部分，在国家和区域路网中居于重要位置。

呼兰河特大桥自今年2月开工以来，哈尔滨都市圈北环项目公司迅速进入“战斗状态”，接连克服工期短、施工组织难度大、高空作业安全隐患多等诸多不利因素，实现工程顺利安全推进。夏秋时节，项目抢抓施工黄金季，积极开展“百日攻坚”劳动竞赛活动，成立党员突击队和青年突击队，带领各参建单位拼质量、保安全、赶进度，攻坚克难、决战决胜。公司各管理部门聚焦技术难点和重点环节，制定现浇连续梁主跨合龙线形控制、受力控制的施工方案和保障措施，严控支架模板及钢筋安装、混凝土浇筑等各项关键环节，紧盯工程质量，科学组织施工，比计划工期提前10天实现桥梁的顺利合龙。

下一步，哈尔滨都市圈北环项目公司将组织各参建单位继续铆足干劲，乘势而上，确保年度目标顺利完成。