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【山东】山东省车流量最大收费站——G20青银高速青岛东收费站数字化改造升级项目竣工

近日，G20青银高速青岛东收费站数字化改造升级项目竣工。

青岛东收费站是全省车流量最大的收费站，作为旅游车辆进出青岛及市区内通勤车辆的主要通道，也是进出青岛的“第一窗口”。

青岛东收费站数字化改造升级以“高效通行、智慧服务”为着力点，在精准交易、智能服务、通行扩容、高效堵逃、降本提质等多方面取得突破，以7大创新点驱动智慧收费模式提质升级。一是ETC车道更加快捷。将出入口传统的天线、栏杆前置模式的“ETC专用车道”，优化改造为前天线后栏杆交易模式的“标准化ETC车道”。改造后，ETC车道在岛前感应车辆、激活天线识别并提前开启后置栏杆，车速可达20-40km/h。改造后收费站出入口各具备4条标准化ETC车道，ETC车道高峰期效率整体提升近12%。二是预交易实现不停车收费。在高速公路主线距收费站出口800米处增设ETC预交易门架，当ETC车辆驶过预交易门架时，ETC预交易系统提前完成计费和扣费交易，并对特情车辆进行诱导提示。ETC预交易车辆成功车辆进入收费岛后，车道天线仅需交易验证即可放行，交易时间由原来的300-400毫秒缩减至20-30毫秒。ETC预交易不成功的ETC车辆，ETC龙门架前方200米处设置的门架LED诱导屏给予提示，司乘提前了解交易异常，行驶至收费站出口时直接走人工车道进行缴费。三是人工车道更加智能。研发智慧收费机器人，减少人工干预和介入。本次改造在收费站入口新增一台上下双工位智能收费机器人，实现入口2车道机器人智能发卡，出口1车道2台人形机器人复式智能收费。四是收费广场更加通畅。标准化ETC车道将车牌识别设备、费额显示器等多种车道设备进行集成，收费岛仅布设智能关道机、多功能一体机、多功能栏杆机，ETC车道设备高度集约化。对收费广场网络拓扑进行优化，收费广场中间8条标准化ETC车道收费岗亭全部拆除，实现收费广场少亭化。五是计重通行更加科学。改造后，废除2套入口广场计重设备，在入口混合车道新增4套计重设备，通过LED折面屏提醒货车选择相应的计重车道通行。ETC货车可通过ETC专用计重车道快速通行。入口最右侧超宽车道设置6米弯板计重称台，最大程度的满足大件运输车等超宽车辆通行条件。改造后混合车道车辆排队时间缩短34%，高峰时段入口ETC货车通行时间缩短90%。六是车辆引导更加精准。将原有的灯珠式、LED雨棚信号灯全部更换为可编辑式LED折面屏，根据各车道通行车辆特点，进行精确引导。七是特情处置更加高效。为收费站配备便携机、ETC特情处理机、机器人特情处理终端、移动收费终端等多样式特情处理设备，可单机直连省中心，在收费站断电断网极端情况下，可正常使用的移动收费终端。收费站根据不同车道的特情特点应用不同特情处理设备，实现特情处置的高效协同，大幅减少特情处理时间。

【江苏】出站即园林！苏州地铁6号线开通运营

6月29日，由中国铁建大桥局参建的苏州地铁6号线开通运营。该线路全长约36公里，共设站31座，串联起虎丘、拙政园、狮子林、苏州博物馆等诸多文化地标，是实至名归的“园林博物线”，也被誉为“苏州最美旅游轨交线”。

更特别的是，苏州地铁6号线的每一个车站都有独属于自己的站标，将车站周边的人文、历史、典故等元素融入设计中，彰显江南文化。除了站厅设计、站标设计，列车设计、座椅设计也是满满的“苏式”。

中国铁建大桥局承担苏州地铁6号线8标、13—1标两个标段的施工任务。其中，8标项目包含两站三区间，即星海街站、李公堤西站、中新大道西站至星海街站区间、星海街站至李公堤西站区间、李公堤西站至金鸡湖西隧道湖中工作井区间。车站采用明挖顺作法施工，区间采用明挖及盾构法施工，总建筑面积约为5.1万平方米。隧道施工过程中，项目团队克服了“超浅埋、超软土层、大纵坡、长穿越、小半径”等施工技术难题；用时20天完成了盾构机在11米深的地下封闭空间快速实现原地180度调头，刷新了苏州地铁盾构始发最快纪录；用时45天完成了左线区间的掘进任务，成功缩短了6个月工期，体现了“铁建”速度。

苏州地铁6号线13—1标项目位于苏州工业园区桑田岛板块，建筑面积12.6万平方米。主要包括2号线既有停车场部分桩基拆除，新建2号线、6号线桑田岛停车场及上盖平台土建、装饰装修、机电安装、洗车库、门卫单体内系统及配套附属工程。建设过程中，项目始终坚持绿色施工、文明施工、标准化施工，加强过程管控，强化安全质量管理，倒排工期、优化方案，克服了现场机械设备密集交叉作业、上盖结构复杂跨度大、既有构筑物保护等困难，有效提升了现场文明施工管理水平。

据悉，苏州地铁6号线呈西北至东南走向，线路起始于苏州新区火车站，终止于苏州工业园区华云站，是连接高新区、姑苏区、工业园区的重要干线枢纽，开通初期运营后，将进一步强化金鸡湖东西两岸的联系，也将成为城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，对促进苏州新老区经济互融有着重要意义。

【江西】自主旋转式打桩船“三航桩22”吉水

6月30日，由中交三航局投资建造的110米架高旋转式打桩船“三航桩22”在江苏扬中顺利吉水。作为我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的国内首制旋转式打桩船，该船填补了我国旋转式打桩船领域的空白。

该船船长99米，船宽34米，型深7.2米，满载设计吃水4米，桩架高度110米，满足桩重150吨的沉桩要求，有效沉桩95米+水深，最大植桩外径3米，通航高度小于47米。

该船为非自航船舶，在沉桩能力、功效方面较变幅式打桩船均有较大提升，对运输船靠泊要求较低，并通过回转方式调整姿态，有效缩短了沉桩时间。臂架可折叠，具备老旧码头改造补桩新功能。

该船适用于近海、沿海、遮蔽海域等区域的打桩作业和拖航调遣；满足国际近海航区无人拖航调遣要求；设置精度为厘米级的卫星定位系统，能精确地定位打桩；配备8点锚泊定位系统，能够在规定海况下进行锚泊定位作业；具有兼顾起重船的拓展功能。

该船舶的设计与建造积极响应了国家“发展新质生产力”的号召，充分展现了中交三航局在海洋工程领域的自主创新能力和技术实力。目前，该船的各项系统安装调试工作已陆续开展，随着吉水节点的顺利完成，预示着向交付的目标又迈进一步。

【四川】蜀道养护集团川西北公司在阿坝县揭牌成立

为全面贯彻落实四川省委、省政府关于全省39个欠发达县域托底性帮扶工作的决策部署，深入实施蜀道集团“交通+”“产业+”托底性帮扶相关工作要求，6月26日，蜀道养护集团川西北公司揭牌仪式在阿坝县顺利举行。蜀道集团党委副书记、董事邹蔚，阿坝藏族羌族自治州政协副主席、阿坝县委书记冯峥勇，阿坝县委副书记、县长龙真泽郎出席揭牌仪式。

川西北公司由蜀道养护集团控股，注册资本1000万元，注册地为阿坝县，公司投运后，预计每年完成营业收入约1500万元，长期带动地方就业50人左右，以实际行动助推阿坝县实业发展。

蜀道养护集团川西北公司成立以后，将按照蜀道集团“两个转型、三个创新”发展理念，锚定“1个目标、3个定位、3项举措”战略发展思路，依托200余公里高速公路养护、400余公里国省干线改扩建及养护、市政道路维护及应急抢险等业务基本盘，开展县域内国省干线、地方道路的日常养护、预防性养护工作，进一步推进阿坝县基础设施建设，逐步打造片区特色养护品牌。同时，发挥协同带动效应，依托中心区位优势，辐射周边，通过养护与应急中心为媒介，联合一路四方开展应急救援培训和实地演练，建立突发事件应对体系、组建应急抢险队伍、提供应急保障服务，助力地方提高险情响应能力。

交通兴、百业兴。蜀道养护集团将以此次揭牌仪式为契机，持续在人才培育就业、绿化环保项目、基础设施建设等重点领域开展合作，全力推动托底性帮扶工作走深走实，不断推动阿坝高质量发展。

【河南】中国共产党河南省交通运输行业委员会第一次全体会议召开

为加强新业态、新就业群体党建，统筹做好货车司机、网约车司机群体凝聚服务、权益保障等工作，6月27日，河南省交通运输行业党委在郑州召开第一次全体会议，对有关工作进行安排部署。

会议宣读了中共河南省委非公有制经济组织和社会组织工作委员会《关于同意设立中国共产党河南省交通运输行业委员会的批复》。会议指出，省交通运输行业党委的设立，是河南省货车司机、网约车司机群体党建工作机构建设的一件大事，也是推动党建引领交通运输行业治理的重大举措。要以省交通运输行业党委成立为起点，强化使命担当，积极探索创新，推动交通运输行业党建工作开创新局面。一是提高政治站位，切实增强做好行业党委工作的责任感。强化管行业就要管党建意识，切实担负起抓行业党建的工作职责，发挥行业主管部门职能优势，健全“两司”群体党建机制体制，增强党组织凝聚力、感召力、向心力，提升“两司”群体的获得感、幸福感、安全感。二是明确目标任务，推动行业党委各项工作有效落实。着力健全完善工作体系，着力加快流动党员党支部组建，着力推动党建阵地建设，着力强化关爱服务工作，发挥组织功能作用。广泛开展“两司”群体急难愁盼问题调研，加快建立多种形式诉求表达直通机制，着力解决“两司”群体反映集中的突出问题。组织开展节日慰问、困难帮扶、法律援助等活动，开展最美货车司机、出租汽车司机评选活动。加快建设“暖心豫运”党群服务线上平台、司机之家升级版党群服务阵地“老家河南·暖心驿站”。建立党员常态化联系司机群众机制，带动“两司”群体在安全生产、保通保畅、优化服务等重难点任务中担当作为。三是强化工作举措，健全完善行业党委工作运行机制。注重压实工作责任，注重健全工作机制，注重党业深度融合，注重创新彰显特色，抓党建、聚人心、促发展、保安全，努力抓出亮点、创出特色。

会议强调，要提高思想认识，切实把思想统一到党的二十大决策部署和习近平总书记重要指示批示精神上来，统筹力量、整合资源、精准施策，努力推动交通运输行业党建再上新台阶。要突出工作重点。建立健全工作机制，提升“两个覆盖”质效，加大关爱凝聚力度，切实发挥党组织政治引领作用。要加强组织领导。深入调研，典型引路，创新方式，形成合力，在交通运输行业党建工作中，努力打造河南品牌、提供河南经验、贡献河南智慧。