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【浙江】全省高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地动员部署会召开 王浩讲话

27日上午，全省高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地动员部署会在杭州召开。会议深入学习贯彻习近平总书记关于推动民航和低空经济发展的重要论述精神，动员全省上下统一思想、抢抓机遇，高水平建设民航强省、加快打造低空经济发展高地，为“勇当先行者、谱写新篇章”提供有力支撑。省长王浩主持会议并讲话。

王浩指出，高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地，是贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央、国务院决策部署的实际行动，是打造浙江特色现代化产业体系、加快发展新质生产力的题中之义，是建设世界一流强港和交通强省、培育现代化综合交通物流体系的迫切需要，是构建国内国际“双循环”战略枢纽、推进高水平对外开放的必由之路，各地各部门要进一步提高站位、深化认识，切实增强机遇意识、责任意识，锚定枢纽能级强、物流能级强、产业能级强、企业能级强、服务能级强等“五个强”，紧扣目标、突出重点，发扬优势、补齐短板，大力推动高水平建设民航强省、加快打造低空经济发展高地取得实质性突破，为民航强国建设大局作出浙江贡献。

王浩强调，要大力提升枢纽能级，抢抓“两重”建设重大机遇，制定实施“一枢纽一方案”，重点抓好杭州机场四期、义乌机场改扩建、嘉兴机场等项目建设，进一步织密航线网络，提升通达程度。要大力畅通航空物流，以国际航空货运为重点，着力打造空港物流枢纽、功能特色机场和专业性航空货运枢纽，大力发展多式联运，推动机场集疏运网络和铁路网、公路网“三网融合”，提升物流效率、降低运输成本，更好保障“货达全球”。要大力破题低空经济，发挥我省数字领域优势率先抢占创新、产业、服务场景等高地，加快编制低空新基建专项规划，构建低空“数字底座”，让经营主体在空中有“道”有序通行，确保“看得见、管得住”，在低空经济新赛道上走在前、作示范。要大力发展航空制造，建强产业集群，以全面融入国产大飞机产业链为重点，以无人机整机制造为特色，做大航空航天、通用航空“万亩千亿”平台，培育航空特色小镇，成立由企业、科研院所和智库组成的创新联盟，加强技术创新协同攻关。要大力创新推进机制，加快出台符合省情的民航地方性法规，稳步推进低空空域管理改革，探索建立统一的低空领域基础标准、技术标准、管理标准、行业标准体系，建立省地共建的机场建设投融资模式，深化港、产、城融合发展，营造最优生态。

王浩强调，各级各部门各单位和各有关企业要压实责任、协同配合，加强组织领导，做好要素保障，优化督导服务，加快形成高水平建设民航强省、加快打造低空经济发展高地的强大合力，营造比学赶超、争先创优的良好氛围。

柯吉欣作工作部署，尹学群、姚高员、汤飞帆出席。会议举行了国家无人机产业计量测试中心、先进制造技术应用推广（华东）中心、飞艇东部试验基地、浙江省低空产业发展有限公司揭牌仪式，举行了温州龙湾国际机场三期扩建工程、长龙国际航空再制造中心项目、一电航空华东总部研发制造中心项目、中国商飞客户服务训练基地项目、万丰钻石 DA62 整机制造项目现场签约仪式。省交通运输厅通报重点工作任务，省发展改革委、杭州市、绍兴市、省机场集团、浙江长龙航空有限公司、圆通速递有限公司、杭州迅蚁网络科技有限公司作交流发言。与会领导还观看了《高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地》宣传片和项目展板。

【山东】胶州市融合大道一期工程主线桥梁合龙

6月28日上午，在山东青岛胶州市融合大道一期工程跨青盐、胶黄铁路和青兰高速公路施工现场，随着最后一车混凝土浇筑完成和最后一片预制箱梁顺利吊装，标志着融合大道一期工程主线两座立交主桥合龙贯通，为全线通车奠定了坚实基础。

融合大道一期工程为上合示范区湘江路至九龙办事处大闹埠段，长6.6公里，分3个标段实施。其中三标段已经具备通车条件，亚洲跨度最大的预应力混凝土悬臂桥梁已于2023年12月22日成功完成转体，所剩一二标段总长2.35公里的互通立交是整个一期工程的关键节点。主线桥全长2353米，采用预制预应力混凝土箱梁、现浇预应力混凝土箱梁，其中，预制箱梁共计298片，每片长27-30米、梁高1.6米、单片重量约120吨，现浇箱梁共150跨。

“融合大道一期工程二标段主线桥第五联第二跨、A匝道桥第二联第二跨上跨青兰高速公路，为保证高速公路车辆正常通行，上跨部位施工采用门洞+盘扣满堂支架方案，多次组织专家、路政、交警及高速管养单位进行方案论证、评审、桌面预演。施工过程中，我们充分发挥央企技术优势，强化安全、质量管控，克服高空吊装、机械操作空间小等困难，高标准完成了涉高速公路施工。”融合大道一期工程跨青兰高速段山东省路桥集团项目总工程师周建国说。

“下一步，我们将协调施工单位配足物资、机械各项资源，加快防撞墙、排水、路面铺装及照明亮化设施作业，全力投入攻坚，按期保质保量的完成建设任务。”胶州市交通运输局交通建设服务中心副主任赵昌盛说。

项目建成通车后，融合大道向东通过海湾大桥连接线衔接青岛主城区、向西通过明董高速连接线衔接潍坊地区，为青岛都市圈一体化发展提供坚实的交通保障。

【甘肃】2024年甘肃交通运输系统新闻宣传和文化建设工作推进会召开

6月27日，2024年甘肃交通运输系统新闻宣传和文化建设工作推进会召开，深入学习贯彻习近平文化思想，认真贯彻落实全国宣传思想文化工作会议和部省宣传思想文化工作会议精神，总结分析全省交通运输系统新闻宣传和文化建设工作情况，安排部署下一阶段工作任务。省交通运输厅党组成员、副厅长石华雄出席会议并讲话。

会议指出，今年以来，全省交通运输行业各单位新闻宣传和文化建设工作坚持以习近平文化思想为指导，严格落实省委省政府和交通运输部工作要求，紧紧围绕中心任务，做强主阵地、唱响主旋律，提振精气神、凝聚正能量，为推动全省交通运输工作健康有序发展营造了良好环境。

会议要求，全省交通运输行业要持续深入开展学习贯彻党的二十大精神宣传，统筹做好交通强国甘肃实践宣传，围绕党纪学习教育、“十四五”规划落实、交通强国试点、交通服务乡村振兴、“三大高速公路新通道”建设、道路客运转型发展、交通新质生产力发展、法治政府部门建设、安全生产等重点工作深入宣传报道，多挖掘交通一线的热心人、暖心事，多报道交通惠民和纾困解难之举措。要持续推进全媒体传播体系建设，进一步完善行业媒体矩阵建设，实现行业内新闻信息资源共享、多元呈现、多媒传播的宣传新格局。要依托车站、码头、高速公路出入口、服务区等公共文化阵地，将行业新闻宣传和文化建设的触角延伸至交通一线。要强化联动协作，主动加强与中央媒体、省级媒体的对接沟通，多渠道、多层次、多角度展现我省交通运输建设、发展、改革成果。

会议强调，要持续发扬“八棵树精神”，不断丰富拓展、凝练总结“公、水、航、邮”等领域的交通精神，形成一批研究成果，创作一批文艺作品，树立一批先进典型，不断丰富拓展甘肃交通精神谱系建设。要深化交通历史文化传承，深入挖掘千里河西走廊和大敦煌交旅融合项目等独特历史文化价值。持续完善甘肃公路博物馆等交通运输领域文化教育基地、博物馆建设，强化丝绸之路、茶马古道、陇蜀古道、秦直道、悬泉置等重要交通遗迹遗存，以及现代交通重大工程的保护利用与精神挖掘。积极推动省域内古驿站、古道、交通碑铭等交通文物保护利用和文化遗产保护传承，守护好交通文脉。要深化交通文化品牌建设，拓展文化品牌创建范围，推动交通和科技、旅游融合，打造交通科技创新品牌、交旅融合品牌。

会上，兰州市交通运输委、省公交建集团、省公路事业发展中心、省高速公路运营中心、省交通文化宣传教育中心作了交流发言。会议还邀请了多名新闻宣传和文化建设领域的专家讲授新闻写作、新媒体运维、行业文化建设发展等知识。各市（州）交通运输局（委）、厅属各单位以及省属各交通企业负责新闻宣传的人员参加会议。

【广西】平陆运河钦州城区段6座保通桥全部建成通车

6月26日，平陆运河北环路跨江大桥保通桥实现通车试运行，标志着平陆运河钦州城区段保通桥全部建成通车。

平陆运河钦州城区段共6座市政桥梁，对应建设6座保通桥，分别为沙井钦江大桥保通桥、永福大桥保通桥、金海湾大桥保通桥、南珠大街跨江桥保通桥、子材大桥保通桥、北环路跨江大桥保通桥。自2023年9月平陆运河首座保通桥——平陆运河沙井钦江大桥保通桥动工建设以来，平陆运河建设管理团队仅用时9个多月实现钦州城区段所有保通桥的建成通车，为新桥建设期间钦州市民日常出行提供切实保障。

平陆运河钦州城区段6座保通桥均按照既有桥梁的荷载等级（城市-A级）设计，设计安全等级为一级，限重55吨，上构采用钢板组合梁结构，桥面板采用C50高性能钢筋混凝土，路面结构采用低噪音的沥青混凝土，护栏采用坚实美观的钢护栏，防撞等级达到SB级，一系列措施大大提升了过往车辆的安全性和舒适性。本次通车的北环路跨江大桥保通桥位于旧桥上游50米处，全长178米，宽23.5米，主桥采用40米简支钢板组合梁，引桥采用12米简支转连续钢板组合梁，桥面设置双向4车道与两个非机动车道。

平陆运河建设管理团队始终坚持以人民为中心的发展理念，高标准、高质量推进保通桥各项建设，搭好民生“连心桥”。一是对城区段交通量进行详细调研，科学制定每座桥梁保通方案，确保保通工程满足钦州市民日常通行需求，最大限度降低施工对道路通行的影响。二是面对城区段人流量车流量大、施工现场空间狭窄等困难，平陆运河建设管理团队申报和开展尖峰行动科研课题，建立运河沿线交通时空仿真平台模拟城区交通状况，用以指导保通工程建设和运行。多次组织开展专题研究，统筹制定桥梁施工期间交通组织方案，并积极与钦州市相关部门沟通联动，维护日常交通。三是施工期间布设洒水车每天定时清洗施工便道，对工地内裸露的土堆及时使用密目绿网覆盖，减少工地扬尘，把对群众的影响降至最低。

平陆运河建设管理团队将持续高标准、高质量做好保通桥维护保养、旧桥拆除、文明施工等工作，全力以赴打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。

【贵州】贵平高速总体形象进度超50%

近日，贵州交建集团投资建设的贵平高速迎来重大突破，整体形象进度超50%。

建设中的拉密河特大桥

建设中的南明河特大桥

建设中的六硐特长隧道

目前，贵平高速桥梁工程已完成69.4%，隧道工程完成85%，路基工程完成87%。二期工程施工单位已陆续进场，各项前期准备工作正在紧锣密鼓进行，各项目驻地建设已基本完成，内外业务工作高效推进。

新闻多一点

贵州交建集团投资建设的G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段路线全长174.018公里，设计速度100公里/小时，作为国发〔2022〕2号文明确的畅通对内对外开放通道重点项目，是《国家公路网规划》贵阳至北海高速公路重要路段，是西部陆海走廊重要组成部分，是贵阳至南宁最便捷通道和贵州实施“强省会”五年行动计划重点项目，同时是贵州目前在建投资额度最大、线路最长的高速公路项目。预计2025年通车后，贵阳至平塘的车程将由3小时缩短至1.5小时。