AI赋能科技 助力海上航行安全——我会常务理事单位舟山海峡轮渡集团有限公司开展易航海智能航道安全监管系统二期改造项目

智能 安全 可控

为更好适应日益复杂的航行环境，加强船舶海上安全数字化建设，进一步提升海上航行安全监管力度，2020年年底，我会常务理事单位舟山海峡轮渡集团有限公司与“易航海”科技公司合作，全面打造船舶智能航行监控系统和船员值班动态监控平台。

舟山海峡轮渡集团在所属船舶上均安装了船舶智能监控系统，通过电子围栏核心技术的有效使用，辅助航行安全，达到“安全可控”目的，确保船岸联动一体化监管；通过船员值班动态智能抓拍，进一步加强对船员值班动态的管理，减少违规动作，突出预警、预报作用，提升在航船舶安全科技保障水平，有效遏制和减少事故发生，提高航行安全系数。

系统一期功能介绍

岸基与船载可视化航道终端信息化同步

船舶偏离航道区域、触发偏航警报

船舶违规抓拍数据统计

易航海智能航道安全监管系统使用至今已有三年多。为进一步加强公司安全管理数字化转型，优化系统功能，更好地服务于船舶航行安全，公司围绕着一期的项目成果，对易航海智能航道安全监管系统进行二期升级改造。

系统二期主要功能

1.航行定位更精准

新增北斗定位功能

通过北斗三号船载终端的安装实现全天候、全时段、全区域的服务要求，与船载AIS终端避免相互干扰，充分保障实时掌握船舶定位数据。北斗三代的短报文功能（特色功能）能够真正实现船岸交互、应急通信。

升级偏离航线报警功能

通过雷达、AIS实时监测到船舶航行轨迹并与预设航线进行对比，若航线偏离，则触发报警信号并实时跟踪探测目标，在驾驶台船载终端进行声光报警，提醒船员及时调整至正常航线。同时将报警抓拍图片传输岸基端提醒工作人员注意并尽快采取相关措施。

新增避碰报警

通过独立的AIS接收器和北斗三代定位，智能识别周边近距离船舶，发出避碰语音及弹窗提醒；当船舶接近特定礁石、浅滩及危险物时，系统提前发出报警及弹窗提醒，提醒船员采取避让措施（可设置0.1海里、0.5海里、1海里）。

2.风险预警更智能

新增驾驶台陌生人闯入检测报警

部署AI算法边缘计算终端及人脸识别摄像机，实时拍摄进出驾驶室的人员。通过人脸识别技术找到未登记到人脸库的人员，一旦比对到陌生人员，立即在船载终端上发出报警，同时将报警抓拍图片传输岸基端提醒工作人员注意并尽快对目标人员采取相关措施。

新增语音播发航线风险预警

根据船舶AIS动态位置信息，对照航线风险清单数据，进入相应风险区域前在船舶驾驶台实时播发风险预警提醒信息。

升级驾驶台瞌睡报警

基于大规模AI视觉分析技术，配合现场摄像头，实时监测分析船员工作状态，如：点头、歪头、低头、仰头、闭眼等状态，识别到打瞌睡应立即发出声光报警，并将抓拍图像或录像回传至岸基平台。

3.系统性能更优化

升级OTA功能

提升远程与本地长期的终端固件升级能力，对船方提出的合理意见进行持续完善。

目前，“易航海”升级版系统已在舟山海峡轮渡集团12艘客滚船、2艘滚装船进行了安装和试用，效果显著，进一步推动船舶安全治理模式向事前预防转型，充分发挥数字化手段技术优势，实现不安全状态和行为智能预警，有效防范船舶航行安全风险，提升船舶安全水平。下一步，舟山海峡轮渡集团将把“易航海”升级版系统应用推广至所属企业，实现智能监管全覆盖。我们相信，随着二期升级改造计划的深入推进，“易航海”智能航道安全监管系统将为公司的数字化安全监管转型和航海安全发展作出积极贡献。