我会理事单位江苏泰州大桥有限公司召开2024年五一节假日道路安保复盘暨调排月度例会

 为总结复盘好公司在“五一”节假日期间道路安全保畅工作中好的经验做法，分析工作中存在的薄弱环节，进一步提高调排协同作战能力，提升调度指挥与排障人员的业务水平，提高道路安全保畅能力。5月14日下午，公司在高港收费站一楼会议室组织召开2024年五一节假日道路安保复盘暨调排月度例会，营运安全部、清排障一、二大队和调度指挥中心负责人及业务骨干共18人参加会议。

会上，调度指挥中心就今年五一节假日期间的道路清障救援效率、道路车多缓行情况和具体保畅措施取得的成效进行了汇报。清排障一、二两个大队分别汇报了五一节假日期间清排障工作的亮点和不足、各临时驻点的处置效率和与社会化清障力量协作的机制。

会议肯定了公司应急保畅力量在五一节假日安全保畅工作中所取得的成绩，分析研判了当前保畅工作中所面临的实际困难和道路交通安全形势，就节假日期间保通保畅、事故预防、障碍物处置、精准管控、整合社会化清障力量等保畅措施的改进方向做出了进一步明确。

会议强调，公司应急保畅力量要根据节假日期间的安保工作经验，进一步细化大流量期间的安全保畅工作流程，努力提升道路保畅工作效率。

一要优化清障力量架构，构建“自主清障+社会清障”联动机制。清排障大队要将社会化清障力量纳入到日常班组管理工作中，对社会化清障人员每月进行培训、测试，提升人员作业能力；要结合江苏交控最新一期《身边的教训》加强大队全员及社会化清障员工的安全教育工作，提升员工的安全作业意识。

二要优化安全保畅措施，打造“快速反应+高效处置”应急队伍。调度指挥中心和清排障大队要结合五一安全保畅工作中发现的新问题、新状况，有针对性的采取调整路面临时驻点、优化信息发布、加强抛撒物巡查及处置等措施，提升道路应急保畅水平。同时调排要深入融合，打造信息共享机制，对各类特情做到第一时间响应，要规范处置流程，高效率的完成每起特情处置。

三要优化值班执勤模式，建立“严管厚爱+劳逸结合”管理模式。调度指挥中心和清排障大队管理人员在大流量期间要亲临一线，把保安保畅责任全面压实，督促员工将责任落实体现到工作的每一项环节中。同时大流量期间部分一线员工舍小家为大家，高负荷、长时间在岗作战，精神高度紧绷，相关基层单位要加强对员工的关爱工作，把员工的困难理清楚，做好各项保障工作。