我会副会长单位河北交投集团召开2023年“深化创新创效、发展路衍经济”工作推进会

为认真总结集团创新创效工作成效，进一步明确路衍经济主攻方向，力推高质量发展迈开新步伐。3月29-30日，我会副会长单位河北交投集团在雄安北服务区召开2023年“深化创新创效、发展路衍经济”工作推进会。集团公司总经理齐树平出席会议并讲话，副总经理李敬东出席会议，总工程师郑瑞君主持会议。

五年来，河北交投集团持续狠抓创新创效工作，从企业思维、效益理念入手，紧紧围绕技术、管理、经营、融资“四个创新”，变坐等收费为主动引流，变单纯的高速运营为路衍产业综合经营，发展了光伏、物流、租赁、苗圃、路用材料、电商等产业，形成了富有交投特色的创新创效模式和路衍产业格局。

会上，交通运输部科学研究院财政金融室主任、副研究员翁燕珍结合国家有关政策，深入讲解了发展路衍经济的重要意义，介绍了部分省份的成功案例。雄安交投、张石公司、唐津公司、禄发集团4家企业，分别交流了路域光伏发电、员工共享、主线站址改造、“服务区+”等方面的典型经验。集团公司有关部室结合分管工作提出了意见建议。

会议强调，2023年创新创效工作的总体要求是，坚持创新动能、创效导向，在保障高速公路安全畅通、做好引流增收和通行费收入的基础上，以更大力度深化创新支撑，以更宽视野拓展路衍经济，着力构建创新力更强、附加值更高、关联度更大的路衍经济产业体系，全力推动高速公路企业综合经营深层次提升、高质量发展。

会议要求，一是统筹推进油、气、电、风、光、氢等综合能源业务，推动高速公路绿色低碳发展，持续推进撤销主线站改建停车区，服务区LNG加气站、加氢站，站区充换电设施等项目建设。二是充分利用高速公路沿线服务区、收费站、养护工区、桥下空间等场地资源，打造一批物流中心及枢纽，把交通网络优势转化为物流网络优势。推进雄安北、望都等开放式服务区建设，早日实现开放经营。三是促进交旅融合。积极宣传“这么近、那么美，周末到河北”，打造“沿着高速去旅游”模式，在沿海、承秦、张家口区域开发避暑度假路线图，太行山高速打造红色旅游带。努力将具备资源条件的服务区提升为颇具吸引力的旅游目的地及路域旅游服务中心。四是积极发展电商。做优做强冀交万里行平台，今年底前会员数量力争达到300万人，实现销售额3000万元，利税达到350万元。五是深化资源租赁。最大程度地提高各路段闲置场地、设备、通信管道利用效能效益。六是培育市场化施工力量。整合工区养护力量，跟进地方城镇更新、乡村振兴等交通建设、道路维护等项目，开拓市场化业务。七是做活路用建材供应。打造建材、预制件供应链，在环京津、雄安新区、省会周边布局商品混凝土产业。八是扩大人员共享。持续开展共享员工合作，逐步扩大共享岗位范围。九是降低财务费用。加快培育多个融资主体，进一步扩大融资规模，努力降低融资成本。继续紧盯各项惠企政策落地。十是鼓励技术创新。结合高速运营管理、路衍产业开发等实际需求，谋划好创新选题、组建好创新团队，力争今年创新成果累计达到250项，发明专利累计达到370个，省直级以上创新工作室累计达到15个。

会议强调，要履行国企担当，打造责任交投。深化路警一体化机制，利用会员制平台开展路况播报，持续解决好快速救援、特殊天气上高速等问题，确保高速安全畅通，最大程度让路于民。集中开展路域环境整治，特别是要对服务区环境卫生、服务设施开展大排查大整治，为广大司乘提供绿、美、畅、洁的通行环境。

集团公司高速运营部、党委办公室、投资经营部、人力资源部，各高速公路企业、智能交通公司、省禄发集团、物流公司相关负责同志参加会议。

◎河北交通投资集团有限公司简介☟

河北交投集团2013年10月18日挂牌成立，是省政府出资的国有独资企业。2021年，河北交通投资集团公司正式改制为河北交通投资集团有限公司，并正式划归省国资委监管体系。

经省国资委批复，集团核心主业为交通基础设施领域的投资、建设、经营管理以及交通基础设施配套资源的综合开发，物流及相关配套服务，金融业务（融资租赁服务、商业保理服务;参股持牌类金融机构），培育主业为城乡基础设施建设。

成立以来，集团先后承担16条段、1283公里、总投资1788亿元的高速公路建设任务，占全省同期的55%。累计融资2850亿元，先后受让10条段高速公路，倾力化解保定、张家口等市及冀中能源债务风险945亿元。依托高速公路运营，拓展城乡建设、现代物流、清洁能源、企业金融等多元产业，构建起具有交投特色的路衍产业生态。

发展九年，集团总资产由120亿元增加到3341亿元，增长26倍；净资产由80亿元增加到833亿元，增长近10倍；高速公路运营里程由655公里增加到3049公里，增长3.6倍。