「渝」昆仑共赴未来！

时间：2023-03-27 | 来源：中国铁建昆仑集团

重庆日报《「渝」见央企共赴未来》视频

3月14日，央地携手合作落实成渝地区双城经济圈建设国家战略共建现代化新重庆座谈会在北京国家会议中心举行。当天，重庆日报推出特别报道《一起奔赴高质量发展的星辰大海》，在报道的第一部分「基础设施建设的主力军」中，中国铁建作为首家央企亮相。该报道列举了中国铁建参与重庆基础设施建设的代表工程和业绩，充分肯定了中国铁建在重庆建设中的「主力军」作用，强调了中国铁建是「迄今为止，重庆轨道交通投资规模最大、里程最长的参建单位」。

重庆日报特别报道《一起奔赴高质量发展的星辰大海》

3月20日，重庆日报又推出重磅视频《「渝」见央企共赴未来》，中国铁建再次作为首家央企出场。其中，昆仑集团重庆投资参与投资建设的渝湘复线高速亚洲第一高墩矮塔斜拉桥——磨寨乌江特大桥震撼出镜，充分展示了中国铁建在渝的品牌形象和综合实力。

作为中国铁建在渝唯一一家投资单位，昆仑集团重庆投资始终把深度融入重庆发展，共创重庆美好未来作为企业的重要使命，在渝广泛参与高速公路、轨道交通、产业园区、生态环保等建设领域，着力为重庆基础设施建设等领域提供「一站式」「一体化」服务，力争在助力重庆落实成渝地区双城经济圈建设国家战略、建设现代化新重庆征程中贡献新力量、展现新作为、实现新突破。

高速公路领域

中国铁建在渝投资的第一个高速公路项目

图丨渝遂高速公路（重庆至四川遂宁）

重庆至四川遂宁高速（重庆段）全长93公里，起于重庆主城区沙坪坝区，经璧山区和铜梁区，止于潼南区双江镇，2004年12月开工，2007年12月建成通车。其中，中国铁建大路服务区为全国百佳示范服务区。渝遂高速也是中国铁建与重庆高速集团合作的第一个BOT项目。

四川天府新区与重庆两江新区的直达快速通道

图丨合安高速公路（重庆合川至四川安岳）

合安高速全长95.1公里，起于重庆合川区，止于潼南区崇龛镇川渝界，与四川资潼高速相接。该高速2017年11月开工，2021年12月开通，是四川天府新区与重庆两江新区的直达快速通道。

成渝地区双城经济圈互联互通重要干道

图丨永泸高速公路（重庆永川至四川泸州）

永泸高速全长20.9公里，起于重庆永川区，止于宝峰镇附近川渝界，与四川境内段相接。该高速2017年开工，2020年12月开通，是重庆主城至四川泸州最便捷的通道。

川东渝西东西快速干道

图丨大内高速公路（重庆大足至四川内江）

大内高速（重庆段）全长31.4公里，起于大足区三驱镇，接渝蓉高速，止于川渝交界处荣昌吴家镇南侧，对接内江至南溪高速公路。该高速2021年12月开通后，在成渝之间新增一个出口通道，弥补了渝西地区无东西方向快速干道连接的缺陷。

重庆首个全国绿色公路建设典型示范工程

图丨潼荣高速公路（重庆潼南至荣昌）

重庆潼南至荣昌高速全长138.5公里，起于重庆潼南北面川渝界楠木湾，止于荣昌区清江镇梧桐寺，2016年底开工，2019年12月开通。该高速对G85银昆高速重庆段进行优化，缩短其在重庆境内的里程，缓解了过境交通对G85重庆至荣昌段的交通压力。

轨道交通领域我国首条双流制市域铁路

图丨重庆首条市郊铁路江（津）跳（磴）线

重庆市（轨道交通延长线）跳磴至江津线起于轨道5号线跳磴站，止于江津区圣泉寺站，全长约28.2公里。江跳线是成渝城市群城际铁路路网规划中重庆「三线四段」的重要组成部分，也是重庆市加快新型城镇化发展的重要交通设施，对改善重庆主城都市区交通拥堵、加快主城新区发展，助力实现「轨道上的都市区」具有重要意义。

世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥

图丨重庆轨道18号线白居寺长江大桥（在建）

重庆轨道18号线是重庆轨道交通南北向干线之一，全长约29公里，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，起于富华路站，止于跳磴南站。通车后，该线将与轨道1号线、2号线、5号线和环线换乘，实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速转换，进一步方便沿线居民出行。

重庆首条城市轨道快线

图丨重庆轨道15号线（在建）

重庆轨道15号线二期工程起于曾家站，终点为15号线一期的九曲河东站，中国铁建负责物流园北站（不含）至九曲河东站（不含），共18公里的施工任务，设计速度140公里/小时。该线是重庆市第一条城轨快线，建成后将高效串联西部（重庆）科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城等重要区域，对缓解重庆主城交通拥堵，放大中心城区的辐射带动效应，实现优势互补，联动发展具有重要意义。

生态环保领域国家级「两山」实践创新基地

图丨重庆广阳岛