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【上海】上海：到2027年城乡交通运输一体化发展水平稳居全国前列

2月6日，上海市人民政府办公厅印发《关于推进本市“四好农村路”高质量发展的实施意见（2023—2027年）》（以下简称《实施意见》），推动农村公路治理水平再上新台阶。根据《实施意见》，到2027年，上海农村公路将全面实现“路网高效化、设施数字化、管理精细化、服务品质化”的高质量发展目标，农村公路治理能力显著提升，城乡交通运输一体化发展水平稳居全国前列。

聚焦路网高效化，《实施意见》提出，持续优化农村公路网络，实现农村外联内畅，出行便捷高效。原则上农村地区任意一点至县道及以上公路通行时间不超过5分钟，通双车道及以上公路的建制村比例达到98%以上。

聚焦设施数字化，《实施意见》提出，发挥交通行业“一网通办”“一网统管”关键牵引作用，智慧协同提升农村公路治理水平。加强设施资产等数据采集和分析应用，路面病害自动化检测率达到100%，基本实现设施管养智慧化。

聚焦管理精细化，《实施意见》提出，实现分类分级养护，提升安全设施精细化管理水平，及时处置危桥，一、二类桥梁比例达到98%以上。持续开展示范创建活动，“四好农村路”全国示范县、市级示范镇创建率分别不低于50%、40%，持续扩大示范引领效应。

聚焦服务品质化，《实施意见》提出，进一步提升农村公路服务水平，县道、乡村道优良路率（MQI）分别达到98%和96%以上，路面技术状况指数（PQI）逐年上升。提升乡村公交信息化服务水平，完善邮政快递服务网络。城乡交通运输一体化发展水平维持在AAAAA级。

【浙江】杭宁高速、杭德城铁……浙江一批交通工程迎来新进展

2022年，浙江交通集团加快推进一批重大交通项目建设，湖杭铁路、杭金衢改扩建二期、景文高速、临建高速先行段如期建成通车。全年建成高速公路通车里程229公里（含改扩建）、高速铁路通车里程137.8公里。此外，还投入21亿元，完成杭州亚运会赛事途经的26对高速公路服务区升级改造。

2023年，浙江交通集团主导在建和新开工交通项目总数将达27个，项目投资总额合计4124亿元，项目规模再创历史之最。

新的一年，浙江多项交通工程建设已经热火朝天，取得进展。都有哪些“新消息”，跟着小布一起来看看吧↓↓

运河二通道千金桥项目工程

近日，运河二通道新开挖航道段临平区涉及改路工程——千金桥项目工程顺利通过交工质量评定。这意味着这座大桥通车在即！

千金桥项目于2022年3月正式开工，2022年12月完工。项目为新建路桥工程，路线全长1.201千米，位于杭州市临平区东湖街道和嘉兴海宁市交界附近。

图片杭州时代大道南延（绕城至中环段）工程春永连接线

杭州时代大道南延（绕城至中环段）工程春永连接线互通相关匝道于近日开通。

春永连接线互通D、E匝道衔接面为河西大道北端平交口处，义临路互通B、C匝道衔接面为G235国道。该项目主线高架全长约11.2公里，地面道路建设里程约3.87公里，设计速度为80公里/小时。  

时代大道南延（绕城至中环段）工程和03省道萧山义桥至楼塔段改建工程1标位于杭州市萧山区南部，串联着杭州主城区、滨江区、湘湖新城、萧山南部片区。  

近日，浙江省发展改革委和省交通运输厅联合组织召开青田至文成高速公路（文成段）初步设计审查会，经研究讨论，一致认为该项目初步设计总体满足要求并同意通过审查。

青田至文成高速公路（文成段）是《浙江省综合立体交通网规划》（2021-2050年）“九纵九横五环五通道多连”高速公路网五环中的重要一段，同时也是金丽温高速公路与溧宁高速公路的纵向联络线。项目主线全长约20.4公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时。  

该项目的建设对于加密、完善浙西南高速公路路网布局，进一步打通文成、泰顺两县北向的交通大通道，完善浙西南革命老区基础设施建设，加快推进革命老区经济社会高质量发展，加快交旅融合发展等具有重要意义。

近日，浙江省发展改革委联合交通运输厅组织有关单位、专家召开杭宁高速湖州市区联络线项目（“湖州绕城高速”闭环项目）初步设计审查会。

会议的顺利召开，标志着继项目申请报告获批后又一关键性节点工作顺利完成，为确保工程今年6月份开工奠定了坚实基础。

湖州绕城高速项目已先后建成杭宁高速（西段）、申苏浙皖高速（北段）、申嘉湖高速（南段），湖杭高速（东段）已于2021年1月全面开工建设。此次计划开工的杭宁高速公路湖州市区联络线是绕城高速项目的最后一环。

杭宁高速湖州市区联络线项目全长约14.033公里，计划工期48个月，采用双向六车道高速公路标准，起点至湖州北枢纽段约9.2公里，设计速度为100km/h；湖州北枢纽至终点段约4.8公里，设计速度为120km/h。

项目起于湖州南太湖新区仁皇山街道，接申苏浙皖高速公路，途经南太湖新区，终于康山街道，接杭宁高速公路。全线设枢纽互通3处，分别为南太湖枢纽、湖州北枢纽和西塞山枢纽。

项目建成后，可促进G50沪渝高速和G25长深高速两条国高网干线高速公路的高效联络，缓解城市交通拥堵、支持湖州“滨湖旅游城市”建设和推动区域经济发展等具有重大意义。

杭州至湖州德清市域铁路项目

随着材料运输小火车的鸣笛，杭州至湖州德清市域铁路项目区间风井-浙工大站的隧道盾构掘进作业正全力推进。

作为浙江省第一个批复的市域（郊）铁路项目和长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，杭州至湖州德清市域铁路全长25.6km，沿途设9个站。目前，该项目各站点建设正在争分夺秒加速推进中。

甬台温高速改扩建工程灵江大桥首桩开钻

新春伊始，甬台温高速公路改扩建工程已开足马力加紧生产。近日，全线控制性工程灵江大桥主墩首根桩基率先顺利开钻，标志着项目已进入主体工程施工新阶段。

灵江特大桥为全线关键控制性工程，全长约1690.04米，主桥设计为米双塔双索面叠合梁斜拉桥，最大跨度为380米。目前首桩进展顺利，预计将于3月初浇筑完成。

灵江特大桥效果图

甬台温高速公路改扩建工程是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》重点建设项目，其中台州段全长约83公里，按双向八车道高速公路标准建设，分为三门麻岙岭至临海青岭段和临海青岭至温岭大溪岭段两个项目，投资概算合计278.9亿元。

【广西】2022年广西西部陆海新通道班列开行突破8800列

2022年12月31日，随着搭载玉米的最后一个集装箱在钦州港东站装上火车发往柳州南、贵阳改貌、兰州东川等站点，广西西部陆海新通道海铁联运班列全年累计开行量突破8800列，比上年增长44%，日均发车约24列，年度开行量再创历史新高。

广西班列增势强劲。2022年，西部陆海新通道广西区内开行3025列，增长205%。北部湾联运公司联合中铁集装箱公司，创新工作思路，制定多种物流个性化方案，增加太阳村、崇左、那厘等多个“一口价”站点，服务广西蔗糖、汽车配件、柳工机械等产品，让广西产品走向全国、走向海外。其中，广西特色货源白糖搭乘海铁联运班列销往苏浙沪地区，石料货物通过班列远销华东华北地区，上汽通用五菱通过通道拓展新能源车业务出口至印尼。

外贸特色货源稳步增长。北部湾港集团利用陆路启运港退税试点、RCEP等重点政策，积极推动海铁联运外贸班列开行，外贸规模再创历史新高。成功开行“阿联酋—钦州—兰州”进口汽车海铁联运班列、“印度—钦州—兰州”原糖班列、“成都—钦州—泰国”新能源车班列等外贸进出口班列。2022年西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列共发运外贸进出口货物约14.89万标箱，增长33%，RCEP成员国经通道发运外贸货物约6.74万标箱，占外贸发运量45%。

【甘肃】张掖打造区域性综合交通枢纽城市

春节假期，甘肃省张掖市七彩丹霞景区累计接待游客1.2万人次，与历史最好年份基本持平。旅游火热，不仅源于美丽的自然风光，更得益于便利交通。2021年12月，张掖至肃南一级公路全线通车，打通张掖市及其周边地区通往七彩丹霞、康乐草原等旅游景区的道路，推动形成张掖交通运输与旅游融合发展新格局。

党的十八大以来，张掖市交通运输主管部门南拓北进，在增强张掖区域交通枢纽功能的大通道建设上求突破，优化全市路网主骨架；在增强人民群众获得感的乡村道路建设上求突破，提高通达深度和连通密度；管好养好运营好公路，路网整体功能大幅提升。

南联北通构建现代化综合路网

2016年，张掖市在全省率先实现村村通硬化路、通客车目标；2018年，平山湖（甘蒙界）至甘州段一级公路建成通车；2020年，张掖至汶川高速公路张掖至扁都口段（甘青界）建成通车；2021年，甘州区至临泽一级公路、张掖至肃南康乐一级公路建成通车……

近十年来，张掖市建成高速公路89公里，建成普通国省干线公路和旅游公路14条总里程556公里，南联青海、北通内蒙古的快速通道全部打通；新改建农村公路近5000公里，97%的乡镇通三级公路，91%的自然村（组）通硬化路，4A级及以上景区全部通二级及以上公路。

随着客运物流网络不断延伸，张掖“居中四向”的区域地位不断强化，为全市聚集产业资本、完善产业链条、发展全域旅游、推进乡村振兴提供了强力支撑。

“四张网”提升出行幸福值

“新征程上，张掖市交通运输管理部门将深入贯彻落实党的二十大精神，聚力攻坚，打造骨干交通、基础交通、路衍经济、运输服务‘四张网’，不断提升群众出行便捷度，完善现代化交通运输体系，为建设幸福美好新张掖贡献交通力量。”张掖市交通运输局党组书记、局长刘光辉表示。

为增强枢纽通道新优势，张掖市将聚焦融入全省“一核三带”区域发展布局，立足建设“区域性综合交通枢纽城市”目标，完成武仙高速公路皇城段、元白二级公路建设，加快推进张肃一级公路康乐至肃南县城段、312国道山丹至甘州段立项，全力推进北部大通道甘金高速公路建设前期工作，形成联通全市5县1区的外部路网大环线，着力打造以连霍高速公路、甘金高速公路为主骨架的“两横五纵”区域路网格局。

张掖市还将围绕服务支撑“一区一地”建设，以乡镇通三级路、乡村主干道提质改造、农村联网路为重点，加快实现乡镇通三级公路目标；实施自然村（组）通硬化路冲刺工程，实现“组组通”目标；落实“路长制”，实施养护维修工程，确保全市优良中等路率稳定保持在80%以上。

为培育路衍经济新引擎，张掖市将落实全省打造千亿级路衍经济产业集群行动计划，统筹交通强国建设试点、路衍经济发展、“彩虹城市”建设；加快推进连霍高速公路拓展工程、312国道、18省道、227国道临泽丹霞快速通道“一路四带”路衍经济产业示范带建设；实施连霍高速公路元山子出入口、连霍高速公路丹霞服务区拓能综合工程和山丹路衍经济产业链示范区等项目，带动优化公路沿线产业布局，加快构建互融共促、充满活力的路衍经济网。

张掖市将总结推广临泽县全国城乡交通运输一体化示范创建工作经验，着力改善全市城乡客运服务品质，持续推进交通、邮政、供销、电商等资源融合共享，完善农村物流末端网络；推进智慧交通建设，加强客运联网数据挖掘应用，推进货运物流信息化发展，加快构建城乡一体、高效优质的运输服务网。

在依法治理方面，张掖市将深化综合行政执法改革，提升依法行政能力，加大综合行政执法力度，深化放管服改革，着力优化营商环境；强化安全生产“两个责任”，抓实抓细“两客一危”和公路工程质量安全风险管控，着力优化安全环境。