云茂高速 守护粤西绿水青山 建设“最美绿色高速”

□范卉良 黄慧华

行驶在“最美绿色高速”云茂高速公路上，跨越连绵山峰，两旁青树翠蔓，参差披拂，让人陶醉。

云茂高速公路由广东交通集团所属广东省公路建设有限公司投资建设，始于云浮罗定市围底镇，途经茂名信宜市，终于茂名高州市荷花镇，主线全长约130公里，于2021年6月11日建成通车。云茂高速公路结束了信宜市东部山区无高速公路经过的历史，地方政府依托云茂高速公路书写乡村振兴新篇章，打造信宜“沿云茂高速乡村振兴示范带”，将“美丽乡村”变为“美丽经济”。

云茂高速公路是典型的山区高速公路，其中60公里处于崇山峻岭间，越岭段桥隧比高达67%，沿线地貌以山岭及重丘为主，地质破碎，地形复杂多变，受高温多雨等气候条件影响大，有效工期短，给公路设计、施工和运营管理都提出了更高的要求。

将工程建设对环境的影响降到最低，做到对自然环境最小程度的破坏、最大限度的保护，实现绿色高质量建造，为司乘人员提供最安全、舒适的驾乘环境，成为云茂高速公路追求的目标。

云茂高速公路贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的理念和绿色公路建设要求，编制绿色公路建设技术清单116项，实现了“资源节约、生态环保、节能高效、服务提升”的绿色公路建设总体目标。2019年，广东省公路建设有限公司所属云茂公司获得“广东省五一劳动奖状”；2021年，云茂公司安质管理部被中华全国总工会授予“工人先锋号”，云茂高速公路被明确为广东省第一批绿色公路建设示范项目，并被中国公路学会授予“最美绿色高速”称号。

云茂高速公路积极引用新方法、新技术、新材料，探索出一系列“山区高速公路绿色高质量建造关键技术研究与示范”成果。如在广东省首次试点应用钢板组合梁桥，填补了广东高速公路建设在该领域的空白，并在国内首次应用三维激光扫描建模技术对钢板组合梁全桥进行预拼装，节省工期15%以上，降低成本20%以上；在广东首次成功应用装配式涵洞，破解了恶劣天气影响施工进度的卡脖子难题；首次在广东省内较大规模应用基于GNSS的边坡自动监测技术，实现高边坡全时段、自动化监测，严控安全风险；在隧道引入多功能储能式发光涂料，减少“盲视”现象，有效提高行驶安全性；在主线3处多雾路段建设雾区行车诱导系统，设置1696套诱导雾灯，强化雾区道路轮廓，保障行车安全；根据云茂高速公路建设经验编写山区高速公路建设项目策划、品质工程、绿色公路以及钢板组合梁桥、隧道、边坡等主题著作8部……

创新举措不胜枚举，云茂高速公路全力建设“绿色、优质、安全、智慧”的出省通道，为绿色公路建设提供了科学指导和技术支撑，提高了山区高速公路绿色高质量建造的技术水平，为解决南方山区高速公路的共性难题提供了一套可复制可推广的成功经验。

此外，在建设过程中，云茂高速公路还从利民、便民的角度出发，为地方增加永久道路174处将近80公里，升级改路300多处63公里，改造加固桥涵384处16.8公里，投资修建了23个饮水工程；组织开展30场招聘会，提供高速公路一线收费、路政等就业岗位2600多个；多次开展帮扶活动，累计购买当地贫困户共26万元的农产品。

青山巍巍，桥隧相连。云茂高速公路蜿蜒于绿野碧水间，使粤西山区内外连接的交通更加快速通畅，与沿线环境相映成趣，和谐自然，绘就绿色发展新画卷。

云茂高速公路。黄慧华 供图