编委读报丨刘小明专题辅导新时代行业宣传思想工作；本报记者北京试乘自动驾驶汽车；区域性公路交通应急物资湖南储备中心开建……

今日读报编委：刘兴增

综合领域

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推动主力军全面挺进主战场

巩固壮大交通运输主流舆论

10月21日，中国交通报社推进深度融合发展加强新时代交通运输宣传思想工作研讨会在北京召开。交通运输部党组成员、副部长刘小明出席会议并作专题辅导。他要求，深入学习领会习近平总书记关于宣传思想工作的重要论述，将媒体融合的发展理念真正领悟到思想中、落实到行动上，推动主力军全面挺进主战场，巩固壮大交通运输主流舆论。

刘小明强调，要加快构建多层次、多形态、立体化的交通运输全媒体传播格局。一是加强党的领导，牢牢把握正确发展方向；二是以互联网思维谋划发展，加快构建行业全媒体传播体系；三是走好全媒体时代群众路线，加快内容生产供给侧结构性改革；四是用好信息技术革命成果，加快建设交通运输融媒体云平台；五是加大全媒体人才培养力度，增强发展不竭动力；六是深化体制机制改革，切实加强政策保障；七是部省联动、政企合力，切实讲好交通人奋斗故事。

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交通运输行业院校开展交通强国建设试点

交通运输部人事教育司近日印发通知，引导行业院校以争创交通强国建设试点为契机，加快高质量人才培养、高水平学科发展、高素质师资队伍建设、高效能技术成果转化，提高服务国家战略的能力，争取1—2年取得阶段性成效、3—5年取得显著性成果。

据了解，交通运输部将认定一批试点建设成效显著单位，授予“交通强国建设优秀试点项目”称号。同时，择优推荐院校进入交通运输新型高端智库，认定一批部级人才培养基地、产学研合作基地和国际教育培训中心；推荐优秀团队或个人参评“交通运输青年科技英才”等省部级荣誉称号；推荐优秀项目认定为省部级重大成果等。

智慧交通领域

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本报记者北京试乘自动驾驶汽车

10月17日11时52分，记者在百度地图App下单叫车，选择在“同仁堂”站点上车，去往3.4公里外的“建安街东口（试运营）”站点。不到2分钟，车辆安全员给记者打来电话，确认上车地点。

大约3分钟后，一辆黑色、印有“自动驾驶测试”字样的汽车缓缓驶向记者身边。这辆汽车顶部装有激光雷达等各种设备，车身也有醒目的涂装，与其他汽车形成了鲜明对比。

▲ 本报记者北京试乘自动驾驶汽车。杨雷 供图

记者后排入座，用百度地图App扫描前方LED屏幕上的二维码确认行程后，车辆启动。行驶过程中，记者面前的LED屏幕清晰地显示出行驶的路线和周围的车辆及行人位置。这块屏幕不仅能显示车辆位置，还能标注车辆大小。

在每个路口，自动驾驶汽车都能精准识别路况信息，作出转弯、直行、变换车道等操作。靠近“建安街东口（试运营）”站点时，自动驾驶汽车做了一套高难度停车动作：左转，向右并线，等待前方车辆离开后靠边停车。

之后，记者又试乘多次，总体感觉是车辆响应速度快、全程没有急刹车现象。美中不足的是，记者在车辆行驶过程中明显感觉车内噪声偏大。百度工作人员解释说，北京本次投用的自动驾驶汽车是改装车，一些与自动驾驶相关的设备放在后备箱，所以在噪声处理方面略显吃力。

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公路领域

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区域性公路交通应急物资湖南储备中心开建

日前，国家区域性公路交通应急装备物资湖南储备中心建设指挥部在娄底市公路物资储备和应急管理中心揭牌。该储备中心是集国家公路交通应急装备物资储备、应急培训及演练等于一体的综合性基地。项目规划建设总建筑面积2.6万平方米，投资估算总金额6.19亿元，采取“部省共建、地方代建”和“地方托管”建设模式。项目功能将覆盖湖南全境及江西8个市、湖北8个市州，进一步提高辐射区域内公路交通应急处置能力和水平。