中国交通报采访贾康委员：交通产业基金必须发展

     3月4日中午，全国政协委员、财政部财政科学研究所原所长贾康在驻地接受了本报记者采访。

　 2014年启动的深化财税体制改革对交通运输行业投融资产生了巨大的影响。各地方政府不断创新交通运输投融资机制，着手设立或正在考虑设立交通基础设施产业基金（或简称“交通产业基金”）维持交通运输行业的健康发展，掀起了设立基金的热潮。

 　据了解，2017年，我国拟投资8000亿元用于铁路建设，公路水路投资拟投资1.8万亿元。2017年交通运输工作会提出，加快推进投融资改革，加快研究设立交通运输发展基金。

　 “支持什么，相对好讨论。怎么支持，这很关键。”贾康认为，跟其他领域产业基金一样，交通产业基金的设立带有政策支持的特点，怎么掌握好它的机制很重要。

　 贾康表示，交通产业基金要把政策性基金市场化运作、专业化管理、杠杆式放大这一套机制处理好。这涉及很多专业化设计，要利用金融知识和金融创新，形成一种守正出奇的发展态势。

　 谈到交通产业基金的发展前景，贾康表示，发展过程也许不会十全十美，但是一定要防止出现比较大的偏差。