第二批交通物流降本提质增效交通强国专项试点经验做法(第2期)

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，抓好交通物流降本提质增效“1+5”政策体系各项重点工作落实，交通运输部围绕推动交通物流与产业深度融合、促进多式联运创新发展、深化交通物流数智赋能等方向，遴选一批典型经验做法，为各地推进交通物流降本提质增效提供参考借鉴。敬请关注。

推动交通物流与产业融合发展

打造数智化汽车物流全链条服务体系

广东省联合中集集装箱（集团）有限公司、中铁特货物流股份有限公司围绕物流枢纽空间有效利用、物流作业数智化能力提升等试点任务，推动交通物流与汽车产业深度融合，相关举措已在广州国际港、小漠国际物流港落地见效，助力我国汽车产业提质增效。

创新物流枢纽设施主体开发，推动土地集约利用与成本降低。

聚焦物流枢纽汽车堆场平面布局、土地利用率低、作业效能不高等问题，攻关立体停车库关键技术，探索户外模块化立体车库方案，集成智能装备生产技术，打造智能化立体仓储特种设备。2026年，依托广州国际港物流基地（大田），建成投用立体车架项目，新增二层立体车位814个，车位增幅94.9%。相较传统平面存放模式，每年为汽车企业节约场地租赁费234万元。目前项目已累计存取车近8万辆次，设备使用率达到99.8%，有力保障汽车物流高效存储和转运。

广州国际港物流基地（大田）LTR立体车架项目现场

构建智能驳运及数字化仓储系统，夯实智慧物流底座。

搭建一体化运维管理平台，广州国际港物流基地（大田）依托传感器、视频识别实时采集车架运行、安全、负载数据，实现设备异常自动预警、故障线上闭环处置。平台支持远程立体仓巡检与作业追溯，自动生成库存和取送车等作业台账，实现车辆进出库效率较传统平面停放模式提高30%以上。

广州国际港物流基地（大田）LTR立体车架智慧停车数字化管理平台

创新应用无人驳运AGV，打通汽车出口“最后一公里”。

联合深圳市盐田港股份有限公司在小漠国际物流港研发投用无人驳运AGV，打通整车厂至滚装码头转运高效通道，覆盖整车下线、自动接驳、港区存储、码头装船全流程，形成整车厂至码头全流程智能化无人化驳运方案，较传统汽车转运模式效率提升20%，批量作业降本预计可达30%。

小漠国际物流港无人驳运AGV开展整车厂至港区智能驳运作业

以数促实 融合联动

助力产业链供应链降本提质增效

福建省立足“数字福建”建设先行优势，围绕智慧物流与产业数字化升级方向，聚焦“打造多式联运数据互联互通中枢，培育网络货运可信新生态，搭建全产业链数据协同创新引擎，建设一体化智慧物流中枢平台”四大核心板块，构建“物流降本—供应链增值—产业升级”良性闭环，支撑福建建设数智物流创新示范区。

加强平台联动，以数据互享降低运营管理成本。

福建省推动“数运通”业务鉴真核验平台与闽光云通平台联动，落地道路货运从业人员、营运车辆基础信息自动核验，打通权威官方数据通道，以系统自动核验替代传统人工审核，实现运力证照信息实时比对、动态校验，从源头防范虚假运力准入、道路运输安全、税务合规等风险，同步压减人工审核投入、缩短业务办理时限、降低核验管理成本。

加强要素联动，以数据互联护航网络货运健康发展。

依托“数运通”业务鉴真核验平台，建立交通运输与多部门信息共享和联合监管机制，实现网络货运车辆、从业人员、运输运单、税务票据、资金流水等全要素动态数据实时汇聚、统一归集。平台以合同流、业务流、轨迹流、资金流、票据流“五流合一”为核心准则，运用智能化技术，构建全流程可追溯、监管智能化的行业监管体系，形成网络货运业务事前合规核验、事中异常处置、事后追溯分析的闭环管理。单笔订单核验时长由1天以上压缩至1分钟以内，异常业务识别效率有效提升，有效降低企业合规成本和运营风险。

“数运通”数字化云平台

加强政企联动，以数据互通推动跨境物流提质增效。

“福码数运”跨境物流信息智慧服务平台面向全省市场主体提供口岸综合物流服务，打通交通、海关、港口、道路运输等多方数据壁垒，重点为临港企业提供全链路可视化、智能调度、单证无纸化等数字化服务。平台串联通关、港区作业、车辆定位等数据，实现物流全流程可视化，并推动服务模式由被动查询向主动触达转变，打通港口与拖车公司的数据通道，统筹运力、堆场、港区资源调度，降低司机无效等待时间，大幅压缩司机港区排队等候时长；运用数字身份、区块链等技术，实现单证可信存证和核验，换单时长由原来的压缩至分钟级。

强化跨区域合作 

打通“通道+枢纽+网络”

多式联运新模式

贵州省以加快构建“通道+枢纽+网络”多式联运体系为重点，不断深化跨区域合作，强化设施联通，整合物流资源，推动物流降本提质增效取得阶段性成效。2026年1—8月，以贵州铁投集团及下属贵阳国际陆港公司、多式联运公司为代表的相关企业组织“四向班列”累计到发410列23178TEU，同比增长53.2%，有力支撑“黔货出海”。

强化物流资源整合，为产业发展提供支撑保障。

一是组建多式联运企业联盟。联合推动省内物流、制造、金融等上下游企业组建“贵州省多式联运企业联盟”，吸引21家核心企业加入，进一步加强企业间联动发展。二是定制重点产业物流方案。聚焦磷化工、装备制造等重点产业，量身定制多式联运组织方案，通过整合货源、优化运输模式，有效降低企业物流成本。三是深化“区港一体化”融合发展。依托贵阳综保区保税政策优势，发挥陆港通道资源，1—8月组织班列在贵阳综保区绕区2486TEU，“区港一体化”发展成效显著。

深化枢纽和区域协同，服务产业转型升级。

一是深化跨区域业务合作。举办贵阳国际陆港高质量发展业务推介会暨合作恳谈会，推动贵阳国际陆港公司与涵盖生产、物流、金融等领域的7家企业签署合作协议，进一步扩宽跨区域合作“朋友圈”。二是完善“一港多区”集疏运体系。在全省确定改貌、清镇等首批7个“多区”站点，推动联运服务多点支撑、联动发展。2026年1—8月“多区”发运货物6588TEU，吸引外溢货源集聚回流。

贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港

加强跨境货物集运，提升服务产业效能。

一是推动跨境班列双向循环。2026年8月组织贵州首列采用“保税物流+铁路快通”模式的回程中老班列抵达贵阳国际陆港。二是畅通外贸集货集拼服务。联动贵州国际集货集拼中心，通过整合仓储、运输、报关全链条资源，帮助省内外贸企业解决小批量、多批次货物集配难效率低、时间长等发展痛点，累计服务贵州外贸企业20余家，集货时间直接缩短1—2天。

深化铁合金物流供应链融合协同

构建全链条一体化服务体系

宁夏聚焦铁合金全链条一体化物流发展，通过延伸服务链条、推进数智升级、深化产融结合，推动铁合金产业物流降本提质增效取得显著成效。

延伸服务链条，构建区域集散网络。

一是优化核心枢纽功能。以中卫物流园为核心，统筹推进铁合金现期货交割集散节点建设。二是布局跨区域分拨节点。联动石嘴山市在平罗、惠农等铁合金主产区布局公共仓储分拨节点，拓展焦煤、锰硅合金等原材料及产成品仓储业务。三是推行一体化运营模式。实施“短驳+装卸+仓储+干线运输”一体化运营，压缩环节、提高效率，铁合金短驳运输成本下降25%。

推进数智升级，提升运营管理效能。

一是支持企业建设智慧物流系统。已上线运行运输管理、仓储管理系统，同步优化金融结算、智慧法务等配套功能模块，数字化管理覆盖大部分物流业务。二是集成智能技术应用。利用北斗定位、AI路径优化等技术，推动仓储、运输、调度全流程数字化管理，实现需求预测、库存调度、运输计划实时联动。三是优化车货匹配效率。通过数字化调度提升车货匹配精准度，车货匹配空驶率持续下降，库内交易成本降低80%，组织效率大幅提升。

深化产融结合，增强产业链安全韧性。

一是推动交割政策优化。对接郑州商品交易所，降低企业贸易与物流成本负担。二是创新产融服务模式。依托郑商所产地交割库资质，规范开展仓单质押融资业务，推广“仓单+订单”融资模式，引入金融机构提供资金支持，累计融资规模突破5.5亿元，质押率提升至60%，有效缓解中小微企业融资难题。

构建大宗能源数字物流体系

打造多式联运综合服务样板

新疆紧扣交通强国战略，聚焦物流降本提质增效，以乌昌石区域为核心推进大宗能源数字物流试点建设，从数字平台、多式联运、新能源运力、产业链协同四个维度破题发力，稳步形成可复制、可推广的做法。

推进绿色廊道建设，破解地形路网发展约束。

建成全国独有的34.5公里呼图壁全封闭重载输煤炭廊道，实现煤炭零中转、低损耗运输。以廊道替代公路重载运煤，缓解货运与文旅通行矛盾，削减区域扬尘污染，打造全国绿色密闭运输示范工程。计划2026年第四季度试运行、2027年全面投运，年均可减少公路运煤车辆通行约22万辆次。

呼图壁全封闭重载运输煤炭廊道

构建数字协同平台，释放全域线上调度效能。

依托智慧物流中心，集成呼图壁煤炭廊道枢纽、石河子铁路场站、昌吉智慧装车调度与业财结算系统，汇聚运输、贸易、跨境关务全维数据。同步推进矿区电卡无人驾驶并开展试点运行，加快智慧物流综合系统升级迭代，落地智能叫号过磅、铁路请车编组、线上电子结算等数字化业务，贯通煤矿、炼化企业、铁路场站、边境口岸数据接口，衔接境外矿源进口、港口清关、国内分销完整链条。年线上调度煤炭超千万吨，业务线上办结率超95%，调度模式由经验驱动转向数据驱动。

呼图壁廊道数字协同平台

拓展数据赋能场景，搭建低碳多式联运体系。

规模化推广新能源重卡运力，投运纯电动重卡2000台、配套充换电站27座，构建货源、换电站、电动重卡、运营、维护“五位一体”零碳运力模式，中、短途运输碳排放下降90%以上。打通海外矿山至国内生产终端跨境物流链条，与多家能源企业深度协作，公铁联运、廊道干线多场景全面落地。

纯电动重卡充换电站

深化产业链上下游协同，打通物贸一体化闭环。

与天池能源、特变电工等重点煤矿签订长期保供运输协议，直供新特能源、新业化工等终端用户，构建“煤矿、物流、用户”一体化供应链。联合准东经开区、中远海运物流签署五年合作协议，共建多式联运与疆煤外运通道，推动大宗能源产运销全链条协同运转，实现由单一运输服务向产业链组织跃升。