这场发布会介绍了中秋国庆假期出行服务保障情况

9月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。交通运输部新闻发言人、副部长李扬，国家铁路局新闻发言人、副局长王启铭，中国民航局副局长马兵，国家邮政局新闻发言人、副局长周召华介绍中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况，并答记者问。

李扬：

女士们、先生们，新闻媒体的朋友们，大家下午好。中秋、国庆“两节”马上就到了，借此机会，预祝各位节日快乐。今年的中秋节和国庆节离得很近，中间有3天时间，节气好、天气也好，我们预计，大家旅游、探亲出行会很旺盛，我们行业上下也都在全力以赴，确保大家在中秋、国庆两个节日出行平安顺利。

为此，我们研判分析了今年中秋、国庆两个假期的出行趋势。中秋3天，出行会呈现温和的增长，这3天预计在城市之间、城乡之间的跨区域人员流动量大概6.5亿人次，平均每天大概2.2亿人次，比我们平常每天的1.8亿人次略微增长20%，是平时的1.2倍。国庆7天假期出行会高位运行，预计7天出行的人次能达到21.3亿人次，平均每天3亿人次，是我们平时出行人次的1.7倍左右。

我们重点分析了国庆假期出行的特点，有几个特点：第一个特点是峰值高，预计假期出行最高的时间会在国庆的第一天，出行的人次会达到3.4亿人次，是我们平常出行人数的近2倍。

第二就是出行的结构以公路出行为主，特别是自驾出行，自驾和公路方式的出行预计占到90%以上。

第三就是新能源出行车辆会比较多，我们预计，新能源车平均在国庆假期可能是日常新能源车出行的1.8倍。这就意味着新能源车的充电问题会成为我们假期需要重点关注的问题。

还有，因为这个假期有个特点，中秋和国庆之间隔了3天，有的人会进行调休，假期会有13天时间，因此长途旅游出行也会成为一个新的增长点。我们预计，大家通过乘坐飞机、高铁，落地以后租车出行的量会增长20%以上。

针对这两个假期出行的特点，我们重点做了几个方面的工作，全力确保假期平安出行。

第一，针对自驾出行，我们做好了各种防拥堵的准备。在这里跟大家继续通报，我们今年依然实施7座及以下小型汽车收费公路免费通行政策，从10月1日0时到10月7日24时。我也讲到，我们预测峰值会出现在国庆的第一天，因此如何避免长时间、大范围的公路拥堵，是我们这次假期面对的主要问题。我们将采取一系列措施，确保不出现大面积拥堵，让大家顺畅出行。

第二，我们提升新能源车充电服务能力和水平。我们也采取了一系列措施，确保新能源车出行，让大家没有里程焦虑。我们通过增加充电桩、做好服务区充电组织，保障新能源车主安全出行。

第三，针对大客流，我们会同文旅部门研判了一些热门城市和景区可能会出现的拥堵问题，采取“一点一策”避免大客流引发的长时间拥堵。

此外，我们为了保障大家安全出行，也采取了一系列措施，这些措施包括针对长距离、载客量大的客车，我们采取重点监控；对于游船，包括夜游船、白天旅游景区的游船，我们采取海事人员逐船上船监控；对于一些重点企业，特别是重大危险源企业，我们采取提级管控，要求企业负责人在岗在位值班，确保我们的出行。

我们相信，经过一系列的举措，我们有能力、有信心让大家平安出行。我们的行业也把“两节”一体贯通，全力值守，确保大家安全出行。

我就先介绍这些，谢谢大家。

答记者问

Q

总台央视记者：

在假期期间，全国高速公路的交通流量会快速增长。刚才李副部长也提到，要采取多种措施疏堵保畅，针对繁忙路段和景区周边的拥堵路段，会具体采取哪些措施？

李扬：

谢谢央视的提问。刚才我在发布中简单介绍，针对热门景区、重点路段，核心是防止长时间、大范围拥堵。我们分析，假日期间，特别是国庆的首天，高速公路的车流量有望达到7100万辆，是8月日均交通量的近1.9倍。8月份日均高速公路车流量在3700万辆左右，再加上刚才讲的13天超长假期，大家的出行意愿、旅游意愿会比较强烈。针对这一情况，我们重点做了以下几个措施：

一是建立“两张清单”，“一段一策”“一点一策”防止拥堵。我们开发了一个“路网研判智能体”，利用现代AI技术，综合历史和预测，确定了全国有可能出现严重拥堵路段的静态清单。假期每天进行动态研判，及时把清单下发给有关地方，让地方落实“一段一策”，确保不出现大面积拥堵。同时，对于热门景区、热点城市，我们会同文旅部门也研判确定了热门地区易拥堵路段的清单，指导地方提前做好准备、预置力量。

二是针对容易引发拥堵的立交（枢纽互通）、服务区、收费站等重点点位，我们采取了“微改造”措施，增加匝道、车道数量，来提升通行能力。

三是针对引起的拥堵，主要是因为车辆出现轻微剐蹭、追尾等事故，我们要求在可能发生拥堵的路段预置力量，确保一旦出现轻微的交通事故，能够第一时间会同公安部门，及时清障、及时处置，来减少这些因素造成的拥堵。

还有一项很重要的工作，就是我们要做好信息发布工作。这13天假期，特别是国庆期间，我们将开展全国的出行信息联网直播。在路上出行的朋友们，可以通过我们的直播，第一时间获取路况信息，第一时间了解前方路况变化，及时调整自己的出行规划。另外，我们也联合一些网站、地图供应商，采取多种方式向大家推送信息。在此，我也提醒朋友们，在出行过程中通过多种渠道第一时间了解出行情况，及时调整自己的出行计划，及时优化自己的出行线路。大家共同为假期营造一个安全、舒心的出行环境作一份贡献。

谢谢。

Q

封面新闻记者：

中秋、国庆假期是探亲、旅游、休闲的好时节，旅客出行意愿强烈。请问铁路部门如何加强运输服务保障，让大家有更好的出行体验？

王启铭：

谢谢您的提问。今年铁路中秋、国庆假期运输从9月23日启动，到10月8日结束，为期16天，旅客出行的需求比较旺盛。根据运力安排和售票情况预测，全国铁路旅客发送人数将达到2.84亿人，最高峰单日发送量预计超过2440万人，有望创国庆峰值历史新高。铁路部门将坚持以人民为中心的发展思想，适应旅客出行需求，加强工作部署落实，努力让大家走得了、走得好，乘车舒心、旅行开心。

在运力安排方面，主要是统筹高铁和普速运力资源，实行高峰运行图，日均计划开行旅客列车1.3万列。动态分析铁路12306大数据，及时掌握旅客出行需求，采取增开夜间高铁和高铁动卧列车、动车组列车重联、普速旅客列车加挂车厢等措施，动态优化调整列车开行方案，最大限度增加热门方向的运输能力。在确保安全的前提下，高峰日在京沪、京广、京哈等高铁热门干线安排开行夜间高铁，在双向客流旺盛区间增开高铁动卧列车。同时，高质量开好跨境旅客列车、国际旅客列车，以及旅游列车等，丰富客运服务产品供给。

在客运服务方面，优化铁路12306系统的资源配置，用好候补购票、在线选铺等功能，加强旅客行程信息提示和学生、老年等重点群体的售票服务保障，做好铁路畅行码、静音车厢、便捷换乘、互联网订餐等在途服务，提供“爱宠行”“轻装行”“自行车随身行”等个性化服务，提升列车餐饮服务品质，在部分车站和列车举办丰富多彩的迎中秋、国庆文化活动，开展“我的铁路风景”家国季主题宣传活动，让旅途更加温馨舒适。同时，加强与公交、地铁、出租车等交通方式协同联动，畅通旅客出行服务“最后一公里”，实现无缝衔接、“零距离”换乘，让旅途更加便捷顺畅。

谢谢大家。

Q

中宏网记者：

现在新能源车自驾出行越来越多，大家对假期高速服务区的充电排队问题也十分关注。请问如何统筹推进高速公路服务区充电设施的扩容、运维、调度，提升服务区充电的服务保障能力？

李扬：

谢谢这位记者的提问。随着我们国家新能源车数量的持续提升，每到假期，新能源车出行充电就是我们重点解决的问题。到现在，新能源车的保有量已经达到了4897万辆，平均每天大约有980万辆新能源车在高速公路上出行。我们预计，特别在假期，尤其国庆第一天达到峰值，新能源车流量有可能会达到1780万辆，是平时的1.8倍。我们分析，这个假期的平均新能源车流量，是平时的1.6倍以上。为了应对新能源车的快速增长，我们也做了一些准备工作。

我们增加服务区的充电设施，今年1—8月新增了大功率充电设施（充电枪）约1.1万个，是去年及之前的全部总和。我们特别注重大功率充电设施的布设，经过努力，到现在为止，大功率充电设施在服务区已经达到了约2.2万个，全国高速公路服务区累计建成的充电设施总数达到了约8.9万个，基本覆盖了所有的服务区，但是依然难以满足要求。为了应对激增的需求，我们一方面扩充现有设施，另一方面也精心组织。我们要求研判分析需求，建立了可能在假期出现的充电特别繁忙服务区清单，也会不断动态更新这个清单。通过这个清单，指导地方加强组织。我们还要求地方针对特别繁忙的服务区，要提供移动式的充电设施来缓解需求。要求相关充电繁忙的服务区加强统筹，做好充电排队组织工作，让大家有序进行充电。

为了便于大家出行，特别是新能源车主的出行，我们还加强信息服务。借这个机会，我向大家推荐在交通运输部指导下、由部属单位开发的“e路畅通”微信小程序。可以看到，通过“e路畅通”，大家可以一键查询充电服务；如果在路上遇到了需要救援的情况，也可以一键呼叫救援。除此之外，我们也和导航地图等相关平台合作，特别是建立了全国出行直播平台，为大家出行提供良好的服务。我们希望，今年的假期比之前能够有所改善，也希望广大朋友们在出行前充好电，假期毕竟拥堵很厉害，有很多不可预见的情况；多用我们的小程序信息渠道，及时查找、了解服务区的充电情况，做好出行计划，也希望新能源车主在出行过程中平安、舒心。

我就介绍这些，谢谢。

Q

闪电新闻记者：

中秋、国庆假期一直是民航出行的高峰，今年中秋、国庆假期间隔仅三天，请问“双节”期间民航运输市场将呈现什么样的趋势和特点？

马兵：

谢谢这位记者朋友。您说得非常对，中秋、国庆假期也是民航旅客出行的高峰，今年尤其是这样。一方面，据我们监测，今年中秋、国庆期间，全国大部分地区天气晴好，适合出游，也有利于民航运行；另一方面，“双节”间隔3天，通过我们的预测发现，国际游、环线游需求上升。民航的旅客量有望再创历史同期新高。

整体来看，从9月25日到10月7日，全国民航预计运输旅客量3119万人次，日均240万人次，增长率3.6%。单日峰值有望突破260万人次，超过去年同期水平。

从航班量情况来看，今天也就是中秋的前一天，全国航班量已经达到了18900班，9月30日将达到本次假期的最高峰19800班。

国内市场方面，大城市航空客流保持高位，特色旅游城市客流快速增长。十大航空枢纽目前日均机票预订量已经超过了49万张，同比增长了3.9%。旅游城市特别是特色旅游城市更受青睐，呼伦贝尔“秋天的大兴安岭”、德宏目瑙纵歌、阿勒泰“赏秋景·走阿禾”等特色文旅活动预计将会带动当地航空旅客量增长30%以上。

国际市场方面，假期国际机票预订量同比增长了22.5%。周边国家仍然是旅游热点地区，飞往泰国、马来西亚、越南、老挝的航班量增长了20%，飞往英国、德国、西班牙等远程国际航线的航班量也增长了15%。

总的来讲，今年中秋、国庆假期的航空市场需求依然非常旺盛，环线游、出境游增速非常明显。同时，假日出行特点也呈现出去程渐次达峰、回程集中抵离的特点。谢谢。

Q

大众新闻大众日报记者：

假期既是出行的高峰，也是寄快递的高峰期。请问今年中秋、国庆假期邮政快递业运行有何特点？国家邮政局对此有哪些工作安排？

周召华：

感谢您的提问。收快递就像“柴米油盐酱醋茶”一样，已经成为了日常，融入了生活。今年的“双节”叠加，消费场景更加丰富多元。“假日经济”和“文旅经济”深度融合，邮政快递业运行总体呈现出“节前节令物品寄递需求集中、节日期间文旅寄递需求明显、节后恢复高位运行”的鲜明特点。

节前，满载着团圆心意、亲情问候的月饼、生鲜水果等，通过快递包裹提前抵达。节日期间，旅游消费全面发力，地方特产和紧缺商品即买即寄，游客可以轻松出行。从数据上看，随着“双节”临近，快递揽收量稳步上升。今年1—8月份，全国日均揽收快件5.23亿件。进入9月份以来，日均揽收快递已攀升至5.85亿件，其间单日峰值超过6.1亿件。预计节日期间，快递业务量较节前有所回落，节后将迅速恢复到常态化高位运行水平。为了保障全国人民欢乐祥和过节，我们重点做好以下工作：

首先，保障寄递网络畅通无阻。寄递企业和电商平台开展了多轮衔接，动态监测流量，研判业务高峰，科学调度运力、人力和场地资源，重点保障枢纽转运中心和末端网点畅通，让大家的快递包裹送得准时、收得及时。

其次，确保寄递渠道安全可靠。我们督促企业严格落实实名收寄、收寄验视、过机安检制度，加强隐患排查，坚决防止禁寄物品流入寄递渠道，让大家寄得放心、收得安心。

再者，确保服务标准不降级。我们持续加强服务质量监管，畅通邮政业消费者申诉渠道，及时受理、督办解决群众反映的问题，让大家节日期间也能享受到可靠的寄递服务。

每一份快递包裹温暖送达，都离不开数百万快递员的坚守和付出，我们将督促企业合理排班，统筹在岗人员休息休假，落实劳动报酬待遇；持续加强关心关爱，为快递员提供更好的休息、饮水、热饭、充电、应急救助等“驿站”服务；联合相关部门深入企业一线开展节日慰问，让快递员感受到关怀与温暖。

我的回答就到这里，谢谢。

Q

中新社记者：

我们关注到，今年6月上海率先开展了邮轮无目的地海上游试点，8月天津也开展了试点。请问目前试点运行情况如何？这个假期群众是否有更多邮轮文旅体验选择？

李扬：

谢谢这位记者的提问。刚才马兵副局长讲，今年大家境外游、航空游增长很快，其实我们还有海上游，刚才这位记者提到的邮轮无目的地海上游，就是我们打造的新的群众休闲娱乐方式。邮轮无目的地海上游，是指邮轮不挂靠陆上港口，短航程的海上巡游，目前就是三天两夜，这个方式主要是针对年轻的群体和家庭。我们今年开展了三个轮次，一个在上海，6月“爱达·魔都号”首载了4000名游客；随后8月，在天津“理想号”开展了两个航次，第一个航次就达到2700人，我们看到了市场的积极回应。这个之所以受到特定消费群体的好评，主要源于交通运输部和文旅部、海关总署、移民局共同推动政策创新，一是让无目的地海上游办证更方便，除了传统的护照，他们可以办理出入境通行证，基本上可以“随到随走”；另外，就是消费定位比较准，三天两夜航程比较短，在近海的时间安排、价格比较合适；第三就是邮轮提供的休闲娱乐、免税购物、其他消费场景，比较受年轻人和家庭青睐。我们看了一下，参加这些邮轮无目的地海上游的群体平均年龄比传统消费群体大概年轻了8岁。

下一步，我们还将继续开展常态化的邮轮无目的地海上游，除了现在的上海和天津，还将在厦门、深圳、广州开展这样的邮轮服务。除了刚才讲的，针对这次中秋、国庆假期，我们还有传统的海上邮轮服务。我们初步安排在三个城市，上海、天津、深圳，会有6艘邮轮开展14个航次的邮轮服务，为喜欢海上游的朋友提供更好更多的服务。今后我们还要不断完善海上游产品，让海上游成为一个新的消费热点，让更多年轻人、更多家庭能够体验这种新型的旅游方式。

我就说这些，谢谢。

Q

顶端新闻记者：

随着生活水平不断提高，公众出行品质普遍提升，广大旅客对假期出行的安全性、便捷性、舒适性有了更高的期待。面对中秋、国庆出行高峰，民航方面采取了哪些针对性运输保障措施？

马兵：

谢谢您的提问。结合刚才介绍的本次假期特点，民航各单位已经做了精心准备。

为了让旅客出行更加安心，各航空公司提前分析研判，在热门航线上增投航班、增加宽体机的运力。截至目前，“双节”假日期间已经安排了加班3768班，运力投放重点主要聚焦于西南、中南、华东等人员流动热点区域。同时，为了更好满足旅客出入境需求，航空公司在假日期间也计划新开深圳=斯里巴加湾、杭州=青岛=温哥华等多条国际航线，预计中秋、国庆期间民航日高峰航班量接近2万班，能够满足假期旅客航空出行需求。

为了让旅客出行更加顺心，航空公司和机场将做好客票退改签、航班动态信息告知等服务工作，聚焦“首乘旅客”与“无人陪伴儿童、老年人、残疾人”等特殊需求旅客，细化从值机、安检到登机全流程服务。同时，航空公司和机场也推出了特色节日产品，比如国航推出了“机票+文创盲盒”；东航与陕西历史博物馆携手打造空中展厅，让文物文化走进万米高空的客舱；南航结合“双节”特色分别打造了“木棉婵娟”“木棉华诞”主题航班，宣传中国传统文化；各个机场也同步升级了节日服务，精心布置航站楼的节日景观，打造主题打卡点，营造温馨欢乐的节日出行氛围。

也请广大旅客朋友们放心，民航始终把航空安全放在首位，行业各单位、运行各环节已经提前做好了风险隐患针对性防范化解，完善了极端天气和突发事件的应急预案和力量预置。节日期间，我们也会加强保障力量和运行监控，确保航空运行安全平稳有序，全力保障广大旅客平安出行、便捷出行、温馨出行。谢谢。

Q

南方日报南方+记者：

长假出行大幅带动文旅消费，我们看到，为了更好满足大家租车自驾的需求，很多地方推出了异地还车服务。假期即将来临，还将从哪些方面着手，保障大家租车自驾更方便、更安心？

李扬：

谢谢南方日报的记者。因为这次中秋和国庆距离3天，刚才我们几位也都谈到，假期长距离旅游出行会成为新的增长点或者一种新的业态，特别是大家出行乘坐高铁、航班落地之后，会租车出行，我们预计这个假期同比去年增长20%以上。针对这一需求特点，我们要求地方和企业携手满足大家的出行需求。

一是增加运力。我们在节前已经协调头部租车企业和重点热门地区，提前做好运力储备，也要求这些企业提供更多适合自驾的车辆，包括新能源车、SUV等。针对不同景区，刚才马兵副局长提到，航空去新疆、云南等地，这些有的也很适合自驾。在增加供给、增加网点密度方面，我们已经实现了200万人次机场和一类高铁站枢纽“租车站点”全覆盖，我们也希望这次加密覆盖网络，让大家租车更容易。

二是指导企业优化租车流程。包括网上订车、还车、轻微剐蹭的争议赔偿，特别是大家很关心的异地还车，我们鼓励更多企业推出这样的服务，就是免费或者低费率异地还车，鼓励大家更多租车出行。

三是保障安全。我们要求租赁企业履行好自律公约，在节前对自己出租的车辆进行再保养、再调试，确保车况良好，能让大家租车放心。

最后一点就是，假期期间，我们会指导各地加强对租车企业的监管，确保他们的服务到位，确保纠纷高效处置，让大家租车更规范。

通过这一系列的措施，相信能够让租车的朋友有更好的体验。我就说这些，谢谢。

Q

羊城晚报记者：

大家都期待享受平安祥和的假期。今年“双节”假期持续时间长、客流量大。想请问铁路部门有哪些部署安排，来保障铁路运输安全秩序？

王启铭：

谢谢羊城晚报记者的提问。“双节”期间，铁路部门将坚持人民至上、生命至上，始终把安全作为首要任务，认真贯彻落实党中央、国务院部署要求，采取有力措施，做到“三个加强”，确保铁路运输安全稳定，保障人民群众安全出行、安心出行。

一是加强安全基础保障。节前全面开展线桥隧涵、通信信号、牵引供电、动车组、机车车辆等行车设备设施检修维护，确保状态良好。持续加强队伍建设，提升服务技能与应急处置能力，为旅客提供优质专业的出行服务。同时，抓好大客流、极端天气、设备故障等场景下的应急准备工作，完善预案、加强演练，做到应急有备。

二是加强安全监督检查。节前和节日期间，国家铁路局以及所属各监管局派出检查组，突出重点车站和高铁、旅客列车，针对铁路运输、工程领域的关键环节和风险隐患点，深入排查和整治薄弱环节，强化风险防控，落实防范措施，确保铁路安全持续稳定，确保高铁和旅客列车安全万无一失。

三是加强应急应对处置。压实各方工作责任，细化预案措施，加强突发事件应急处置准备。密切关注天气变化，加强与气象、水利等部门联系，及时关注各地天气变化情况，发布灾害天气预报预警。一旦出现突发情况，及时启动应急预案，动态调整旅客列车开行方案，采取停运、限速、迂回等措施，主动规避风险。同时，加大运输服务资讯发布力度，及时公布列车停运、晚点等信息，做好车票退票、改签等服务，引导旅客安全有序出行。

我就讲这么多，谢谢。

Q

21世纪经济报道记者：

近年来，邮政快递业不断通过服务创新赋能文旅产业发展，今年中秋、国庆期间快递服务如何保障游客“轻装出行”与“心意速达”？

周召华：

感谢您的提问。快递服务文旅产业发展，正从“幕后保障”走向“台前体验”。

主要表现为，通过着力打造“游—购—寄”一体化场景，让行李轻松抵达下一站，让心意温暖抵达目的地。通过主题邮局沉浸式体验，将厚重的历史文化转化为旅客可感知、可寄出、可留住的地理印记。

具体来说，我们从三个方面发力：

一方面，服务点“因需而设”，打造旅途的“便利站”。在全国热门景区、文化街区、交通枢纽甚至重点酒店，布局便民寄递点、智能快件箱等灵活的服务点。游客购买特产，可以即时寄递，心随物达；行李寄递服务也让我们放下行囊、轻松启程。

另一方面，服务方案“因物而异”，为文旅和节庆商品“定制旅程”。依据商品的物理属性、价值与时效的要求，设计差异化的包装、路由和配送方案。如针对水果生鲜，提供冷链直运、航空专线等，针对特色工艺品，使用专门抗震包装，守护每一份心意的新鲜与完整。

再一方面，主题邮局“因文而兴”，让旅客拥有“可带走的城市记忆”。全国已经建成883家主题邮局，5A级景区覆盖率超过了63%。在北京中轴线主题邮局，游客可以亲手盖一枚中轴线纪念邮戳，触摸7.8公里的古都文化脉络；在四川成都熊猫邮局，可以选一张熊猫元素满满的明信片，带着城市的悠闲与从容一起寄给远方的朋友；在“天上西藏”主题邮局，可以给5年后的自己寄出一封“时光慢递”，把此刻的美好记忆收藏进未来。方寸邮局之间，文旅相融成景，情感传递成诗，它们已经成为人们旅途与心灵共同停靠的文化驿站。

总之，这个假期，我们希望邮政快递服务能让大家出行的负担更轻、让心意的传递更暖、让旅途的记忆更加深刻美好。

我的回答就到这里，谢谢。

Q

极目新闻记者：

今年以来，极端天气多发频发。请问在防汛防台风方面，交通运输部门采取了哪些措施，守护客货运输安全？

李扬：

谢谢您的提问。今年确实灾害天气多发频发，拿台风为例，来得有点勤。通常到这个时节，我们过去统计，历史上登陆的台风大概5个，今年已经有7个，而且有3个台风在同一地点登陆，这在历史上确实是比较少见的。但是这些地方都经受住了考验，没有出现重大人员伤亡和财产损失。我们进行了总结复盘，在上下共同努力下，我们觉得，防汛防台风有几点是做得比较到位的：

一是坚持主动防御。针对风险比较大的地区，坚决执行“关、停、撤、转”，把人命安全牢牢地放在首位。二是加强调度研判。今年，我部领导前后数十次开展台风汛期带班值守调度，行业上下积极配合，形成了一整套比较完整的防汛防台风工作体系。三是坚持精准预防治理，针对台风情况、汛期降雨情况，对容易受到影响的地区采取“一区一策”“一段一策”预置力量、精准布控。最后一点就是坚持防早防小，把工作做在前面。

我们把今年防汛防台风的经验复盘之后，准备固化以下几项措施，提升全国交通系统的防汛防台风能力。

一是修订完善防汛防台风工作要点和轨道交通防汛指南等，让地方有更精准的标准，知道在什么时候、在什么情况下采取什么措施，特别是在不能确保安全或者安全风险比较大的时候，坚决“应停尽停”“应撤尽撤”“应关尽关”，这已经成为我们这次防汛防台风的共识。我们把这条经验固化下来，形成一套操作标准。

二是进一步强化研判预警机制，调度跟着台风走、跟着汛情走。

三是加强防汛防台风的精准性，针对公路、港口、城市交通、海事、在建项目等不同领域、不同特点、不同时节，采取针对性措施。

四是加强值班值守，特别是遇到台风汛期，要求领导在岗值守、带头值班。

最后就是进一步加强信息公开引导，及时把汛情、台风的情况告知公众，大家合力避险。

总之，正像刚才铁路、民航、邮政的三位副局长谈到的，我们将全力以赴，牢牢把生命至上、安全至上摆在首要位置，竭尽全力让出行更加安全、放心、舒心，践行习近平总书记提出的“人享其行”理念。

再次借这个机会，祝各位记者朋友“两节”快乐，谢谢！