这座连接两市的大桥，主塔封顶！
时间：2026-09-20 | 来源：南方+、汕头发布、汕头新闻
近日，梅溪河畔再传捷报
广东省重点项目潮汕大桥迎来里程碑时刻：
随着最后一节混凝土浇筑完成
高达124.7米的主塔塔柱正式封顶
为全桥贯通打下坚实基础
潮汕大桥为独塔双索面组合梁斜拉桥，主桥跨径为205米+205米，全桥共设30对斜拉索。本次封顶段为主塔塔柱第33节，位于主塔标高124.7米处（相当于40层楼高）。
△图源：南方+
大桥的空间多曲面结构使塔柱向内大幅倾斜，传统工艺难以实现精确定位。同时，项目地处强台风频发的沿海地区，高空作业受风振影响显著；河海冲积相地层地质条件复杂，施工如同在“豆腐块”上作业；承台、塔座、塔柱及封顶段混凝土体量庞大，水化热集中，易产生贯穿性裂缝。
据项目部负责人介绍，项目研发应用了大体积混凝土智能温控系统，在大体积混凝土浇筑区内预埋近百个传感器，实时监测混凝土芯部与表面温差，将温差严格控制在25℃以内；同时掺入高性能抗裂防水剂，为混凝土构筑起有效防护。
△图源：南方+
项目已累计完成总工程量约60%，其中主塔已完成封顶，汕头侧引桥已基本完工，按计划将于年底前推进主桥钢梁架设和8#墩水中墩施工。
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潮汕大桥全长1.44千米，设计速度60公里/小时，双向六车道，主桥同步设置非机动车道和人行道。作为连接汕头与潮州的重要交通枢纽，项目建成后，汕头到潮州通行时间将由30分钟大幅缩短至3分钟，显著缓解两岸交通压力，进一步推动汕潮揭都市圈互联互通。
△图源：汕头新闻
潮汕大桥建成通车后
将有效疏解梅溪河两岸交通压力
进一步完善区域交通路网
为粤东地区经济社会高质量发展
注入新动能