在线访谈|用好“一带一路”最大机遇 打造国家向西开放战略通道——甘肃省交通运输厅党组成员、副厅长李树峰

李树峰

主题：用好“一带一路”最大机遇 打造国家向西开放战略通道

时间：2026-09-18 09:30

简介：“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，交通运输发展紧跟形势发展，聚焦一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型四大主攻方向纵深推进。立足新形势新要求新阶段，聚力打造国家向西开放战略通道，是甘肃省立足国家战略发展大局、顺应行业发展大势、紧扣省情实际作出的部署安排。本期访谈邀请甘肃省交通运输厅党组成员、副厅长李树峰同志解读甘肃如何抢抓和用好“一带一路”最大机遇，着力打造国家向西开放战略通道，当好陇原现代化建设开路先锋。

文字实录☟

【主持人】 2026-09-18  09:30

各位网友，大家好！欢迎关注交通运输部政府网站在线访谈。今天，我们邀请的访谈嘉宾是甘肃省交通运输厅党组成员、副厅长李树峰同志，请他介绍甘肃在打造国家向西开放战略通道的一些思路举措。李厅长，欢迎您！

【李树峰】2026-09-18  09:31

主持人好，各位网友，大家好！很高兴参加这次在线访谈，衷心感谢社会各界和广大网友长期以来对甘肃交通运输事业发展的关心、理解与支持！

【主持人】 2026-09-18  09:33

首先想请您介绍，立足“十五五”新发展阶段，甘肃省着力打造国家向西开放战略通道，有着怎样的时代背景与战略考量。

【李树峰】 2026-09-18  09:34

好的。甘肃地处西北内陆腹地，座中联六，是古丝绸之路的咽喉要道，也是新时代高质量共建“一带一路”的核心枢纽，区位禀赋独特、战略地位突出。“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，交通运输发展紧跟形势发展，聚焦一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型四大主攻方向纵深推进。立足新形势新要求新阶段，聚力打造国家向西开放战略通道，是我省立足国家战略发展大局、顺应行业发展大势、紧扣省情实际作出的部署安排，核心考量主要体现在三个方面。 

一是贯彻落实习近平总书记重要指示精神的生动实践。习近平总书记多次视察甘肃并作出重要指示，明确提出“甘肃最大的机遇在于‘一带一路’”“要强化甘肃在国家向西开放布局中的战略通道地位”。加快构建高效畅通的向西开放战略通道，是不折不扣落实习近平总书记重要指示要求的具体实践。 

二是服务保障国家重大战略落地的现实需要。国家大陆桥、西部陆海、京藏三大走廊在甘肃交汇，福银、沿边两条通道途经我省，甘肃是全国综合立体交通网的重要节点和重要枢纽。加快打造国家向西开放战略通道，是贯通国家综合立体交通网主骨架，完善出疆入藏、西部陆海新通道，构建内外联通、陆海联动、向西为主、多向并进的交通开放格局的必由举措。 

三是推动交通运输高质量融合发展的主要抓手。“十五五”期，全国交通运输发展聚焦提质增效、转型升级，重点突出“一网四化”，即加快建设现代化国家高质量综合立体交通网，重点突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。打造向西开放战略通道，正是我省对标全国交通发展新趋势，统筹我省区位优势、资源禀赋，落实“一网四化”部署的重要载体。

【主持人】 2026-09-18  09:38

路网是通道根基。对照甘肃省交通发展现状，“十五五”期间，甘肃将如何攻坚薄弱环节，加快构建支撑向西开放的现代化综合立体交通网？

【李树峰】 2026-09-18  09:39

“十五五”时期，甘肃省公路水路机场固定资产投资目标任务是3000亿元以上，我们将立足当前通道路网覆盖不足、结构不优、韧性不强等短板问题精准发力。在夯实基础方面也可以概括为“四化”，即“网络化覆盖、差异化更新、精细化管护、品质化服务”。

一是网络化覆盖。加快联网补网强链，补齐留白、消除断点。畅通向西开放战略通道，加快推进“出疆入藏”通道、西部陆海新通道、大陆桥走廊提质扩能，有序实施G571阿克塞至拉配泉段等重点项目，贯通G0611赛尔龙至郎木寺段、G3032永登至天堂寺段等国家公路待贯通路段和省际通道。有序推进普通国省道无路、等外路段贯通，推进具备条件且需求迫切的乡镇通三级公路建设、具备条件的自然村组通硬化路，构建覆盖城乡、功能完备、支撑有力的现代化综合交通运输网络，为向西开放战略通道提供全域路网支撑。

二是差异化更新。推进G30连霍高速、G6京藏高速、G70福银高速等建设年代较早、技术指标较低、交通繁忙的国家高速公路扩能增智。有序实施普通国省干线低等级路段达标提质、老旧路面提质改造和穿城路段治理。积极推进黄河干流适宜河段旅游通航和分段通航，因地制宜实施枢纽场站综合效能提升，实现“一次更新、全方位提升”。

三是精细化管护。建立科学养护长效机制，构建公路养护科学决策体系，健全考核评估体系。强化预防性养护，提升基础设施路况水平。实施普通省道和农村公路差等路改造，扎实推进普通公路亟需更新路段整治，加强公路全生命周期养护。强化交通运输综合行政执法，做到管养并举、精细到位。

四是品质化服务。实施高速公路服务区提升行动，提升公路出行服务水平。深化道路客运转型发展，推进客运服务标准化、规范化、便捷化转型。推进交通物流降本增效，推动大宗物资及集装箱中长距离运输“公转铁”，推进多式联运“一单制”“一箱制”。强化路网运行监测、动态研判和指挥调度建设，全力保障路网通行顺畅。

【主持人】 2026-09-18  09:44

刚才您介绍了夯实基础方面的考虑，按照全面发力的要求，“十五五”期甘肃省计划如何推动交通运输转型升级？

【李树峰】 2026-09-18  09:45

在这方面，我们仍然是抓“四化”攻坚，即以“一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型”为抓手，全面发力提质效。

一是一体化融合。着力推动跨方式一体衔接、跨区域统筹布局、跨领域深度融合。围绕河西走廊通道优势，统筹公路交通基础设施数字化转型升级、新能源重卡规模化应用、公路安全韧性提升、零碳公路运输通道建设、扩容改造等项目，服务“一带一路”建设，打造河西走廊公路交通“四化”集成示范通道。积极推进酒泉—嘉峪关参与新一轮国家综合货运枢纽补链强链竞争性评审，依托重点货运节点实施多式联运攻坚行动，打通多式联运堵点卡点。坚持“小切口、微改造、大提升”理念，推动交通与文旅、体育深度融合，依托G213、G215、G312等普通国道，重点推动打造青甘环线等精品自驾旅游公路，结合全省交通路网布局和自然人文资源禀赋，推进“一山一沙一走廊、一江一河一征程、一林一草一根脉”9条交旅体融合示范廊道。推动交通基础设施网与新型电网、氢能融合发展，利用公路通道建设分布式新能源与周边用能一体化设施，打造发储用一体公路示范廊道。

二是安全化提升。深入贯彻总体国家安全观，全面提升交通运输安全韧性。针对水文地质等外部环境发展重大变化且建设年代较早的路段，实施G30连霍高速张掖绣花庙段、G213线碌曲至郎木寺段等重点路段安全韧性提升工程。推动干线公路危旧桥隧改造，实施安全设施精细化提升和灾害防治工程，加强长大桥隧、营运车船等监测预警能力建设，提升工程建设本质安全水平，推动安全生产治理模式向事前预防转型。

三是数智化升级。构建数据融通、场景贯通、服务协同、安全可控、产业融合的智慧交通体系。实施“人工智能+交通运输”行动，依托G30连霍高速、G312沪霍公路，实施交通基础设施数字化转型升级，按照“一廊两线、智通道合、高普协同、货运畅通、交旅融合”原则，打造公路数智通道。布局数智监测与应急调度、数智养护、设施数智预警等应用场景，推动路网管养、执法监管、运输服务全链条数字化、智能化升级，以数字赋能通道高效运行。

四是绿色化转型。大力推广新能源重卡、新能源营运车辆规模化应用，聚焦G30连霍高速等重点货运通道，完善交通沿线新能源重卡补能设施，打造零碳公路运输通道。推广低碳建材、生态修复、节能施工技术，严控交通建设运营碳排放，构建绿色低碳、生态友好的现代化交通发展模式。

【主持人】 2026-09-18  09:50

还有网友关心，下一步推动“十五五”交通蓝图落地，甘肃省有哪些保障举措？

【李树峰】2026-09-18  09:51

蓝图重在落地，成效贵在实干。我们将重点抓好四项工作：

一是强化组织保障。健全“省级统筹、市县联动、部门协同”的工作机制，细化各级主体责任，明确任务清单、时间节点，上下联动、齐抓共管，形成推动交通项目建设、通道提质、服务升级的强大合力。

二是健全协同机制。深化与新疆、青海、四川、陕西等邻省交通协同合作，建立通道联合规划、协同建设、联动运营机制，打通省际互联互通瓶颈。建立省级跨部门、省市联动机制，统筹土地、资金、能耗要素保障。

三是创新投融资模式。用足用好新型政策性金融工具，积极争取国家资金、政策倾斜支持，规范用好 PPP新机制，拓宽融资渠道，积极引导社会资本参与交通项目投资、建设和运营，为向西开放战略通道建设提供资金支撑。

四是坚持统筹推进。一手抓在建项目提速，确保早日建成投用、发挥通道效益；一手抓项目前期储备，做实做细项目论证，形成“开工一批、建设一批、储备一批”滚动发展格局，为持续打造国家向西开放战略通道积蓄后劲。

【主持人】2026-09-18  09:53

【主持人】非常感谢李树峰副厅长的详细介绍，本期访谈到此结束，谢谢大家的关注！