公路主动封闭管控案例‌㉖ | 江苏苏通大桥监测桥面风力从严管控

公路主动封闭管控案例㉖ | 江苏苏通大桥实时监测桥面风力 从严落实主动封闭管控

江苏苏通大桥公司联合交警、交通执法等部门组建“一路多方”联合小组，提前制定苏通大桥主动管控保障方案，全力抓好台风“白海豚”各项主动防御工作。

2026年8月10日18时，大桥气象检测系统监测桥面风力达到7级，辖区交警、交通执法及养护设标车立即至桥南桥北两个分流点驻点值守，排障车在5个驻点就位。11日9时10分，桥面风力达到8级，联合小组决定实施大桥全线封闭管控；9时37分，完成对苏通大桥所处的K1183至K1216主线封闭管控，同步关闭竹行、南通开发区及常熟开发区三个收费站入口。

封控期间，公司通过沿线及相邻路段可变情报板、公众号、导航软件等多种渠道同步发布管控信息，引导途经车辆提前分流绕行，做好司乘人员的解释疏导工作。

11日18时20分，风力降至6级且持续20分钟，经联合小组研判确定风力已在稳定减弱，决定解除封闭管控；18时27分，封控点位撤除；18时48分，封闭收费站开放入口，大桥恢复正常通行。

在台风“白海豚”防御过程中，江苏苏通大桥公司实时监测桥面风力，严格执行分级管控标准，果断采取主动封闭管控措施，提前引导车辆避险绕行，切实筑牢大桥安全防线。