公路主动封闭管控案例 ① | 京冀协同封闭京承高速

高速公路主动封闭管控案例 ① | 北京、河北加强跨区域联动协同封闭京承高速

G45大广高速密云山区段全长约63公里，地处山洪、地质灾害高发区域，北端与G45大广高速河北承德段相接。

2026年7月11日，北京市密云区发布暴雨红色预警、山洪灾害风险红色预警、地质灾害风险橙色预警。北京市交通委员会对接河北高速管理部门，并向交通运输部报告相关情况。部公路局、路网中心指导京冀两地交通运输主管部门及高速公路管理单位密切协同、快速行动，主动封闭G45大广高速密云段，并有序组织远端分流。

京冀两地密切协同，对接道路管控、服务区车辆疏散和两端车辆分流方案。11日16时，北京、河北提前通过可变情报板、公共服务热线、媒体、高德导航等多种渠道，向社会公众发布管控信息，提醒群众合理规划路线。19时，大广高速穆家峪收费站至京冀界开始管控。20时，管控路段内在途车辆全部清空，平稳完成双向主线封闭管控；出京方向车辆由穆家峪收费站分流驶出高速，进京方向车辆由京承高速河北段金山岭停车区调头劝返。

12日6时，北京、河北交通部门开展全域巡查，未发现影响通行问题，具备开放交通条件。7时，解除穆家峪收费站至京冀界路段双向管控措施，恢复通行。

京冀两地跨区域协同，成功对大广高速北京至河北承德段实施交通管控，远端分流途经车辆，实现了前置避险，守牢了夜间山区暴雨红色预警区域公路安全底线，未出现车辆滞留、人员伤亡情况。