节假日拥堵怎么办？这五省的做法精准“疏压”

日前，交通运输部发布2026年春节假期公路交通服务保障典型案例，围绕拥堵治理、主动防御管控、充电服务保障、出行信息发布四个方面，共筛选出15个具有代表性的做法。本期，我们聚焦“拥堵治理”这一领域，看看北京、河北、江苏、江西、山东五地在重大节假日期间，如何因地制宜、因时制宜、因势利导，为道路拥堵精准“疏压”。

1.北京实施收费站周边路网微改造缓解交通压力

北京为缓解G4京港澳高速早高峰进京方向的交通压力，通过实地勘测，系统梳理拥堵成因，通过精准施策、综合治理、持续推进，采取了一系列改造措施。

一是通过道路断面优化调整，在五环路入口、辅路（卢沟桥南路）入口处进京方向增设加速车道，增大通行能力。

京港澳高速公路进京方向宛平桥东2处进口匝道合流处改造前后。北京市交通委员会 供图

二是利用大瓦窑桥区绿地，优化辅路设置，打通断头路并增设加速车道。

三是将公交专用道起点向杜家坎收费站方向延长，主路车道由2条增加至3条，减少公交车和小客车的交织。完工后，平均通行时间为19分钟，比改造前的40分钟缩短了21分钟。

2.河北通过智慧扩容提高车辆通行效率

河北为有效应对G6京藏高速京张段宣化东互通附近出京方向高峰时段的通行压力，于春节前完成了K141—K143路段智慧扩容改造工作。

一是动态管控应急车道。依托智能化指挥平台和路警一体化机制，根据实时车流与天气状况，动态开放应急车道供小型客车通行，并通过沿线16块可变信息情报板精准发布开放信息，实现车辆智能引导与分流。

通过LED屏动态开放应急车道。河北交通投资集团 供图

二是全天候智能监测。全线256路高清摄像头及事件检测系统对改造路段实行重点监控，一旦发现交通事故或障碍物，系统即自动报警，平均响应时间缩短至5分钟，较往年提升40%。春节假期该路段平均拥堵时长减少约20%，轻微交通事故同比下降约25%，有效提升了通行效率和安全性。

3.江苏实施“358”分级管控均衡路网流量

江苏实施“358”分级管控机制，坚持“分类分级、主动管控”原则，严格落实“一天一策、一点一策”，全方位筑牢春运保畅防线。

通过可变情报板及时发布限流提示。江苏交通控股公司 供图

节前结合历史数据研判14个易拥堵收费站，通过出行指南、可变情报板发布提示；节日期间对G2京沪高速、G15沈海高速等沿线收费站，视情采取压缩通道、单向或双向关闭等限流措施。

具体是当拥堵超过3公里时上游1—3个收费站间断放行，当拥堵超过5公里时扩大管控范围，当拥堵超过8公里且时速低于5公里/小时启动强制分流。同时强化高普协同，为2个重点路段、2座跨江大桥规划1—2条并行普通公路分流路径，通过远端引导、近端强制分流缓解高速压力。

春节期间，全省累计实施限流、分流等动态管控措施587次，均衡路网流量分布，实现路网运行总体平稳有序。

4.江西实施匝道微改造打通路段瓶颈

江西G0621杭长高速军山湖互通至瑶湖枢纽，采取“节点微改造+交通组织优化”组合拳全面提升通行能力。

瑶湖枢纽A1匝道的“单改双”拓宽工程。江西省交通运输厅 供图

一方面实施匝道微改造，赶在节前完成德昌段合流区间及瑶湖枢纽A1匝道的“单改双”拓宽工程，消除物理瓶颈；另一方面强化交通组织，增设标志动态启用应急车道临时通行，并深化路警协同机制，在K352军山湖服务区、K378瑶湖枢纽设置路警联合一级驻点2处（每处配备2人1车/点），实现拥堵实时疏导与事故快处快撤。

春节假期，该路段拥堵次数日均同比下降14.40%，拥堵时长日均同比下降46.14%，最高拥堵时长下降30.33%，有效保障了路网的高效畅通。

5.山东通过科技赋能构筑立体化保畅体系

山东聚焦济南绕城高速车流高峰保畅需求，在济南南收费站完成无人机定点布设，构建“空中巡查、地面处置”立体化保畅体系。

无人机高空视角精准识别，拥堵隐患早发现、早预警。山东高速集团 供图

依托无人机24小时不间断高空巡查、高清画面实时回传优势，及时发现剐蹭、拥堵、车辆故障等突发情况，实现隐患早发现、早预警。同步配备智能挪车机器人，可远程精准托举故障及事故车辆，快速移至安全区域，无需人员近距离作业，大幅降低二次事故风险，显著提升清障效率。

通过“空中巡查、地面处置”闭环联动，有效缩短应急处置时间，提升道路通行能力，为高速安全畅通提供坚实科技支撑。