辽宁省交通运输厅副厅长李继锐：为促进经济向新向好，围绕“五个聚焦”助力保障

近日，辽宁省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍辽宁省相关领域促进经济向新向好政策举措，辽宁省交通运输厅副厅长李继锐出席发布会并回答记者提问。

为促进经济向新向好，辽宁交通紧紧围绕“五个聚焦”助力保障

一是聚焦综合立体交通网，着力打造“双核两轴三环六通道”综合交通运输主骨架，实施亿元以上投资项目67个、高速公路760公里，建设改造普通干线公路1400公里。

二是聚焦现代化港口群提质升级，加强港口开放合作，加快港航转型、拓展航线网络，让港产城更好融合协同、港航贸一体发展。

三是聚焦交通物流降本提质增效，持续实施高速公路差异化收费政策，优化运输结构调整，大力发展多式联运。

四是聚焦优化营商环境，实施大件运输许可信用免检等19项举措，打造营商环境“辽路畅行 满意交通”品牌。

五是聚焦办好交通为民实事，建设改造农村公路4000公里，改造公路危旧桥梁260座，推动高速服务区充电车位占比达到15%以上，让人民群众享受更多的交通发展成果。

2026年，辽宁省高速公路差异化收费政策得到延续，优惠涵盖进出港口指定收费站集装箱运输车辆、中欧班列集装箱运输车辆、旅游大巴车辆。“这三项政策，经全面评估、辽宁省人民政府同意，政策去年底到期后，又继续延期到2027年12月31日。”李继锐说。

进出港口指定收费站集装箱运输车辆差异化政策

对进出辽宁港口指定收费站，并安装使用ETC的国际标准集装箱运输车辆，给予通行费5折优惠。该政策自2023年6月实施以来，集装箱车流量和通行运距呈双升态势，8个指定收费站日均集装箱车流量约4700台次、单车运距149公里，较政策实施前分别增长150%、40%。累计惠及车辆430万台次，减免通行费6.7亿元，有效降低高速公路通行成本，提升港口集疏运效率。

中欧班列集装箱运输车辆差异化政策

对经由红旗台、张士东和张士西收费站进出中欧班列沈阳集结中心且安装使用ETC的国际标准集装箱运输车辆，给予通行费5折优惠。该政策自2025年9月实施以来，3个指定收费站日均集装箱车流量约270台次，较政策实施前增长38%。累计惠及车辆3万台次，减免通行费270万元。这轮政策实施后，预计每年减免通行费800万元，惠及车辆8万台次，有力支持中欧班列沈阳集结中心建设运营。

旅游大巴车辆差异化政策

对旅游大巴车辆实施预约制，从省内收费站进出、具备营运资质且安装使用ETC的三型（20座—39座）、四型（≥40座）旅游大巴车辆，给予通行费6.5折优惠。该政策自2024年9月实施以来，日均旅游大巴车流量约2900台次，较政策实施前增长42%。累计惠及车辆130万台次，减免通行费5600万元，大幅降低入辽旅游通行成本，切实助力旅游强省建设。