救援不收费 服务更贴心——我会理事单位江苏宁杭高速公路有限公司全力保障惠民服务落地

2025年9月1日凌晨，一辆满载的货车因故障拨打了高速救援电话。清障迅速到达现场后将其拖离出临近的收费站。当司机准备交付费用时，当班排障员出具了最新的清障协议，表示此次450元的费用全免。司机连忙向清障队员表示感谢，竖起大拇指为江苏高速点赞。

自2025年8月17日江苏省发展和改革委员会、省交通运输厅联合印发《关于车辆救援服务收费有关事项的通知》以来，江苏于9月1日零时起正式实施清障救援拖车、吊车全免政策，成为全国首个实现高速公路车辆救援“双免”服务的省份。我会理事单位江苏宁杭高速公路有限公司第一时间响应政策号召，迅速成立由公司主要领导牵头、多部门协同参与的专项工作组，以“挂图作战”的精准方式，全力推动该项惠民政策在宁杭高速全线扎实落地，不断提升公众出行满意度和体验感。

强化培训，规范服务流程

为避免政策执行过程中出现理解偏差、操作不一等问题，公司分批次组织全线清障员、调度员及外协单位开展专题培训，详细解读了政策精神，宣贯传达政策内容，分层聚焦到免费服务范围、现场操作流程、系统录入规范等内容。同时，公司统一清障应答话术，更新《清障救援服务协议》，全面更换清障车辆价目公示牌，实现服务全程透明化、标准化。

科学布防，提升救援效能

随着开学季的到来，中秋、国庆双节的临近，为高效应对免费政策实施后出现的救援需求增长，宁杭公司依托历史数据和路段实际特点，提前开展部署。集中优势兵力针对重点路段及事故多发段增加驻点，持续推进清障救援社会化，与外协单位签订应急补充协议，明确双方权责与协同流程，形成“国企主导、社会补充”的优势互补格局，并建立“高峰叠加备勤”机制，不断完善救援体系。目前清障救援平均响应时间控制在10分钟以内，真正实现“救援增量、服务提质”。

强化监督，建立长效机制

自双免政策实行以来，公司要求清障员执行任务时须主动出示《免费服务告知单》，全程佩戴记录仪，杜绝违规收费行为。同步主动接受社会监督，及时回复96777，12345等热线投诉，并建立长效机制，将免费政策执行情况纳入服务质量考核体系，明确对外协单位实行“黑名单”管理，对违规收费、服务推诿等行为“零容忍”，持续巩固“安全、高效、温馨”的高速通行环境，让惠民政策真正落到实处、暖进人心。

江宁排障大队车辆救援服务收费事项快问快答