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【广东】这条高速将“翻新”40公里主线路段！

日前

江肇高速2025年路面养护综合专项工程

完成首件试验段摊铺施工

施工长度约800米

为项目开展大面积施工奠定了基础

此次路面养护综合专项工程覆盖杨和互通至莲花山互通双向约40公里路段，预计10月底完工。

工程针对路面局部车辙、桥头跳车等病害开展整治，并同步推进预防性养护工作，主要项目包括SMA罩面铺装、路面跳车调平、超薄磨耗层摊铺等。此外，中分带硬化、路缘石提升、护栏升级及龙口服务区“白+黑”改造等配套工程也在同步实施。

△施工现场。图源：广东交通集团

项目负责人介绍，将以此次专项工程为契机，进一步提升路段的通行效率、安全保障能力和服务水平。

江肇高速全长约108公里，连接江门、佛山、肇庆三市，作为珠三角环线高速公路的重要构成部分，至今已运营15年。

△江肇高速。图源：广东交通集团

2024年，江肇高速展开第一期路面养护综合专项工程，张洞互通至杨和互通路段约33公里路面已完成“翻新”，路面平整度、抗滑性及通行舒适度得到明显改善。

此次施工全线投入40个班组、500余名施工人员及300余套机械设备。施工采用“半幅双向通行+交替施工”方案，封闭半幅路面作业时，另半幅保留通行，通过反光锥筒、限速牌等设施引导车流。

△施工现场。图源：广东交通集团

为应对高温多雨、路况多变等复杂条件，施工团队充分利用夜间低谷时段优化施工调度。同时，项目与交警联合建立动态监测与应急分流机制，最大程度降低施工对交通的影响。

小编在此提醒大家

半幅封闭施工期间，请提前规划路线

通过导航或交通广播查询实时路况

尽量避开高峰时段

进入施工区域后

应根据标识指示降低车速

保持安全车距，切勿随意变道

若遇临时绕行安排

请按指示通过就近互通立交分流

【江苏】江苏出台内河交通安全标志提升方案和建设指南

近日，省交通运输综合行政执法监督局印发《江苏省内河交通安全标志提升方案》（以下简称《提升方案》）和《江苏省内河交通安全标志建设指南》（以下简称《建设指南》），旨在统筹全省内河交通安全标志布局与建设，构建符合江苏内河实际的标志布设场景和标准。《提升方案》结合地方需求，围绕“强覆盖、高达标、降风险”目标，在国家标准《内河交通安全标志》（GB 13851-2022）中筛选出52类适用于江苏的主要标志。

《提升方案》聚焦高等级航道交汇口、急弯航段、桥区水域等重点水域，形成系统化布局方案，并按照轻重缓急原则拟定提升方案，分类、分批、分期推进标志提档升级计划，确保标志体系科学、高效。

《建设指南》依据事故高发区域、安全隐患区域和船舶流量密度大的区域等原则，确定12类标志布设场景，依托场景示例提出具体布设要求，包括标志种类、设置主体，以及设置距离、设置角度、设置尺寸、离地高度、标志构造等。在此基础上，《建设指南》进一步提出新增标志、合并标志、辅助标志等优化措施，以减少标志识别难度，显著提升船民航行过程中的安全感和满意度，增强惠民服务水平。

【安徽】安徽省交通运输发展联盟成立

8月21日，安徽省交通运输发展联盟成立大会暨安徽省内外贸企业与物流业供需对接会在合肥举行，第十四届全国政协经济委员会副主任、全球可持续交通创新联盟副理事长戴东昌，安徽省副省长李中共同为联盟揭牌。

会议指出，安徽省交通运输发展联盟的成立，是安徽交通运输发展历程中的一件大事，将为凝聚行业合力、破解发展难题、推动协同创新注入新动能、塑造新优势。联盟成立后将发挥“催化剂”“助推器”“连心桥”作用，积极为成员搭建资源对接、供需匹配的市场化平台，促进交通规划建设、投融资和综合运输深度融合，在服务经济循环和行业高质量发展中释放更大潜能，助力安徽交通强省建设。

各相关部门将找准内外贸企业与物流业融合发展的着力点，加强政策支持，优化资源整合配置，促进产销衔接、供需精准匹配，降低商品流通成本，形成高效通达的物流网络，增强产业链供应链韧性。内外贸企业与物流企业将立足实现优势互补，建立更加紧密的联系，挖掘更深层次的合作潜力，促成更多实实在在的对接成果，让优质“皖货”通过便捷智慧的物流通道，走向全国、通达全球。

中国国际可持续交通创新和知识中心、安徽省交通运输厅等单位和部门就全球物流供应链保障、综合交通运输发展等情况进行介绍，20家内外贸企业与物流企业、政银企开展合作意向签约。

【广西】施工先降噪 劈山不伤绿——上峒高速建设的生态算法层峦叠嶂的十万大山间，全线长达84.3公里、桥隧比高达47.95%的上峒高速公路建设正酣……

这项自治区层面统筹推进的重大项目，如何在生态复杂的环境中守护好绿水青山？上峒高速的答案，就写在建设者以技术创新践行绿色发展理念的答卷里。 

  

上峒高速加快建设。

智慧哨兵 实时监测智能预警

横跨农田阡陌，穿越连绵山体，上峒高速直面地质复杂和生态脆弱的双重考验。建设者以科技为盾，守护绿水青山。

上峒高速路面施工质量智慧化管控平台。

上峒高速指挥部监控中心的大屏幕上，各种数据实时跳动更新。“这是路面施工质量智慧化管控平台，平台显示的是沥青混合料摊铺温度、压实轨迹、平整度指标等实时数据，一旦数据出现异常波动，系统会立即向监控中心和现场人员发出预警。”上峒高速指挥部工程管理部部长陆军介绍。

这套路面施工质量智慧化管控平台融合了物联网、北斗定位、5G传输、云计算、大数据分析等系统，可以实现拌合站生产、混合料运输、现场摊铺碾压的全过程远程管控，形成“实时监测、智能预警、精准纠偏”的闭环管理。自应用以来，路面平整度提升33%，施工效率提升30%。

无线智能环境监测系统则为边坡安全筑起智慧防线。Z2K44边坡的15台监测设备如同24小时巡逻的安全哨兵，紧盯锚索应力、倾斜角度等边坡监测关键参数，一旦出现数据异常立即触发安全预警。数据显示，2025年上半年，该系统成功预警潜在滑坡风险7次，避免直接经济损失超50万元，助力边坡防护从被动抢险转向主动预防。

源头检测 杜绝劣质沥青进场

路之根基在于材。沥青的质量直接影响路面性能，所以，确保进场沥青的纯正尤为关键。

上峒高速沥青路面摊铺现场。

上峒高速指挥部工程师戴春宇手持报告，笃定地说：“我们应用傅里叶红外光谱法，就像给沥青做DNA鉴定，5分钟内，成分差异无所遁形。”

这项创新技术如同在检测源头安装了火眼金睛，直接斩断沥青调包的可能性，从而确保进场沥青品质100%合格。这样既保障未来通车路面经久耐用，也避免后期因频繁修补造成的资源浪费。这份从源头筑牢的质量屏障，正是上峒高速践行绿色低碳理念的第一道绿色防线。

新型燃料 绿色减排成本压降

深山筑路，大型生产设备犹如能耗大户。特别是在沥青生产环节，传统重油加热带来的高能耗、高排放与供给不稳，是绿色发展面临的难题。

上峒高速指挥部引入用PMC固体燃料燃烧系统，有效达成绿色减排与成本压降的目标。

为此，上峒高速指挥部引入PMC固体燃料燃烧系统。“直观的变化很明显，排烟口干净多了，而且燃烧效率也提升了。”现场操作人员介绍。

相较于重油，这种新型燃料系统的应用能够大幅降低硫氧化物和颗粒物排放，燃烧效率提升10%，有效达成绿色减排和成本压降的目标。

指挥部工程管理部算了一笔经济账：如果全线推广，沥青混合料加热环节全部改用PMC固体燃料，综合人工成本、设备维护及燃料费用，预计能节省400多万元。成本压降的同时，环保成效也显著提升。

绿色守护 精细管控和谐共生

上峒高速将绿色理念贯穿施工全程，构建起覆盖扬尘、水保、噪声的立体化环保管控体系。

为降低施工过程中扬尘对环境的影响，在拌合站等加工区域，对易扬尘物料如水泥、石灰等进行严密覆盖或遮挡，并配备雾炮机等高效降尘设备，从源头遏制粉尘扩散。施工现场使用洒水车定期定量洒水，保持施工作业面湿润无尘，并严格要求所有渣土、砂石运输车辆密闭运输，严禁超载抛撒，有效阻断运输途中的扬尘源。

上峒高速加快建设。

环保水保是绿色施工的重中之重。上峒高速指挥部严格落实“开挖一级、防护一级、绿化一级”的边坡治理理念，最大限度控制水土流失。如在取土场及时设置截排水沟并植草绿化，减少雨水冲刷；对弃渣场迅速建设拦挡及排水沉沙系统，同步开展灌草绿化，将生态扰动降至最低。

同时，为最大限度减轻施工噪声对沿线环境的影响，上峒高速严格实施交通管理降噪，设置限速标志降低行车噪音；优先选用低噪音施工设备，科学安排作业时间，严禁在夜间及居民休息时段进行高噪音施工。

青山为证，大道通衢。穿越十万大山的难度铭刻在47.95%的桥隧比上，而上峒高速的绿色答卷，正书写于精准布防的智慧哨兵、源头把关的“DNA鉴定”、高效清洁的绿色燃料之中。每一项技术创新，都是向生态守护迈出的坚实一步。

【云南】“交通+”为澄江文旅发展铺路搭台

暑期来临，玉溪澄江旅游市场持续呈现出火爆态势，抚仙湖周边的环湖东路、环湖西路以及城区的大街小巷，再次被来澄的游客挤满，私家车、房车穿行其中，暑期经济显得尤为活跃。

据统计，澄江上半年组织开展文化惠民演出61场次，线上线下参与人次共计20.139万人次，非遗演出占比30%。借助知名主播“与辉同行”直播和热门综艺《乘风2025》录制强势引流，“与辉同行”抖音直播间观看总量达1171.44万人次，《乘风2025》全网阅读量达8000万+。

交通是文旅产业发展的“生命线”，澄江市交通运输局结合澄江地理环境优势，积极探索交文旅融合发展模式，取得了一定成效。

“交通＋文旅”促进产业发展提质增效

澄江已实现乡镇客运班车通达率100%、建制村硬化路率100%、30户以上自然村公路硬化率100%、农村公路合格桥梁占比100%“四个百分百”目标。2024年2月澄江市成功创建为“四好农村路”全国示范县，抚仙湖国家级旅游度假区获评“中国体育旅游精品目的地”。围绕抚仙湖环湖路（国道G245 24.4公里、省道S212 41.4公里及县道25.7公里）共同串联起澄江明星鱼洞、仙湖绿洲、禄充风景区等9个A级景区，带动周边民宿、餐饮、赛事、康养研学等发展。民宿方面，以广龙小镇、星空小镇、太阳山小镇、马房村等为典型的旅居集群，不断变“流量”为“留量”，蜗牛旅居、共享旅居备受中老年旅居客信赖，获评国家丙级民宿12家。马房村获评云南省最美乡愁旅游地，马房村、广龙小镇、飞大田旅居案例入选《旅居云南》典型案例汇编，连续4年获评全国县域旅游发展潜力百佳县。以悬崖咖啡为代表的“民宿+咖啡”新业态深受年轻游客喜爱。禄充村、小湾村获评云南省金牌旅游村。赛事方面，融合成效显著，2025年抚仙湖铁人三项挑战赛、乒乓球公开赛等精品体育赛事成功举办，越来越多的体育运动爱好者到抚仙湖体验环湖骑行之旅，上半年交运局共坑塘修补500平方米，路面灌缝200米，绿化带修剪、杂草清理15公里，清理减速带30米，出动人员450人次，洒水车、扫地车200车次进行路面冲洗保洁，有效助推赛事正常举办。餐饮方面，2025年上半年澄江共接待游客492.69万人次，实现旅游收入46.21亿元，同比分别增长7.15%和8.01%。康养研学方面，服务于澄江“山色·飞大田”乡村振兴项目的飞大田路，于2024年3月建成通车。沿路打造的绿美交通景观，一方面给很多来自省外的客户在旅途过程中有很好的体验感，减少舟车劳顿；另一方面方便村民进城，缩短进城时间。新村线联通澄江城区与寒武纪小镇，沿途经过国际马戏大剧院、亲子乐园彩虹动力山谷、奇趣海洋科普馆、蝴蝶秘境—好玩植物园、海豚湾、翡翠湾、保丽湾三家酒店、化石地博物馆海豚之家、彩虹广场商业街，先后承办多起比赛和会议，化石地博物馆入选中国十大必去博物馆及世界遗产游精品线路。网红景点方面。由企业打造的网红“S弯”新晋成为热门打卡点，位于抚仙湖眺望台，是海滨公路的一处S型路段。从道路蜿蜒而上，可至高处俯瞰抚仙湖面，有种到了海滨的错觉，不少网友称这里是在抚仙湖拍照最美的路段。“

交通+定制”推进运输服务便民高效

为方便大学生及广大群众出行，2025年澄江交运系统再次发力，多方协调后于2025年4月开通澄江往返昆明呈贡大学城定制客运专线（抚仙湖景点—澄江市主城区—昆明呈贡大学城），禄充风景区至樱花谷、禄充风景区至星空小镇两条旅游观光公交专线（全程往返约60公里，运营时间约8小时，含景点停留5.5小时）。2025年5月开通石林、弥勒、建水至澄江的客运线路。定制班线客运澄江至昆明高铁南站、澄江至长水机场，车辆5辆日均8个班次。公司定制化服务上半年累计兼职包车372车次，一定程度拓宽了营收渠道，解决了运营难题。