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【山东】奋战当夏！日照普通国省道修复养护全力推进

8月10日，在日照市莒县国道206威汕线管帅至于里修复养护工程施工现场，一片滚烫的沥青灌入摊铺机，白色烟气瞬间升腾，一股热浪扑面而来，各类大型机械轰鸣作响，施工人员冒着高温紧张作业，跑出项目建设“加速度”，用实际行动诠释着公路人的责任与担当。

在省道313日滕线莒县何家村至莒州路段施工现场，硬化后的路面已初具雏形。“我们把群众出行的安全、便捷问题纳入工程设计”，市公路事业发展中心甄磊高级工程师介绍道，本次养护不仅修复路面病害，更对沿线特别在穿城镇段补充设置相应的城镇提醒标志，优化平面交叉布置，让精细化管理贯穿始终。

在国道204两城街道至西曲河段修复养护工程河山段施工现场，施工人员冒着高温酷暑，头戴遮阳帽，正在进行沥青摊铺作业。在高温“烘烤”下，他们一边挥动铁锹，时不时还要腾出一只手擦脸，一丝不苟地完成每一道工序，满脸通红、全身冒汗……用生命托起了道路的安全与畅通。在国道206威汕线管帅至于里修复养护工程五莲段施工现场，技术人员正熟练操作铣刨机，对破损的路面进行精准铣刨，松散、龟裂的病害路面废料被一一清除，装入运输车中，为后续修复养护工作打好基础。

作为全市交通建设领域的民生工程，日照市2025年度重点对8条普通国省道、维修总里程 130余公里进行修复养护提升，完成投资超3亿元。此次养护工程是日照市“十四五”规划普通国省道修复养护的收官之战，旨在全面提升道路通行能力与服务水平，为群众打造安全、舒适、便捷、满意的出行环境。

“此次工程覆盖范围广，施工要求标准高，预计将于9月底完成全部施工任务。工程完成通车后，日照市境内普通国省道的路况将得到显著改善，行车安全性和舒适性得到极大提升。”日照市公路事业发展中心相关负责人表示，后续将继续对养护工程料场、试验检测、摊铺现场等重点环节实行“现场监管+远程可视化监管”，确保施工质量和进度，全面提升公路养护信息化管理水平。同时积极做好汛期施工和防暑降温工作，保障施工人员的安全与健康。

【四川】四川谋划总投资超七千亿元交通“重大项目包”

据四川省交通运输厅消息，今年以来，四川交通多方统筹，凝聚强大合力，推动有效投资高位运行，上半年全省完成公路水路建设投资1349亿元，同比增长3.5%。着眼未来五年，四川将谋划4个总投资达7360亿元的“重大项目包”，为“十五五”公路水路完成万亿元投资奠定基础。

邛芦荥高速公路首根桥梁桩基顺利浇筑、西昌至宁南高速公路控制性工程大箐隧道整体掘进过半、乐山至西昌高速公路大凉山1号隧道实现双幅贯通……上半年，四川省交通运输厅积极与市州、投资主体、相关部门联合组建攻坚专班，扁平化办公、常态化对接、标准化落实、流程化推进，实施“畅通一条江”等五大行动，顺利实现“时间过半、任务过半”。

四川省交通运输厅全面推行重大项目全生命周期服务管理制度，与省级部门构建常态化对接机制，协调相关部门按照“资源优先保障、工作平行推进”原则，采取提前介入、全程指导、容缺受理、专班推进、精准帮扶等方式，加快要件审批，促进“多开快开”。上半年，四川交通新开工重点项目24个、总投资1029亿元，在建规模达280个、总投资超1.2万亿元。

政策支持、战略机遇吸引更多社会资本投向四川交通建设领域。今年以来，四川省政府出台支持高速公路加快建设、普通公路高质量发展等若干政策，完善股权转让和招商政策兑现等机制，上半年成功招商高速公路项目710公里、总投资1397亿元。四川还积极争取省级财政安排资金130亿元，到位超长期特别国债、专项债83亿元，与中国农业发展银行成功发行“路易贷”65亿元，吸引社会资本约800亿元，为重点项目建设提供坚实的资金支持。

“十四五”规划收官在即，四川省交通运输系统将强化统筹调度，做好“十五五”规划编制工作，全面提速明年计划开工的13个总里程1572公里高速公路项目前期工作，力争今年年底前完成前置专题编报，明年5月前确定投资人；做好两个五年规划有效衔接，建立三年项目库，按照计划启动41个总里程2790公里公路的前期工作。

【广西】融福高速长龙屯大桥建设迎新进展

8月10日，工人在融福高速柳州市融安县浮石镇长龙屯大桥施工现场忙碌。由中建六局建设的融福高速No.1标项目关键控制性工程——长龙屯大桥建设取得重要进展。目前，大桥下部结构施工已进入收尾阶段，为上部结构架设奠定坚实基础；西引桥30米预制T梁正按计划有序预制。

施工现场。覃庆和  摄

长龙屯大桥施工环境复杂。覃庆和  摄

长龙屯大桥因上跨G209国道及焦柳铁路，施工环境复杂、安全风险高、协调难度大。建设团队科学组织，严控质量安全，克服多重挑战。

作为全线预制梁首架桥梁，该桥的预制与架设工艺将为后续工程提供重要参考，对推动项目整体贯通目标具有关键作用。下一步，建设单位将优化方案，加快预制梁生产和架设准备，力争早日完成上部结构施工。

施工现场。覃庆和 摄

施工现场一片繁忙。覃庆和 摄

据了解，广西融福高速是连接粤港澳大湾区的重要通道，建成后将成为贵州经广西至广东最便捷的省际通道，对完善区域路网、带动沿线旅游发展意义重大。

施工现场。覃庆和 摄

施工现场。覃庆和 摄

【内蒙古】落实“五大任务”丨乌石高速巴音陶亥黄河特大桥施工栈桥合龙

近日，随着最后一块组合桥面板铺设完成，G1816乌石高速公路K16+512巴音陶亥黄河特大桥水上施工钢栈桥顺利合龙贯通，为主桥施工创造关键条件。

该钢栈桥全长1040米，共17联，其中东岸5联长222米，西岸12联长818米，标准跨径12米，采用连续梁设计，结构形式为钢管桩+承重梁+贝雷梁+分配梁+组合桥面板+护栏。作为巴音陶亥黄河特大桥水上作业的保障核心，钢栈桥承担着施工材料及机械设备运输、水中结构施工平台搭建、施工人员安全撤离通道等多重功能。

工程开工至今，建设团队聚焦专项方案优化与关键工序技术攻坚，通过深入勘察河床地质特征、精准调整施工方案、严格管控安全与质量标准、按需动态调配材料及机械设备等一系列举措，为工程的高效推进筑牢了坚实基础。针对黄河复杂的水文条件，采用“科技赋能+精细管理”模式：一方面配备高精度便携式水下探测设备，实时监测钢管桩冲刷状况；另一方面布设智能化水位监测预警系统，实现24小时自动化监测，当水位达到警戒值时可立即触发声光报警，全方位守护施工安全。