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【广东】全长超120公里！这条高速刷新进度→

好消息

肇庆和佛山的小伙伴关心的

肇明高速

又传来建设新进展啦

近日，肇明高速罗梳大桥实现双幅贯通，为项目全线贯通奠定了坚实基础。

▲通讯员 张里祥 摄

罗梳大桥位于肇庆市高要区水南镇，大桥两端与路基相连，全长约366米，桥梁上部结构采用预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁，累计架设30米长箱梁125片，由1号梁场供梁。

目前，肇明高速1号和4号梁场已完成全部制梁任务，正全力推进项目全线桥面系及附属工程施工。

知多D：肇明高速

肇明高速途经肇庆市广宁县、高要区、端州区和佛山市高明区，全长约120.5公里，与广佛肇高速、广昆高速、江肇高速构成肇庆环城高速，是广东省高速公路网规划“第九纵”的重要组成部分，也是肇庆实施“东融西联”的重要干线通道和直达珠三角枢纽（广州新）机场的主动脉，对加强肇庆与佛山以及大湾区南部地区城市的联系、完善肇庆高速公路网规划、构建珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系具有重要作用。

该项目将成为二广高速、广佛肇高速、广昆高速、广明高速之间的纵向联络线，与高恩高速共同构筑肇庆通往珠三角南部地区的便捷通道。届时从肇庆城区到珠三角枢纽（广州新）机场只需20分钟左右，肇庆北部片区至中心城区车程将缩短30公里。

▲肇明高速道路工程效果图

【江苏】宁盐、连宿、沪武扩建高速公路工程有新进展

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程（常州段）

220kV芳顺线迁改完成

6月12日，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程（常州段）220kV（千伏）芳顺线及其同塔110kV芳遥（空线）、芳南、顺崔线（220/110kV混压同塔）迁改工程圆满完成。跨南沿江城际铁路、沪宁城际铁路、京沪铁路等老线路现已拆除，全面消除供电线路对公路施工的影响。

本次迁改工程新建线路6.3公里，新立杆塔27基，拆除线路5.2公里，拆除杆塔10基。由于施工难度大、工期紧、任务重，常州市高速公路建设指挥部同常州经开区重大交通基础设施建设指挥部主动对接铁路、高速管理部门和常州供电等部门，积极协调，统筹推进新建和拆除线路施工。

（常交 省交建局）

连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）

首榀箱梁架设完成

近日，随着一片长30米、重达108吨的预制箱梁稳稳嵌入连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）项目3标X101主线大桥6号与7号桥墩之间，项目全线首榀箱梁成功架设。连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）X101主线大桥长635.95米，全桥共20跨，左右幅单跨8片预制梁，共计160片梁。

（省交建局 宿交）

【安徽】皖豫“牵手”！这条高速公路全线最长隧道双幅贯通

6月16日，和襄高速六安段全线最长隧道——大别山特长隧道实现双幅贯通，标志着横跨安徽、河南两省的和襄高速关键控制性工程取得重大突破，实现了皖豫两省路段的精准合龙，较原计划提前了四个月。

大别山特长隧道为省界特长隧道，跨越皖豫两省，全长约6592米，其中安徽省境内长度约4312米，河南省境内长度约2280米，全隧道在安徽省境内设置排烟斜井1座，兼做施工通道。

大别山特长隧道地处大别山山脉腹地，地质环境复杂、施工难度大、技术要求高。项目建设团队创新采用“超前地质预报+动态设计施工”一体化技术，人材机等资源要素协同高效，引入智能监控量测，毒气粉尘智慧检测报警系统等数字化手段，全天候实现风险智慧捕捉，智能预警。同时，应用成套液压仰拱栈桥，电动挂布台车等机械化施工装备，实现单循环作业时间减少2小时，效率提升25%，达成“零事故、零伤亡”的安全目标。

作为我省“十四五”重点交通项目，和襄高速六安段的建成将彻底结束沿线5个山区乡镇“无高速”的历史。隧道贯通当日，家住六安市金寨县汤家汇镇泗道河村村民王大爷激动地说：“我们村紧邻河南，以前去最近的河南商城县要翻越好几座山，现在隧道通了，高速即将通车，穿过隧道20分钟就能到商城，省下40分钟，外地游客来大别山看红色景点、买山货更加方便了，六安的茶叶、石斛等也能直达河南、卖向全国。我们日子也更有盼头了。”

G4222和县至襄阳高速公路六安段项目全长约170公里，是六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目，也是六安市自行建设的第一个高速公路项目。项目建成后，将对进一步完善六安市综合立体交通网，等高对接长三角，融入合肥、武汉都市圈，密切省际、市际间经济文化交流，助推大别山革命老区绿色振兴赶超发展战略具有里程碑意义。

【江西】助力高水平交通强省建设！江西一地印发计划

近日

景德镇市人民政府办公室印发了

《加快推进高水平交通强市建设

三年行动计划（2025—2027年）》

到2027年，景德镇市计划实现水路复航、干线通道扩容两大突破，实现高速路网完善、客运枢纽建设、低空经济腾飞三大推进，实现物流枢纽体系、绿色交通发展、交通治理能力、运输服务水平四大提升。

到2027年

景德镇市计划建成公交智慧管理数字化平台

启动公交智慧站台建设

中心主城区完成新改建

公交首末站7个、新增充电桩85个

计划全市公交车新能源车比例达到98%

出租车（含网约车）新能源车比例达到83%

计划全市普通国省干线公路服务区（站）

充电基础设施覆盖率达到60%

具备条件的码头岸电覆盖率达到100%

【山西】朔州市高质量推进长城一号旅游公路沿线提质增效  

为加快推进交旅融合高质量发展，日前，朔州市政府办印发《朔州市高质量推进长城一号旅游公路沿线提质增效三年行动方案》（以下简称《方案》）。

《方案》提出  

在长城一号旅游公路全线贯通的基础上，整合各方资源要素，从2025年起，用3年时间实施长城一号旅游公路沿线提质增效行动，统筹完善慢行、景观、服务、信息配套系统，坚持“路、景、村、业”一体推进，做精“交通+”“旅游+”文章，构建结构合理、设施完善、功能齐全、特色鲜明、服务优良的旅游公路体系，把长城一号旅游公路打造成为朔州市自然风景道、文化旅游路、乡村振兴带和富民发展线，为推进乡村全面振兴和交旅融合高质量发展提供有力支撑。

《方案》提出了今后三年的工作目标：

2025

年重点完善功能齐全的旅游服务设施。新增国家3A级旅游景区2家，增设驿站8个、营地3个、观景台4个、旅游厕所14个，改造提升驿站5个，规划加油站零售网点2个；

依托驿站、营地建设充电桩；建设5G基站35个，实现旅游公路沿线通信网络信号有效覆盖；

全面完善旅游公路标志标识和旅游指引系统。提升旅游公路沿线路域环境，旅游公路及服务设施列养率达到100%，优良路率达到95%以上。

2026年  

重点打造优质便捷的文旅公共服务。

旅游公路沿线驿站、营地、观景台、加油站、充电桩、通信网络信号等满足出行需求。

旅游业态更加丰富，旅游产品供给明显扩大，旅游服务水平显著提升，有效提高游客出行智慧化、信息化、便捷化。

2027年  

重点提升路产融合的综合发展效益。

旅游公路路况水平保持优良，路域环境得到根本性改善，多部门协同监管机制更加完善。

评选国家级乡村旅游重点村1个、省级乡村旅游重点村镇3个。

旅游路带动沿线特色农业、养殖业、文化创意及体育休闲等产业发展潜能充分凸显，服务文旅产业高质量发展和促进乡村振兴战略的能力显著提升。

《方案》对六个方面进行了工作部署

1.实施旅游公路建设管护提质行动，加快旅游公路竣（交）工验收，全面提升旅游公路安全水平，强化旅游公路日常管养工作；

2.实施旅游交通公共服务设施完善行动，完善旅游服务设施，拓展交通枢纽节点旅游功能；

3.实施旅游公路沿线路域环境优化行动，开展农村人居环境整治提升行动，绿化美化公路沿线景观；

4.实施旅游服务水平拓展提升行动，提档升级旅游产品业态，完善文旅产业要素体系，打造主题旅游线路，提升智慧旅游出行体验；

5.实施旅游公路沿线产业融合发展行动，推动农业农村高质量发展，深化客货邮融合发展，提升消费业态质量；

6.实施旅游服务协同监管和人才支撑强化行动，建立部门协同监管机制，强化旅游服务指导监管，加强人才培育储备力度。

《方案》要求  

要加强组织领导、要素保障、督导服务及宣传引导，为高质量推进长城一号旅游公路沿线提质增效提供有力保障。

【吉林】聚焦吉段331丨01标段02工区完成沥青上面层试验段施工

近日，G331项目吉林段01标段02工区完成路面AC-13沥青上面层试验段施工。

此次沥青上面层试验段里程桩号为640公里+600米至641公里+000米段右幅，全长400米，上面层厚度4厘米，宽度8.25米。为确保试验段施工顺利进行，项目部充分做好准备工作，经过多轮筛选和检测，选用优质沥青和集料，并在施工前对机械设备进行全面调试，确保施工过程的精准控制和高效作业。施工过程中，建设单位严格遵照施工方案和技术规范，确保施工质量。

02工区相关负责人表示，沥青上面层试验段的顺利完成，标志着项目路面施工进入新阶段。下步，项目部将坚持“样板引路，示范先行”的现场施工思路，全力以赴推进项目建设，保证后续节点目标顺利完成。