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【广东】深圳地铁连这个都有了？网友：有救了！好实用！

有一种“人在囧途”是人在早高峰的地铁里

急得直跺脚

却不知道下一站有没有厕所

到底还要憋多久？

对于这个令人着急的问题

深圳地铁给出了新解法社交平台上不少“眼尖”的深圳网友

已经发现这个“好东西”

许多人纷纷发帖点赞

“找厕所有救了”“太人性化了”

近日，深圳地铁

“卫生间信息二维码查询功能”

正式上线

只需用手机“扫一扫”

即可轻松查询

各线路卫生间分布图

而且

卫生间的具体位置

包括位于闸机内还是闸机外

也详细标注出来了

那么问题来了

人有三急，厕所却在闸机外

上厕所岂不是得刷码扣费？

你的顾虑

深圳地铁也想到了

去年5月

深圳地铁6号线试点推出了

深圳地铁便民服务卡

方便临时“有急事”的乘客

短时免费出站

有需要的小伙伴

直接联系车站工作人员领取

并在20分钟内归还即可

不仅如此

为了满足不同乘客的需要

深圳地铁还增设

无障碍卫生间、母婴室

为乘客打造

舒适、干净的卫生环境

有一种安心叫作

我在深圳坐地铁

遇到“急事”，不用到处找厕所

对此，网友们纷纷点赞表示

“很实用”“真的很方便”

公厕信息查询虽是个小小的变化

背后却是大大的人文关怀社交平台上曾有过讨论：

春节期间回乡的深圳人

最想念深圳的什么？

答案让人意想不到——深圳公厕

在老家拜年的祝先生

曾在社交平台发帖称：

“过年吃多了

在老家公共厕所忘了带纸

厕所也没纸

原地蹲了40分钟才等到朋友的解救

脚都麻了，尴尬又好笑

突然好怀念

深圳公厕每间都有纸！”

视频来源：《晶报》2024年报道

深圳这座城

因各种小细节“出圈”的事情

还有很多

我们就曾报道过

因一位视障脱口秀演员

在节目里吐槽的“瞎滑”#深圳连夜拆除不锈钢盲道#该话题还冲上了微博热搜

可以说是“段子照进现实”

充满细节的“出圈”设计

不仅缓解了乘客的“难言之隐”

更在无形中传递着

这座城市对每一个人的

关怀与尊重

你觉得怎样？点个赞

【浙江】全球首艘、世界最大！首靠世界最大港→

4月27日，在宁波舟山港梅山港区，全球首艘、世界最大的2.4万标准箱级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号在完成装卸作业后，缓缓驶离6号泊位。与最新“绿色顶流”的“邂逅”，彰显了宁波舟山港作为世界第一大港的枢纽优势。

据悉，“达飞塞纳河”号船长399米，最大载重量22万吨，最大装载量达23876标准箱，最大堆箱层数达24层。作为“绿色带货王”，“达飞塞纳河”号配置了一座体积达18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式LNG燃料舱，其装载的LNG能够为船舶提供超19500海里的“绿色续航”。

相较同型燃油船，“达飞塞纳河”号可减排二氧化碳约20%，减排氮氧化物达85%，减排颗粒物、硫氧化物达99%，满足全球最严苛的排放要求，将大幅减少对环境的污染。

“世界最大船”与“世界最大港”的携手，何以频繁上演？作为年货物吞吐量16年蝉联世界第一的港口，宁波舟山港具备深水良港的天然优势，绵延220公里的海岸线上分布着超200座万吨级以上大型深水泊位，超120座5万吨级以上大型、特大型深水泊位，是世界上大型和超大型船舶进出最频繁的港口之一。

宁波舟山港坚持开放合作、改革创新、实干攻坚，近年来积极适应船舶大型化、绿色化趋势，持续锻强港口核心竞争力和航运服务能力，全力打造国内大循环的战略支点和国际国内双循环的战略枢纽。截至目前，宁波舟山港集装箱航线总数超300条，串联起全球200多个国家和地区的600多个港口。

此次接靠“海上巨无霸”的梅山港区，是全球为数不多的“千万箱级”单体集装箱码头，具备同时接靠多艘20万吨级集装箱船舶的能力和LNG动力集装箱船常态化靠泊作业能力。今年一季度，梅山港区接靠20万吨级集装箱船舶达98艘次，同比增长32.4%，是名副其实的超大型集装箱船舶“网红打卡地”。

此次“达飞塞纳河”号靠泊前，梅山港区在口岸单位和上级部门的大力支持下，积极与船方沟通联系，提前制定作业计划。在作业过程中，梅山港区依托n-TOS+iECS“双芯”智慧大脑，以科学统筹释放作业能力，实现“一链作业”高效运行。

【山东】山东港口：和合共生、科技驱动，打造智慧绿色港！

在绿色发展成为时代强音的当下

山东港口勇立潮头

走出了一条独具特色的绿色发展之路

从能源结构优化

到污染防治体系构建

从生态修复举措

到清洁能源的广泛应用

山东港口各单位

在绿色转型的征途上

一路高歌猛进、成果斐然

能源结构优化，迈向低碳未来

绿色是高质量发展的“底色”。锚定打造国际领先的智慧绿色港目标，青岛港以科技创新为驱动，书写海港与自然和合共生的崭新篇章。

秉持绿色发展理念，从一线生产实践中汲取灵感，青岛港以技术突破创新为主线，逐步减少化石燃料使用，着力打造天朗气清的港区环境。

拖轮长时间在海面作业，船底会被浮游生物附着导致航速减慢、油耗增加。为解决这一难题，轮驳公司创新研究并使用研超声波防海生物装置，该装置通过特定频率声波干扰，有效减少了船底浮游生物附着，使航速更加平稳的同时油耗更低，实现了节能增效的“双赢”。

“流程皮带运行‘大马拉小车’的难题，现在终于解决啦！”董矿公司调度室中班班长金香君兴奋地说道。近期，董矿公司主动作为，对39公里皮带流程电力消耗占比大这一问题“开刀”，通过组织技术人员对皮带流程进行分析，开展数据推算和桌面推演，升级改造控制系统，实现皮带流程减电机运行，使单条皮带机节能达到20%以上，大幅降低了用电成本，为低碳发展提供了新方案。

为兼顾环保合规与资源利用，董分公司启动国二机械发动机改造项目，设备主管杨攀带领维修团队争分夺秒，经过10天连续攻坚，将首台挖掘机升级为国三排放标准。升级后的挖掘机以年耗柴油1万升计算，二氧化碳排放量可减少2000千克。

以绿为笺、和合共生，接下来，青岛港将继续坚定不移推进绿色低碳转型，为港口高质量发展贡献力量。

建设“无废港口”，打造绿色家园

近日，日照市“无废细胞”创建工作先进单位名单（第二批）揭榜，日照港岚山公司获评“无废港口”称号。

“无废城市”是以创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为引领的一种先进的城市管理理念。“无废港口”作为“无废城市”的重要组成单元，是贯彻落实“无废城市”理念的重要载体。

日照港积极响应“无废城市”建设号召，坚决扛起治污减排社会责任，全面提升本质环保水平，降低源头污染；统筹绿化景观布局，协调港区整体风貌，高标准推进“园林式港口”建设，实现港区旧貌换新颜；自主研发的“山港润”散货抑尘剂，获得多项国家实用新型专利和国际专利；扩大新能源设备应用范围，推广船舶岸电使用，加快实施风电、光伏发电项目……通过推进多项能源设施转型升级，清洁能源占比不断提升，有效降低港口能源消耗和碳排放。

“当前，日照港正在深入推进固体废物污染防治攻坚，严格落实危险废物转移管理和全过程管控，推动智慧绿色港口标准体系建设，积极开展‘无废细胞’建设工作，以评促建，推动管理水平再提升。”日照港安全环保科技部相关负责人介绍。2024年，日照港发布了港口专业化干散货码头粉尘污染防控标准，作为唯一一家港口企业入选山东省首批减污降碳协同创新试点名单，日照港石臼港区南作业区获评“亚太绿色港口”等。

面向未来，日照港将坚定践行绿色发展理念，推动发展结构优化和能源结构调整，扩大清洁能源应用，加快推进发展方式绿色转型，为港口高质量发展注入源源不断的生机与活力。

清洁能源推广，点亮绿色引擎

烟台港将“绿水青山就是金山银山”理念转化为可量化、可感知的实践成果，用一组组跃动的减排数据、一项项落地的低碳技术共同勾勒出“碧海蓝天、鸥鸟和鸣”的生态长卷。

通过构建多能互补的清洁供能体系，烟台港构建起覆盖生产办公与职工生活的立体化能源网络，形成“屋顶发电、场站用电、全程控碳”的绿色发展闭环。

近日，烟台港龙口港公司集装箱队办公楼顶成功建设了一套光伏/热四联供系统，此系统通过光伏发电与光热技术的互补，将太阳能转换为热能之余，还能够转化为电能，为办公楼提供日常用电，实现了太阳能的高效利用。同时，系统与既有的海水源热泵有机结合，形成了冷暖热电四联供的清洁供能体系，能够满足办公楼冬季供暖、夏季制冷以及四季热水供应等多重需求。这不仅减少了对传统能源的依赖，还显著降低了碳排放，经测算，年初至今办公楼用电量平均减少3.7万度。

不久前，蓬莱港公司在港区新建设的新能源汽车充电桩成功投用，此次建设使用的充电桩采用先进的智能充电技术，可根据车辆电池状态自动调整充电参数，确保充电过程安全、高效且稳定，预计每年可减排港区二氧化碳400余吨。

随着更多新技术的应用落地，烟台港必将让绿色低碳发展理念在渤海之滨生根发芽，绽放出动人的生态之花，为建设海洋强国贡献生态答案。

绿色责任担当，共筑美好明天

近日，渤海湾港潍坊港区联合潍坊交运公司，将原有的燃油大巴通勤车全部升级为新能源纯电动大巴，这是落实新发展理念，不断推进绿色港口建设的成功实践，也是增进职工福利、厚植“家和业兴”文化的有力举措。

作为全国首个“零碳港口”，潍坊港区深入贯彻新发展理念，大力推进智慧绿色港口建设。今年以来，潍坊港区聚力风电清洁能源应用，推进光伏发电站、加氢站、海水淡化等可再生能源在港口应用的种类和场景不断丰富，推动“绿氢制输储加用全产业链”项目应用示范。新能源纯电动大巴单次充电续航里程可达300公里，与燃油大巴车相比，在运营成本、维护成本以及环保性能等方面都具有显著优势。据统计，9辆新能源纯电动大巴一年可减少二氧化碳排放约300吨，减少PM2.5颗粒物约0.05吨，这一减排量相当于植树1万棵左右。

此次投入运营的新能源纯电动大巴共9辆，每天准时从市区出发，驶向潍坊港区，有力解决职工上下班交通流程远、停车难等问题。大巴内部不仅宽敞明亮、安静舒适，还配备车道偏离预警、驾驶员分析系统等先进的安全驾驶辅助系统，让职工通勤更舒适、更安全。

下一步，渤海湾港潍坊港区将全面贯彻新发展理念，围绕建设“国际领先的智慧绿色港”，进一步扩大港区绿色运力规模，更加主动更有作为地满足港口职工“衣食住行”需要，不断书写“零碳”出行新答卷。

绿色发展永无止境

山东港口将继续砥砺前行

以更大的决心、更强的力度

深化绿色低碳转型

让绿色成为

港口发展最鲜明、最持久的底色

向着新质生产力澎湃发展的未来

奋勇前行

【江西】成功转体！江西这条高速传来新消息→

4月25日上浦高速穿跨铁路工程

上跨沪昆铁路立交桥

完成86.76度精准转体

标志着全线重难点控制性工程取得新突破

上浦高速项目全线位于上饶市信州区、广丰区，起点与德上高速公路相接，终点与浦城至上饶高速公路盘亭至仙阳段相接，线路全长50.805千米。

该项目建成后，将有利于完善国家高速公路网和江西、浙江、福建三省高速公路网，进一步增强江西赣东北与浙江东部沿海和福建东部沿海地区联络，构建上饶市快速出海通道，加强与沿江经济带的联系，促进赣、浙、闽三地物质、文化、信息、经济交流。

【黑龙江】牡丹江举行全市重点交通项目开工仪式

26日，牡丹江市举行全市重点交通项目开工仪式。

奠基仪式

道路通、百业兴。交通，既是国之经络、城之血脉，也是民生之本、发展之基。近年来，牡丹江市交通系统始终把加快交通基础设施建设作为推进全市经济社会发展的重要载体，以“联网、补网、强链”为重点，以争取国家项目资金与省配套资金支持为保障，持续开工建设一批资源路、产业路、强边路、旅游路，为经济社会高质量发展注入强劲动能。

介绍301国道两侧产业带

据牡丹江市交通运输局党组书记、局长柳杰介绍，今年，市本级计划开工建设国道改扩建项目3个，危桥改造4座、灾害治理项目1个，概算总投资7.59亿元，年度计划投资2.48亿元。今日现场开工的交通项目为国道鹤大公路林牡界至柴河道口段项目，总投资3.43亿元，路线全长21.2公里，项目建成后将进一步提升道路通行能力，有效促进沿线经济社会发展。

“近年来，我们阳明区以301国道为引擎，规划了铁岭磨刀石新型工业产业示范带，全面推动省级阳明经济开发区建设，围绕林木林纸、绿色食品、新能源等产业定位，吸引了25家企业入驻；以201国道为媒妁，打造了桦林五林农文旅融合产业示范带，建设了临江村田园综合体、南城子生态文化村、北甸子现代农业产业园等农文旅项目，全面叫响'我的瓜果飘香，你的诗与远方'特色品牌，持续擦亮百果之乡、北国花都城区名片。接下来，我们将以产业带为依托，让每一条道路都成为产业升级的跑道、民生幸福的纽带。”阳明区委副书记、区长王利说。