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【北京】北京公交规模居全球首位

从1条线到2200多条线，北京公交规模目前已位居全球首位；高速公路总里程达1276公里，7条高速公路在建……今天上午，市交通委、北京地铁、公交集团、首发集团发布新中国成立75年来北京交通基础设施建设成绩单，细数交通领域的跨越式发展。

“清洁公交车队”全球最大

75年来，北京公交车辆规模从164辆发展到2.3万余辆，增长了一百余倍；运营线路从1条跃升到2200多条，位居全球首位。近年来，北京能源结构深刻调整，北京公交在国内首次批量使用纯电动汽车、大批量应用混合动力公交车。目前，清洁能源和新能源公交车占比接近94.7%，成为全世界最大的“清洁公交车队”。

北京公交一直探索多样化出行方式。目前，北京公交拥有运营线路2257条，其中：常规公交1256条，多样化专线178条，定制公交823条。工作日日均客运量660多万人次，日均出车两万辆，发车14.7万次。

本市推动公交、地铁“两网融合”，今年以来，已优化公交线路90条，接驳地铁车站出入口距离小于50米的公交站点占比已达87%，到明年底前，该比例将达到90%。

智慧地铁可监测拥挤度

1969年，北京第一条地铁建成通车，到今年正好是55年，从最初的1条线23.6公里，发展到现在27条线836公里的大规模网络化运营格局，北京地铁实现了从一条线到一张网的变化。

在智慧地铁建设方面，北京地铁构建了下一代地铁实验室，搭建智慧地铁大脑、智慧车站和智慧列车的实验场景。其中，“地铁大脑”是整个线网的指挥中枢，掌握每个车站周边800米范围内实时的气象信息、公交信息、共享单车信息甚至停车场信息，遇极端天气或者突发事件时，可与相关部门联合处置，快速疏散乘客。

“智慧车站”通过设置各类信息发布设备，对车站拥挤度、环境情况、即将到站的列车的拥挤度信息、换乘衔接情况等进行及时发布推送。“智慧列车”场景中，为列车搭载各种检测设备。通过研发的车厢客流感知系统，对车厢乘客的异常行为进行自动辨识报警，第一时间发现处置。

7条高速公路正在建设

截至今年9月底，北京高速公路总里程达到1276公里，从高速公路类型看，包括京哈、京沪、京港澳、京昆、京藏等10条国家级高速公路，以及机场高速、五环路、京礼高速等17条地方高速公路。

目前，本市在建高速公路共7条，其中，东北方向3条，为承平高速公路（北京段）、京平高速改扩建工程和京密高速（机场南线-六环路段），涉及朝阳区、顺义区和平谷区；西部山区有3条，分别为国道109新线高速公路（灵山互通-市界）、108新线高速和涞宝路新线高速，涉及门头沟区和房山区；还有1条是位于城市副中心的东六环（京哈高速-潞苑北大街）改造工程。

东六环改造工程目前正在进行路面施工，按计划今年年底建成，具备通车条件；国道109新线高速公路，西六环-灵山互通段于今年7月1日建成通车，灵山互通-市界段力争于今年底建成通车。承平高速和京平高速改扩建工程正在全速推进建设，计划2025年底完工。

此外，京密高速（机场南线-六环路段）、108新线高速和涞宝路新线高速，为今年新开工项目，正在按建设计划有序推进。

【江西】沪昆高速梨东改扩建项目鹰潭西互通建成通车

近日，由中铁十七局集团承建的沪昆高速梨东改扩建项目鹰潭西互通建成通车，标志着项目施工建设取得重大突破。

鹰潭西互通位于鹰潭市西北侧，为B型单喇叭式互通，与龙虎山服务区相连，车流量多、交通复杂，改扩建施工影响广、难度大。本次的扩容重建，将收费站扩容为四进六出，互通区主线由双向四车道拓宽为双向八车道，大大提高了通行效率。

为确保鹰潭西互通在国庆节前实现通车，梨东改扩建C3标项目精心组织，超前谋划，在全项目范围内开展了“大干90天 决胜三季度”劳动竞赛活动，对鹰潭西互通施工计划进行了着重部署安排，并签订了目标责任状，明确了各项节点责任人和奖惩机制。为高质高效完成鹰潭西互通施工任务，项目多次召开研讨会，不断优化施工组织方案，统筹资源调配，加强现场管理，提高生产效率。同时严格落实领导带班制度，着重盯控关键导改节点，每周倒排工期计划，对每项施工任务进行督促落实，确保鹰潭西互通施工建设有序高效推进。

此次鹰潭西互通建设完成通车，为全面推进项目下阶段施工建设奠定了基础。中铁十七局集团梨东改扩建C3标项目全体建设者将以更加昂扬的斗志和坚定的决心投入到接下来的施工建设中去，确保各项年度目标圆满完成。

【湖南】益常扩容资水特大桥全桥合龙

10月5日21时48分，随着最后一车混凝土浇筑入模，益常扩容资水特大桥顺利实现全桥合龙，为益常高速扩容工程全线通车目标奠定坚实基础。

益常扩容二标资水特大桥目前为湖南省在建最大跨径（主跨196米）连续刚构桥梁，两个主墩位于资江内，水位深、地质复杂，采用直径31.2米圆型承台设计，单个承台桩基37根，最大桩长75米，深水基础涉及多项技术难题和复杂施工环境，钢围堰施工最大抽水深度达30米，施工难度极大。该项目为全线控制性关键工程，由湖南建设投资集团旗下企业湖南路桥集团承建。

2022年9月开工伊始，项目遇到的首要难题就是如何安全高效地在来年汛期前完成主墩水下基础及墩身施工。为此，项目部组建专业技术攻关团队，组织科研立项，提前谋划，专题钻研，创造性地采用了先清理河床后施工围堰的施工方案，极大提高了钢围堰下沉施工效率，并通过引入先进的数字可视化监测手段，成功解决了大型深水钢围堰施工的一系列安全质量管控难题，确保在2023年汛期来临前主墩如期出水，为后续上构施工打下了坚实的基础。

项目部还积极开展施工微创新，合理深化二次设计，精准倒排工期，严格执行“三检制”，确保施工安全与工程质量，极大提高了施工效率。在施工过程中，项目部实现了40天完成全部深水钻孔灌注桩施工，提前1个月完成主墩承台施工，提前7个月完成项目建设，用汗水与担当铸就精品工程，彰显路桥湘军基建实力。

G5513益阳至常德高速公路扩容工程，路线全长93.5公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里。该项目的建设，对贯彻落实党中央加快西部大开发战略，保持长沙至重庆的西部大通道良好通行条件，加强西部与东中部及内陆省份的经贸往来具有十分重要的意义。

【山西】晋阳高速公路改扩建项目八车道（扩建段）通车

10月7日，山西晚报记者从省交通运输厅获悉，晋阳高速公路改扩建项目八车道（扩建段）实现通车，提前完成既定目标，为确保年度目标完成奠定了坚实基础。 

晋阳高速公路改扩建项目是我省第一条“四改八”高速公路，采用“边通车、边施工”的模式，全长约42.6公里，其中，四改八车道（扩建段）达16公里，四车道新建路段为26.6公里。此次通车的四改八车道（扩建段），是继周村、北留收费站开通、扩建段成功转换后的又一关键性、控制性节点任务。整个建设过程中，面临着安全风险高、工期紧任务重、交通组织复杂、交通安全保障工作压力大等困难，对项目管理水平和施工组织能力提出了极高的要求。

面对多重挑战，所有参建单位坚持高标准设计、高质量建设、精细化管理的工作原则，以高度的责任感、紧迫感和使命感，全身心地投入到工程建设中，圆满完成四改八车道（扩建段）的建设任务。  

据介绍，该项目建成后，将进一步完善晋城市公路路网结构，大大缓解市内交通压力，为城际、省际提供快速、直达、安全、经济、舒适的运输通道，对优化晋城及全省公路网布局、改善行车条件、促进经济发展和旅游事业发展起到积极推动作用。

【吉林】延长高速烟筒山至双阳西段顺利开通

9月30日，由吉林中铁高速公路有限公司投资建设，中铁四局路桥公司参建的延吉至长春高速公路烟筒山至双阳西段建成通车。

烟筒山至双阳西段高速公路作为延吉至长春高速公路的一部分，全长40.5公里，为双向四车道，设计时速120公里。中国中铁延长高速烟长段第02工区（中铁四局路桥公司）负责主线8.61公里和全段48.65万立方米水稳层、17.19万立方米沥青面层施工任务。

烟长项目02工区面对战线长、工期紧、任务重、交叉作业密集等困难，高站位谋划、高标准要求、高质量建设、高效率推进，切实做到了安全生产“无事故”、工程质量“无缺陷”、项目进度“无延误”，项目团队狠抓落实，统筹调度，科学规划，在保证安全质量的前提下，围绕生产建设工作目标，优质高效地实现了路基填筑、面层施工等多个重要节点目标，用实际行动再次彰显了筑路大军的“建设速度”。

“首件验收、样板引路”始终是项目部抓好质量的有效抓手。在施工中，项目部利用激光水准仪复核模板安装水平标高、靠尺复核板面平整度等措施，控制主体工程质量，采用“实测实量+数据上墙”工作法作为重要分项工程验收依据，确保施工过程质量可控。

“项目建设伊始，我们就把追求工程内在质量、外在品质有机结合，精细管理、锐意进取，全力打造品质工程。”烟长02工区常务副经理杨晓雷说，为了抓好工程质量源头控制，项目部严把材料进场关，并加强施工一线与试验室的沟通，建立了质量控制工作群，对每天的检测数据及时上传，从工程实体质量到原材料质量均用数据说话，通过加强过程管理控制，来确保现场作业专业化、标准化和规范化，保质保量完成任务。

为了做好安全生产，项目部从制度构建、管理落实、施工流程、日常宣教等方方面面真抓实干，精心编织严密的安全生产管理网络，扎实开展安全生产“风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制”体系建设工作，加强对作业现场风险排查和隐患治理工作，从源头上杜绝安全事故的发生，形成了“人人重安全、人人管安全”的良好工作氛围，施工期间未发生任何伤亡事故，安全管理工作整体受控。

项目建成通车后，可以通过大蒲柴河至烟筒山段高速，龙井至大蒲柴河段高速向东可达长白山池北区、延边州的延吉市、和龙市、龙井市及珲春口岸；也可以通过大蒲柴河至烟筒山段高速，鹤岗至大连高速，向北可达敦化市、牡丹江市，向南可达抚松县、长白县及长白山池西区、丹东、大连等地。同时，对促进地方交旅融合，打造避暑冰雪生态及红色旅游品牌，带动社会经济发展及乡村振兴具有十分重要的政治、经济意义。

【新疆】独库公路明日封闭！今年开放通车以来车流量超过372万辆次

据新疆维吾尔自治区交通运输厅消息，根据近期气象预报，独库公路山区大部气温降至0℃以下，通行存在较大安全隐患。综合天气、路况等因素，决定自2024年10月10日20时起，对G217线独库公路实施冬季封闭，禁止车辆通行。

记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅路网监测与应急处置中心了解到，独库公路自2024年6月1日开放通车以来，车流量已超过372万辆次、人流量超过705万人次。

受天山山区冬季降雪、结冰等因素影响，独库公路封闭期较长，通行时间一般在每年6月中旬至10月初。独库公路封闭期间，养护工人仍将坚守一线，对公路地质灾害实施针对性养护，并做好应急救援工作。