深圳地铁高效智能环控系统，解锁“地铁空调”高能效

营造温度适宜的乘车环境

离不开智能系统的把控与调节

今天给大家介绍

深圳地铁四期工程线路中

所创新运用的

高效智能环控系统

看看它的“神奇之处”吧~

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◆◆ 制冷更强！能耗更少！ ◆◆

2019年8月

深圳地铁确定四期工程

142公里、76座车站

全面应用基于云平台的

高效智能环控系统

实现全线网级高能效体系

过程中，实践管理与技术创新双突破

行业内首次由空调设备厂家作为总包，集设备采购、BIM深化设计、云管理、高能效认证交付为一体，实现全线空调机房能效（主机制冷量与制冷系统设备总有效输入功率之比）5.0，系统能效（主机制冷量与制冷系统设备及末端总有效输入功率之比）3.5的高效水平。

想必大家一定开始在想：

它与之前的环控系统相比

有哪些“厉害之处”呢？

别急

这就带你们去看

它的“应聘简历”~

高效智能环控系统

自我介绍

包括智能环控控制系统及高效制冷设备两大块。

实战成绩

通过方案深化设计、精细化负荷计算、水力计算及BIM优化管线等措施，共减少智能环控系统功率5094kW，源头上减量约15%。

工作优势

针对地铁空调长期运行在部分负荷的特点，并基于主动寻优控制技术，完成对设备的节能控制及能耗数据、运维数据的采集、分析、学习。搭建控制系统管理平台实现可视化管理，构建能源基线，全面提升能源管理能力。

创新、智能、高效、节能、低碳

这与深圳地铁一直以来的

致力方向与发展理念一拍即合！

一同响应国家双碳政策

为推进深圳轨道交通

全面绿色低碳转型做贡献

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◆◆ 简易安装，效率MAX◆◆

前面介绍了这么多

是时候看看“真容”

加深一下彼此的了解了~

老铁特别准备了

“工作照”和3分钟视频

（点击观看视频）

深圳地铁四期工程各站

均采用装配式冷水机房

应用BIM技术

预制管道现场拼装

大大减少现场焊接

提高安装效率和质量的同时

减小水系统局部阻力图片

01装配式冷水机房

设备本身能效提级

是高效机房的核心措施

四期工程共38个车站采用磁悬浮冷水机组

节省机房面积约10%

同时机组能效提升约15%

02永磁同步电机冷却塔

项目采用自主研发专利产品

高效机房专用紧凑节能冷却塔

效率提高

且塔体体积减少15%

冷却塔电机采用永磁同步电机

每台每年约减少维护次数25次

03EC风机组合式空调机组

组合式空调机组

及柜式风机盘管机组全面采用EC风机

其节能率约14%

截至目前

四期工程已开通的

地铁12、14、16号线

共65座车站高效智能环控系统

已全部投入运行

空调节能率达到了24%

为业内节能环保提供了深圳解决方案