海口新海港综合交通枢纽项目施工冲刺，客运站预计4月底交工调试
时间：2023-04-06 | 来源：新海南客户端、南海网、南国都市报
铆足干劲忙建设
如火如荼掀热潮
海口新海港综合交通枢纽站项目
最新进展来啦
目前
该项目的两个子项目正加紧施工
客运综合枢纽站项目
已经完成总体形象进度约99%
预计4月底交工调试
综合交通枢纽（GTC）项目
已完成总体形象进度91%
预计在今年6月份交工调试
海口新海港客运综合枢纽站项目。海南日报记者 武威 摄
海口新海港客运综合枢纽站项目。记者 汪承贤 摄
小布了解到
海口新海港综合交通枢纽站项目
分为客运综合枢纽站
及GTC（综合交通枢纽）两个部分
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客运综合枢纽站项目
客运综合枢纽站项目总用地面积36.56万㎡，总建筑面积8.32万㎡，地上建筑面积为7.64万㎡，地下建筑面积为 0.68万㎡。规划设计年最大通过能力为旅客吞吐量2200万人次，客货车320万车次。
综合交通枢纽（GTC）项目
综合交通枢纽（GTC）项目包括综合交通枢纽（GTC）（含预留地铁站）、停车楼、附属建筑、室外配套及市政配套（高架桥、排海方沟）等；项目用地面积56.86万㎡，总建筑面积12.69万㎡，其中地上建筑面积为7.87万㎡（含GTC 地上3.99万 ㎡、停车楼3.14万㎡、附属建筑0.74万㎡），地下建筑面积4.82万㎡（含GTC 地下3.06万㎡、中免通道0.22万 ㎡、预留地铁站1.45万㎡、2#通道（含坡道）0.09 ㎡）。
▲项目效果图
海口新海港综合交通枢纽站项目
是一个集港口候船、登离船、
口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等
功能于一体的大型交通枢纽
项目建成后
不仅将大大提高新海港的接待服务水平
增强港口在自由贸易港
“一线放开、二线管住”背景下的口岸监管能力
同时还将发挥“交通枢纽+”效益
带动新海港片区旅游、商业、
文化、自由贸易服务等产业发展
进一步发挥新海港
在“东西双港驱动”中的驱动作用
对实现港口优进优出
促进海口港产城一体化发展
打造国际旅游消费中心
以及推动琼州海峡经济带
和海南自由贸易港建设具有重要意义