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【广东】助力交通提升！珠海两大国企强强联手，签订战略合作协议

12月12日上午，珠海交通集团与珠海港集团开展战略合作协议签约。双方将基于“资源共享、优势互补、互惠互利、合作共赢”的原则，开展物流供应链业务合作，服务珠海实体产业，携手开展新能源领域业务合作，支持珠海打造千亿级新能源产业。

据悉，珠海港集团是珠海市港口建设运营主体，业务涵盖港口、航运、物流与供应链、风电、光伏、燃气、港城开发、金融服务等；珠海交通集团是珠海市基础设施建设的主力军，主要承担珠海市高速公路、国省道骨干路网和铁路等重大交通基础设施项目的投资融资、项目建设、运营管理等任务。一个深耕于物流，一个深耕于交通，结缘于铁路，两个集团合作关系持续至今。珠海交通集团党委书记、董事长陈维家表示，正式签订战略合作框架协议，是两个集团同向而行、共谋共赢的结果。

珠海处于“四区”叠加的机遇期，交通和物流作为产业经济的血脉至关重要，对产业发展的影响是基础性的，对新发展格局构建也是先导性的。两个集团的携手，既有重要的使命和责任，也有很好的前景和机遇。

珠海市国资委二级调研员、珠海港集团负责人陈元和表示，此次珠海港集团和交通集团结成战略合作伙伴关系，是发挥双方资源协同效应，共同打造珠海高效便捷物流服务体系，实现优势互补的新方向；更是助力珠海市融入国内国际双循环，落实“交通提升”的新作为。

珠海市国资委党委委员、副主任钟惠表示，本次战略合作是两大企业的强强联手，充分体现国资国企在“产业第一”的战略引领下，进一步发挥国有资本独特优势，引领产业发展，彰显国企担当，必将为珠海国资国企资源优化和珠海加快建设社会主义现代化国际化经济特区作出积极贡献。

【四川】四川低碳交通研究中心正式挂牌 构建全产业链科研创新平台

12月12日，四川低碳交通研究中心正式挂牌入驻天府永兴实验室。这是全国第一家政府主导、企业联盟的专门致力于交通运输领域碳中和技术研发的研究中心。四川低碳交通研究中心聚焦解决交通运输行业绿色低碳发展的关键技术难题，围绕交通设计减碳、建设降碳、运营节碳三大研发方向开展理论研究、技术研发和产业应用，打造交通运输全产业链科研创新平台，为实现碳达峰、碳中和目标贡献力量。四川低碳交通研究中心按照“1＋6＋N”的模式组建，“1”是指四川省交通运输发展战略和规划科学研究院牵头；“6”是指蜀道投资集团有限责任公司、四川省港航投资集团有限责任公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川省交通勘察设计研究院有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、长沙理工大学6家首批参建单位；“N”是指根据研发方向和产业应用在相关单位组建多个分布式研究平台。目前，四川低碳交通研究中心已形成高性能装饰混凝土、沥青路面再生利用技术、交通工程施工设备油改电技术、智慧梁厂、隧道自然风节能设计技术、高速公路分布式光储“绿电自给”等13个关键技术和相关应用产品，力争至2025年形成一批全国领先的技术成果，有力支撑四川交通运输领域“双碳”工作。近年来，四川交通积极推进碳达峰、碳中和工作，研究制定《四川省交通运输碳达峰和碳中和战略路径研究报告》，提出交通运输绿色低碳“五转”路径，即油转电、旧转新、公转水（铁）、堵转畅、私转公；大力推进交通运输行业低碳减排试点示范，建成攀枝花至大理高速公路“绿电自给”试点工程，开展成渝高速公路资中停车区“换电重卡”项目建设，发布全国首个交通基础设施施工设备充换电技术企业标准，在沿江高速公路等开展工程机械“油转电”试点等。下一步，四川将重点围绕“建设一个平台、开展一批研究、出台一批政策、打造一批试点”目标发力，即建设一个能耗和碳排放统计监测平台，基于双碳控制的高原山区公路路线设计指标体系、内河航运碳达峰与碳排放评价体系及战略路径等方面开展一批研究，在促进运输装备“油转电”、推动交通建设“旧转新”、运输方式“公转水（铁）”、公众出行“私转公”、交通状况“堵转畅”等方面研究出台一批政策，在成渝高速公路电（氢）走廊、绿色货运配送城市、公交都市创建等方面打造一批试点项目。

【甘肃】总投资超500亿元！甘肃公航旅与定西签约，推进4条高速公路建设

12月9日下午，甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司（以下简称“甘肃省公航旅集团”）与定西市人民政府举行战略合作框架协议签约仪式。

此次签约本着“政府推动、市场运作、优势互补、合作共赢”的原则，以补短板、促提升、利长远的重大项目为重点，在漳县至砖塔寨高速、S35景泰至礼县高速定西段、定西至渭源高速、通渭至陇西高速公路项目及光伏发电、风力发电、抽水蓄能电站等新能源领域发电项目上展开深度合作。甘肃省公航旅集团将投资500亿元，推进4条高速公路及新能源项目建设。协议的成功签署，对于加快定西经济社会高质量发展，共建幸福美好新甘肃具有重要意义。

长期以来，甘肃省公航旅集团与定西市在交通、文旅等领域精诚合作，特别是相继投资建设了渭武定西段、通定、定临、陇漳等多条高速公路，为定西构建“三纵三横三连”综合交通运输体系发挥了积极作用。此次双方再度携手，必将为双方促进新融合、构建新格局迎来新的发展机遇。

【广西】广西2025年将实现乡镇100%通三级及以上公路

广西壮族自治区公路发展中心近日印发的《广西“十四五”农村公路发展规划》（以下简称《规划》）提出，到“十四五”末，实现广西乡镇100%通三级及以上公路，全面完成乡乡通二级或三级公路建设任务。

▲广西融水苗族自治县杆洞乡锦洞村的村屯公路（2022年7月20日摄，无人机照片）。摄影：黄孝邦

根据《规划》，“十四五”时期，广西将构建覆盖面更广的农村公路普惠网，加快完善能力充分的农村公路骨架网，消除城乡协调发展农村路网制约瓶颈。力争到“十四五”末，实现广西具备条件的自然村（屯）基本通硬化路，基本完成已硬化路面严重破损或路面宽度过窄的通自然村（屯）道路改造，基本完成乡村道路安全隐患治理，将达到等级公路标准的自然村（屯）道路全部纳入村道进行管养；实现乡镇100%通三级及以上公路，全面完成乡乡通二级或三级公路建设任务。

同时，广西将推进“农村公路+”融合发展，继续加快旅游路、产业路、资源路建设，推动农村客货邮融合发展，深挖农村公路路衍经济潜能。积极拓展农村客货场站、服务区、养护道班等综合服务功能，实现农村公路从“输血”转向“造血”，助力农民农村共同富裕，力争“十四五”期间实现乡乡都有一条“美丽农村路”。