“智慧地铁”、节能环保……快来围观四线齐发的深圳地铁更多列车信息

10月28日，深圳地铁2号线三期、8号线一期、3号线三期、4号线三期四线齐开。深圳轨道交通网越织越密，地铁运营总里程增加到411公里。

深圳地铁2号线三期、8号线一期车辆由中车株机公司研制，深圳地铁3号线三期、深圳地铁4号线三期列车由中车浦镇公司设计制造。

让我们来具体看看深圳地铁这四条线路的列车信息吧！

 深圳地铁4号线三期工程 

深圳地铁4号线三期工程线路长10.8公里，由二期工程终点清湖站北端引出，终点设于牛湖站。沿途共设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站，其中高架站1座（清湖北站），其它7站为地下站，设观澜停车场1座。

4号线三期全线贯通后全长约31.3公里，全线运行时间预计51分钟，将有效改善龙华、观澜片区居民的出行，进一步缓解沿线交通拥堵，对推动特区一体化进程、加速城市发展具有重要的积极意义。

列车档案

数量：24列，6辆编组，共144辆车

车型：铝合金全焊接梯形车体，A型车

编组型式：三动三拖

在车辆的设计制造过程中，结合前期成熟的技术平台，深圳4号线三期项目融合了深圳现代、开放、科技、极富创造力的城市特点，在技术上不断优化，继续创新。

更节能、更环保：深圳4号线三期列车在节能环保方面进一步提升。车体涂装采用水性漆，车内照明使用LED，更加节能环保。同时，在司机室即可实现整列车照明的开关，令列车在回场维护时更方便、节能。

性能更优、更可靠：三期列车控制系统设置了部分旁路功能，当车辆出现故障时，在保证安全的情况下，能够通过旁路功能保障车辆运行；牵引系统采用风冷系统，与之前的水冷系统相比，部件更少，能有效提升系统稳定性并减少检修维护成本；电路上采用LCU部分替换传统的继电器；设置乘客可操作的内解锁装置，可满足乘客在应急情况下的需求。

空调系统更智能，更舒适：三期列车将车辆载重信息、季节信息等均载入空调系统的控制中，以便对车辆进行自动控温；车厢内受流器均可对车厢送风，送风将更均匀。

 深圳地铁3号线三期 

深圳地铁3号线三期从益田站继续往南，共设1站1区间，全长1.45公里，唯一站点“福保”为地下站。这绵延的短短1.45公里，将福田保税区正式纳入了深圳的轨道交通线网之中，结束了片区不通地铁的历史。

列车档案

深圳地铁3号线三期车辆采用100Km/h速度等级的不锈钢B型地铁车辆 ，列车6辆编组。车体采用薄壁筒型整体承载结构 ，高强度SUS301L铬镍型奥氏体冷轧轻型不锈钢材质 ，时尚美观 ，节能环保。

受流器连接供电轨 （第3轨）受流 ，每辆配4套受流装置 ，满足列车的良好取流及安全通过。噪声执行ISO3381和ISO3095国际标准 ，运行平稳 ，安全舒适。

相较于原型车，深圳地铁3号线三期车辆有以下提升：

电制动能力提升，全电制动由70公里提升到增购车80公里水平；防滑控制逻辑优化，防滑工作时电制动参与较多，大大减少制动系统机械磨耗。

完善牵引系统设备箱门结构安全，防脱落装置优化 ，大大提升运营安全性；列车管路系统密封性极好，12小时泄露量小于2Bar。

TCMS为浦镇自主研发设计，优化方案响应及时；转向架系统更加稳定可靠无瑕疵；全三轨项目首次使用车辆本体蓄电池牵引，实现库内调车作业可靠安全。

空调系统由于采用4台独立压缩机、制冷效果极好且节能环保；照明系统采用无级调光技术，客室内设置双电源冗余集中供电，更加节能舒适；客室内装采用陶瓷喷涂工艺，效果清晰美观。

 深圳地铁2号线三期、8号线一期 

深圳地铁2号线三期、8号线一期车辆均采用A型车，6节编组，四动两拖，最高运行速度80km/h。

列车档案

列车采用互联互通技术，突破了限界、供电、站台、屏蔽门、司机界面、乘客引导系统等线路之间技术壁垒，可在2号线、5号线、8号线无障碍跨线运营。

该列车搭载智慧运维、智慧监测、智慧车窗等系统，是一列名副其实的“智慧地铁”。

采用更高安全完整性等级的逻辑控制系统，替代控制继电器。该系统具有大容量、可用性高、性能优越、响应快等特点，可实现数据采集、逻辑运算、动作输出、人机交互等功能。

搭载更人性化的乘客信息系统。乘客可通过手机APP，实时获知列车到站、线路等信息，出行尽在“掌”握之中。

搭载故障预测与健康管理系统。通过运行数据的收集、存储、深度分析、规律挖掘等，对车辆关键部件故障进行准确识别、早起预警、分级报警，实现各部件全寿命管理，从而保障列车运营安全。

装载“智慧车窗”系统。车窗采用OLED（有机电激光显示）屏，犹如一块“平板电脑”，通过移动互联网技术、透明显示技术、3D图层渲染技术，可向乘客实时展示列车运行、位置服务、轨道交通换乘、实时航班、路面交通拥挤度、天气预报、紧急服务等信息，同时为5G电视直播预留接口。这不仅使列车具有满满的科技感，更大幅提升了乘车体验。

列车还具有绿色环保、安全舒适等特点。

外观、内饰均采用水性油漆，减少污染物排放，保持车内空气的清新度；采用轻量化设计、变频空调、LED照明节能技术，不仅减低能耗，还提高乘坐舒适性。

列车采用铝合金全焊接鼓型车体，安全性更高，客室空间更大。长条座椅、立柱扶手、多功能区等一系列人性化设施，提高乘客出行体验。