盘锦市委宣传部书面回复本报：228国道上的3米限高架拆了！

辽宁省盘锦市政府部门在228国道设3米限高架阻断大型货车通行道路一事，经《中国交通报》调查报道和央视跟踪报道后，引发各界高度关注。9月30日，辽宁省盘锦市委宣传部向本报书面回复称，涉事路段的3米限高架已拆除，并就相关问题提出一系列整改措施。

G228丹东—东兴线是《国家公路网规划（2013—2030年）》确定的47条北南纵线之一。这条自北向南贯穿10个省份数十个城市的国家大动脉，由于在盘锦市境内大凌河特大桥一侧遭遇一个限高3米的门架，导致大型货车无法通行，严重影响到国道畅通和沿线经济民生。

《中国交通报》记者经实地调查后，于8月27日以“国道上为什么有个3米限高架”为题刊发了相关调查文章及视频内容；之后不久，央视又对相关问题进行了跟踪报道。所反映问题引起国家及辽宁省、盘锦市等各级政府高度重视。

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盘锦市委宣传部在9月30日的书面回复中称：今年8月末，《中国交通报》记者到盘锦市就国道丹东线（G228）限高门一事进行采访后，盘锦市委、市政府高度重视，市委书记付忠伟第一时间作出指示和安排部署，市长汤方栋第一时间召开会议听取工作汇报、部署整改工作。盘锦市分管副市长徐同连先后召开3次专题会议研究具体整改措施，责成当地交通运输部门组织专业技术力量对该路段及周边公路概况进行了近一个月的实地踏勘和调研论证。

9月16日央视就相关路段设置限高门问题进行跟踪报道、9月17日习近平总书记在湖南省长沙市主持召开基层代表座谈会上与货车司机互动交流后，盘锦市委、市政府按照辽宁省省长刘宁有关批示指示精神再调度、再部署，盘锦市政府又组织公安、交通运输、生态环境、林湿等部门召开了3次整改调度会议，推动工作落实。

9月27日，辽宁省交通运输厅总工李继锐带队，到盘锦市现场指导具体解决方案。

针对媒体报道所反映的问题，盘锦市重点提出3条整改措施：

一是拆除限高门。依据《中华人民共和国公路法》，按照交通运输部和辽宁省交通运输厅要求，于9月29日拆除国道丹东线（G228）上设置的3米限高道门。

二是确定路由调整方案。组织专业技术力量对228国道37.7公里路段及周边公路概况进行实地踏勘和调研论证，经各部门反复论证，研究确定了路由调整方案，已报上级部门，待批准后实施。

三是完成保护区内交通标识完善补充。

书面回复中还提及“下一步打算”：按照国家和省有关指示精神，结合该路段实际情况，坚持既兼顾解决自然保护区生态保护问题，又兼顾解决国道畅通问题，加强3米限高道门拆除后保护区内车辆限行管制，对228国道曙欢路口至大凌河特大桥段共29.77公里，采取大型货车，特别是危化品车辆禁止通行措施。

拆除限高架，为什么仍准备采取大型货车禁行措施？9月30日下午，盘锦市交通运输局有关负责人对本报记者表示，经向当地公安交警部门核实，目前只是“打算”，还未采取相关禁行管制措施。