北盘江大桥获国际桥梁大会古斯塔夫金奖

　　 近日，由中交公规院主持设计的北盘江大桥获第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯（Gustav Lindenthal）金奖。

　　国际桥梁大会是美国西宾夕法尼亚州工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有极高的影响力。国际桥梁大会的奖项设立于1988年，每年评选一次，迄今已成功举办35届，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。其中古斯塔夫斯（Gustav Lindenthal）金奖是一项为优秀桥梁工程规范设立的杰出成就奖，其评选内容主要涉及以下几个方面：桥梁的实用性、技术创新、材料革新、外观设计、环境协调以及其公众参与度。

　　北盘江大桥由云贵两省合作共建，大桥主桥采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥，全长1341米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的大桥。

　　北盘江大桥工程规模大，结构复杂，控制难度大，中交公规院的设计团队攻克技术难关，大胆创新，实现世界首次在斜拉桥上部结构钢桁梁架设采用边跨顶推、中跨桥面吊机的架设工法；同时积极响应国家节能减排的号召，实现国内首次在大桥上采用500MPa级高强度钢筋材料。提出了山区深切峡谷大跨钢桁梁斜拉桥非平稳风作用等效静风载荷确定方法，研制了钢桁梁整节段梁底轨道纵移悬拼施工新工艺及相关设备，开发了施工过程数据采集和姿态可视化动态监控系统等一系列创新成果。研究成果在清水河大桥上得到了推广应用，经济社会效益显著，推广应用前景广阔。

　　北盘江大桥的建成通车，标志着中国东西大动脉--杭州至瑞丽高速公路最艰难的控制性节点工程被顺利打通。大桥建成通车之后，云南宣威至贵州六盘水的车程从5小时缩短为1小时。