湖北石首长江公路大桥主桥南索塔成功封顶

     近日，由中交公规院联合湖北省交通规划设计院设计的石首长江公路大桥主桥南索塔成功封顶，此前大桥北索塔已于3月20日成功封顶，南北塔的成功封顶标志着大桥建设取得阶段性重大进展，为项目2019年建成通车奠定了坚实基础。

　　石首长江公路大桥主桥采用主跨820米的单侧非对称双塔双索面混合梁斜拉桥，居世界前列。本项目路线总长约40公里，其中主桥长1.4公里，全线桥梁总长23.5公里，桥梁占比60%。中交公规院负责主桥总体设计，索塔、桥墩及基础设计，全线所有桥梁及房建设计。

　　石首长江公路大桥是国道G234高速兴隆—阳江和湖北省高速纵五线枣阳—石首跨越长江的控制性工程，位于“万里长江，险在荆江”的长江中游下荆江石首河段。桥区河段历史上深泓、深槽摆动频繁，桥址覆盖层厚，地质条件差，为设计工作带来了不小的挑战。

　　截至目前，除互通区钢—混组合梁跨线桥及房建工程外，中交公规院负责设计的主体工程均已施工完成，设计组良好的服务态度、优秀的设计质量多次得到业主好评。