《2017中国新能源汽车分时租赁发展报告》发布

        1月21日，在中国电动汽车百人会论坛举办的“绿色共享引领城市交通变革”主题峰会上，同济大学与共享汽车行业代表EVCARD共同发布《2017中国新能源汽车分时租赁发展报告》（简称《报告》）。《报告》分为发展历程、发展现状、未来展望三部分，深度剖析了共享汽车行业的发展态势。

　　《报告》显示，截至2017年年底，分时租赁或共享汽车服务已经覆盖超过60座城市，总量突破8万辆，注册用户群体达到了800万，发展势头良好。开展分时租赁的运营企业包括主机厂、互联网企业、传统租赁企业等，呈现多样化。目前来看，车辆、充电桩和停车位等设施间的匹配仍显不足。

　　“中国分时租赁运营车型95%都是新能源车，这是区别于其他国家的最大特点。”上海国际汽车城(集团)有限公司董事长兼总经理荣文伟对《报告》进行解读，共享汽车运行能耗比行业平均水平低38%，仅北上广深四个城市，平均每辆共享汽车每年节省燃油700L，单车每年减少碳排放1.7吨，环境效益十分突出。

　　同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿表示，汽车电动化为交通节能减排和小汽车组织模式提供了新的机遇。新能源汽车分时租赁的目标和使命，是改变传统小汽车个人拥有和个人使用的传统模式，在出行者便利性和道路停车资源使用效率之间获得更好的平衡。