国内领先新能源大件远洋甲板船浙江下水

本网讯 10月21日，国内目前最领先的电力推进特种大件甲板货物运输船“至宪之星”在浙江省临海市汛桥镇宏盛船业厂区成功下水。据介绍，该艘是目前国内领先、配置最先进的全电力推进特种大件甲板运输船。

　　据了解，该船总长159.6米，型宽43米，型深10.5米，吃水7.3米、超压载吃水9米，排水量36508吨。该船为前驾驶楼后装卸甲板，采用全电力推进方式，航速达到12.5节，适航于无限航区。单船造价2.38亿元。

　　“该船从今年2月初开始建造，经过近8个月时间建造完毕。此船最大的特点就是动力是全电力的，而不是原先普通的燃油做动力。”负责该船设计的浙江宏盛船舶设计有限公司总经理周斌介绍，目前全球已使用的全电力推行大件甲板运输船最大宽度不超过40米，而这艘船的后甲板宽段为43米，甲板面积达到6020平方米，相当于一个标准的足球场面积。该运输船的顺利下水，也将为国家“一带一路”沿线建设港口服务。

　　上海至宪船运有限公司董事长、船东杨宪介绍，“至宪之星”号在设备配置上采用无人机舱技术，船上的主机及电机均采用原装进口的瓦锡兰、西门子产品。在全球同类船型中首次采用DP2动力定位系统，该系统可以做到运输船在装卸载渡过程时能标准把握船体的位置，能让它在海洋上无锚泊状态下定位的能力达到分米级的水平，这让它在海洋工程安装定位、海上风电场安装调试、海洋工程特种作业等方面游刃有余。

　　另据了解，浙江造船业近期明显好转，而“至宪之星”的成功问世，其优越的性能也是本地企业造船能力最好的证明。