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【广东】惠河高速改扩建项目全力推进桥梁架设施工！

近日，在惠河高速改扩建项目东江特大桥建设现场，机械轰鸣交响、墩柱成排林立，施工人员有序开展测量、焊接、浇筑等作业，掀起新年开工建设热潮。

惠河高速改扩建项目全面复工复产现场。

“东江特大桥年初六复工，我们节前科学安排施工组织计划，根据节后工程关键节点，备足人员、材料和机械，保证工程新年开工即进入大干局面。”项目负责人介绍，东江特大桥是全线控制性工程，项目智慧预制件生产中心提前生产了1500条钢筋，1000吨砂石和水泥，现场安置8台吊车、半挂车等设备，为节后大桥墩身浇筑和挂蓝施工做足准备，争取大桥早日合龙。

除了桥梁建设，路面摊铺、高边坡等建设也全力以“复”。在惠州西服务区等路面施工点位，一辆辆运料车往返穿梭，不断往施工现场运送沥青材料。2台摊铺机、数台压路机整齐排列，将沥青铺设到路基上，一路匀速前进给两侧拼宽道路“上新装”。

惠河高速改扩建项目全面复工复产现场。

据了解，春节期间，惠河高速改扩建项目全线有600名建设者就地过年。2月18日，项目组织17个参建单位启动劳动竞赛，设定下一阶段路面、桥梁等各项工程关键目标，开展创新创效、技能比武等活动。

惠河高速改扩建项目

作为广东省“交通强国”建设试点工程，惠河高速改扩建项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠城区，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。目前，项目路基工程基本完成，路面工程完成20%，正全力推进路面结构层和桥梁架设施工。

【福建】福建219省道龙海雩林至翠林段提升改造工程主线高架桥试通车

图为龙海锦江大道（三期）CD段。

近日，福建省漳州市龙海区锦江大道（三期）CD段、219省道龙海雩林至翠林段提升改造工程主线高架桥试通车。

龙海锦江大道（三期）CD段工程全长约5公里，为双向六车道一级公路。项目通车后，龙海锦江大道东线实现全线贯通，极大缩短了龙海城区至漳州开发区的通行时间。

219省道龙海雩林至翠林段提升改造工程主线全长超4.7公里，为双向六车道一级公路。项目通车后能有效缓解龙海榜山片区交通拥堵状况，成为龙海与龙文区之间的快速通道。

【湖北】与时间赛跑与冰雪战斗 湖北昼夜奋战抢通高速堵点情暖司乘

“要坚持政府统筹指挥，高警、交投、路政全力配合，听从咸宁市统一调度，紧急调集人员、设备、物料，在最短时间内完成清车清路除冰除雪保畅。”

2月22日晚，在湖北省交通运输厅视频调度室，监控切换到京港澳高速咸宁段，因邻省天气恶劣，该路段车辆缓行，路网运行同步显示为红点密集，省春运领导小组第一时间发出指令。

这是湖北交通与时间赛跑，与冰雪战斗，昼夜奋战抢通高速堵点的一个缩影。2月22日零时至2月23日14时，湖北省高速公路投入融雪剂（含工业盐）9437.78吨，交安设施5752个；调配除雪车673辆次、融雪剂撒布机929台次、装载机1006台次，巡查车辆1680辆次，应急人员12707人次。

争分夺秒抢通堵点

2月23日凌晨0时10分，按照湖北省委省政府的决策部署，国家消防救援局湖北机动队伍迅速派出人员、携带装备，连夜赶赴京港澳高速咸宁北互通段，分成两组配合专业破冰除雪车，采取“人员交替轮换、装备全时运转”方式和“人机配合、先清后除”的战法连续奋战，6时50分，抢通京港澳高速最重堵点斧头湖大桥单侧道路2.8公里，为打通堵点奠定了坚实基础。

湖北省交通运输厅向国务院物流保通保畅工作领导小组提交报告寻求支持，请求协调督导打通鄂湘省界高速公路堵点。省春运办从孝感调配500吨工业盐、融雪剂等物料支援咸宁除冰保畅。咸宁市政府发挥属地主导作用，督促高速公路经营单位落实主体责任，形成“政警路企”四位一体合力，并协调武警湖北总队、国家消防救援局湖北机动支队等应急力量，紧急增援咸宁地区425名应急人员和相关机具设备，协同开展高速公路铲冰除雪作业。

2月21日夜，在京港澳高速湖北北段，从小河到九里关70多公里路段的5桥3纵坡形成了8个堵点，由于路面冰层厚达10厘米，导致货车在结冰路段打滑抛锚。运用航空涡扇热吹雪车上路作业，“冰雪王”以时速20公里的速度向河南方向推进，如风卷残云般迅速将7公里的冰雪清除干净。百余辆大货车在警车、路政车引导下，有序开向河南郑州方向。22日凌晨6时许，经“政警路企”多方数百人通宵作业，8个堵点陆续打通，京港澳高速湖北北段恢复正常通行。

全长1100米的沪渝高速四渡河大桥海拔高达1060米，距离谷底560米，除雪保畅工作难度大任务重。恩施州构建“政、警、路、企”四位一体的除雪保畅工作体系，组建保畅作业队、雪豹行动队、突击行动队等78支除雪保畅队伍、2400余人铲冰除雪。22日9时，沪渝高速恢复通畅。

在目前长江上最宽桥梁的武汉青山长江大桥，武汉城发集团所属交投集团采取“机械+人工”的作业方式，30余人撒布融雪剂，2辆铲雪车快速清理主干道，按铲雪车开道、人工撒盐的方式协同作业，一天一夜完成3轮融雪剂撒布，确保车过雪除、递进清除、道路畅通。

英山县交通部门组织人员机械快速支援武英高速，对桥梁、匝道、急转弯陡坡、隧道进出口等重点易结冰路段撒盐融雪，经过全天三轮撒布融雪剂后，武英高速英山段车辆安全通行。

路地同心情暖司乘

2月21日10时，因高速公路封闭，一辆载有52名驾乘人员的旅游大巴误入广水市余店镇九里村张关河口路段。

九里村党支部书记和村干部带上铁锹、备上工业盐等除雪工具，迅速抵达现场清理路面，并将车上滞留的52名驾乘人员，带到村小卖部，为他们做了一桌热气腾腾的大锅菜。

“好吃的汤圆来啦！”2月21日，鄂东运营公司蕲春管理所志愿者给滞留的司乘朋友送上一碗碗热腾腾的汤圆，让他们湖北交通人的温暖与爱心。

2月21日，因冰雪原因交通管制，网友“老简在路上”等连人带车临时滞留在十堰张湾高速公路路口。十堰第一时间组建志愿服务小组赶赴现场，为滞留司机提供热水、免费快餐、手机充电、取暖器等暖心服务。当晚，随着交通状况的持续好转，“老简在路上”等驾驶员重新上路，对十堰人的热情相助连声称赞。

东宝区交通运输局在襄荆高速荆门北设置便民点，安排10余人参与荆门北高速口24小时值班值守，为在荆门北等候的司乘人员免费发放药品、盒饭、方便面、热水等生活物资。

“没想到你们这么暖心，真的非常感谢！”2月23日，黄黄高速黄梅管理所收费广场，闽H小车司机张师傅一家四口接过爱心早餐连连道谢，上演了“爱心”早餐让滞留司乘“暖心”的一幕。

鄂东运营公司蕲春高新区管理所以动制冻，确保收费现场冰雪“随下随扫随清”，并备足应急食品物资，随时为所需司乘免费提供，充分发挥高速公路收费站的“前沿阵地”“战斗堡垒”和“服务驿站”作用。

【湖南】世界最长海底高铁隧道盾构机，今日下线！

2月26日，超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线。该盾构机即将发往并应用于世界最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道工程建设。这一掘进环境极其复杂的隧道工程，将在世界上首次实现超大直径盾构机的海底对接和拆解。

科技日报记者 俞慧友 摄

金塘海底隧道西起浙江宁波，东至浙江舟山，全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，最大埋深78米。根据设计，隧道需穿越10万吨级金塘主航道，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，在海底实现超大直径盾构机的对接和拆解，对接精度误差不超过20毫米。

科技日报记者 俞慧友 摄

“甬舟号”全长135米，总重量4350吨，刀盘开挖直径14.57米，配备特制刀具308把。中铁十四局甬舟铁路项目指挥长胡浩介绍，针对海底隧道复杂的施工特点，团队对盾构机开展了包括采用重型带压刀盘设计在内的6项创新设计，在世界范围内首次研发应用滚刀磨损智能监测系统，确保刀盘更强的耐磨性和破岩能力，提高掘进工效。

此外，盾构机还应用了目前控制精度最高、技术最先进的导向系统作为设备掘进的“眼睛”，配备了超前地质预报和超前注浆加固等专用设备，对盾构机掘进前方的不良地质进行超前探测和超前加固，保障盾构机在海中对接的精度性和安全性。盾构机采用了双层壳体，便于项目完成后“金蝉脱壳”，实现从内部对盾体的解体的同时，外壳还能对地层起到支护作用，应对海中高压、狭小空间的原位拆解问题。

【海南】海南持续推动交通政务服务数字化转型 部省平台数据对接 电子证照跨区互认

日前，在海南省儋州市政务服务中心洋浦办公区，洋浦隆泉船务有限公司工作人员在窗口办理国内水路运输经营许可证，5分钟左右便成功申领到电子证照。“有了水路运输电子证照，可以弥补水上运输期间使用纸质证照易潮湿、污损等缺陷。”该工作人员说。

2023年9月，儋州洋浦全面启用水路运输电子证照，切实提升交通运输政务服务效能和便民利企服务水平，持续优化水运市场营商环境。电子证照可通过“海易办”App或微信小程序“海易办”亮证显示校验。

近年来，海南加快电子证照和部省审批系统信息共享工作，将电子证照纳入政府数字化转型“强基提能”五项攻坚行动，基本完成公路水运建设、行业从业人员资格认定、公路运输、港口航运等18项电子证照工作，提升交通运输政务服务便捷度，企业和群众获得感明显提高。

38项政务服务数据部省审批共享

2023年以来，海南省交通运输厅着力推进落实交通运输系统数字化转型，打通数据壁垒，实现部省系统数据共享，让数据多跑腿、群众少跑路。

“海易办”平台是海南省政务服务的总入口，支撑“一件事一次办”“跨省通办”等多场景办理。2023年2月，海南交通加快对接部省审批系统，落实省一体化政务服务能力全面提升专项工作要求，着手准备“海易办”平台与交通运输部审批系统对接工作。

经过与部相关司局、“海易办”平台系统开发维护等单位协调沟通，“水运工程监理企业甲、乙级资质审批”等38项政务服务实现在全国公路建设市场信用信息管理系统等6个系统上办理，并可通过部共享平台将部审批系统中对应的政务服务数据回流省级平台。

目前“水路运输建设综合管理信息系统”“全国水运建设市场信用信息管理系统”已基本实现与“海易办”平台数据对接，进一步提升海南省交通运输政务服务水平和办事便捷度，有效助力海南省交通运输领域营商环境建设。

继续推进“证照分离”全覆盖试点

2023年7月，海南省交通运输厅将《公路养护作业单位资质证书》《中华人民共和国道路运输经营许可证》等18项证照的电子证照化工作纳入政府数字化转型“强基提能”五项攻坚行动中，涵盖公路水运建设、交通行业从业人员资格认定等领域。制定攻坚行动实施方案，明确任务分工和完成时限，建立督办通报机制。

目前，海南省交通运输厅核发的18项电子证照全部实现存量数据归集和增量数据共享，借助“海易办”亮证功能，推动交通运输领域电子证照实现跨区域互认与核验，为行业市场主体和从业人员提供证件申领、诚信考核、跨省查验等线上服务。

下一步，海南省交通运输厅将继续推进交通运输系统“证照分离”全覆盖试点工作改革，做好部省系统对接和自建系统政务服务事项的梳理和上线工作。