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【北京】北京最大直径高铁隧道盾构春节“不放假”

隧道管片拼装手准备吊装作业。钟行利 摄

腊月二十六，北京通州，地下23米处。

伴随着盾构机的轰鸣声，专用吊机运送着材料，几名施工人员正紧张有序地开展作业，一派繁忙的建设景象。

这里是中铁十四局京唐城际铁路运潮减河隧道的施工现场。记者跟随中国行业报协会组织的2024年“新春走基层”媒体采访团来到项目建设一线，领略“大国重器”的“硬核”实力，体验工地上别样的年味。

京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有唐山站，线路全长约148.7公里，设计时速200至350公里。其中，燕郊至唐山段已于2022年12月30日开通运营；北京地下段于2022年年底开工建设，计划2025年年底开通运营。

“该项目建成后，将进一步加强京津冀三省市之间的联系，有助于疏解北京非首都功能，带动沿线地区经济社会发展。”中铁十四局京唐城际铁路项目负责人孙立军说。

“兔爷”一次性掘进不换刀

“进排浆流量波动较大，气垫仓底部有积渣！”

在运潮减河隧道施工现场，中铁十四局京唐城际铁路项目盾构副经理魏哲正指挥着作业人员开展施工。“这个‘大家伙’是‘京通号’盾构机，总长约138米、总重约3200吨、刀盘直径13.3米，是北京地区目前直径最大的高铁隧道盾构机。”魏哲介绍，该盾构机于2023年12月28日完成始发，将向前掘进1285米，依次穿越“一河一路一文物”等风险源，计划于今年6月10日与正在建设的北京城市副中心站连通，实现全线洞通。

“京通号”盾构机掘进线路北侧为既有京哈铁路，平均每5分钟就有一辆列车经过，给项目施工安全带来了挑战。

“我们严格控制现场施工吊车的工作半径与站位问题，确保工程设备稳定，不对既有线路的接触网产生影响。在地下，精准规划了盾构机的前进路线，尤其是京哈铁路在运潮减河上的故城桥，盾构机需要近距离侧穿桥梁桩基，要避免施工对桩基的影响，误差控制在毫米级。”魏哲说。

在施工现场，机械表面贴着的兔子图样吸引了记者的注意。据介绍，这是“京通号”盾构机的刀盘图案，选取中国传统文化中的“兔爷”形象，象征着盾构施工顺遂平安的祈愿。

“盾构机穿越高密实的中砂地层，砂层占比高达85%、石英含量达60%，加速了刀盘、刀具磨损。”魏哲告诉记者，为增强掘进能力，他带领团队用4个月做了10多份方案，对刀具合金尺寸、配置方式进行增强，可实现一次性掘进不换刀。

春节坚守保障“最后一公里”施工

运潮减河隧道是北京城市副中心地区的首条高铁大直径盾构隧道，也是京唐城际铁路顺利贯通的“最后一公里”。为保障施工进度，今年春节，30名管理人员、170名工人将坚守岗位，共同为正月十五完成158米掘进任务而努力。

“盾构施工就像人走夜路，要想让盾构机精准到达既定位置，唯一的支撑就是实时测量数据，我们测量员就是盾构机的‘眼睛’。”项目测量主管李维川表示，为确保隧道如期贯通，他在这个春节选择坚守岗位。

采购灯笼、春联、福字，除夕夜组织包饺子、吃年夜饭、看春晚，大年初一举行趣味运动会……为了让职工在工地过一个温馨难忘的春节，项目综合办公室主任刘永霞一早就筹划起了春节期间的活动。她的丈夫，项目物资部负责人孙永磊也为春节期间的物资供应忙碌着。“必须全盘考虑，不能漏掉任何一个细节，绝不能因为物资供应不及时影响施工效率。”孙永磊说。

【山东】近8万千瓦时 山东港口青岛港自动化码头岸电接电量连破俩纪录

2月4日，山东港口青岛港QQCTN 108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务，岸电接电量达到34531千瓦时，减排二氧化碳9.21吨，创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录。

2月初，自动化码头岸电接电量达到78879千瓦时，累计减排二氧化碳21.03吨，刷新单周接电量最高纪录。

据了解，靠港船舶使用岸电是减少温室气体排放的重要措施，能够在不影响船舶靠港期间的电力需求的同时，有效改善港区环境质量，促进港城和谐发展，具有良好的社会效益。

保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。QQCTN牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，积极履行社会责任，大力推进船舶岸电“应接尽接”，与各船公司积极进行船港对接，逐船逐泊位落实岸电容量、接插件和位置匹配情况，通过调整靠泊泊位、岸电设备热切换连续供电等方式，全力实现岸电应用常态化。

成立工作专班，创新工作方法，通过进行设备技术升级改造，积极解决连船电网冲击、电缆长度受限等问题，持续提升岸电连接的可靠性和灵活性；坚持自主创新，码头自研的新能源监测平台岸电管控模块完成上线试运行，实现船舶信息及供电信息实时可视化监测。

据统计，今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%，低压岸电供电量较去年同期增长13倍，以硬核担当绘“美丽中国”长卷。

【浙江】浙江省绍兴市轨道交通产业联合会成立

2月6日，浙江省绍兴市轨道交通产业联合会成立大会暨第一次会员大会召开，标志着绍兴轨道交通领域产业协会的诞生。绍兴市轨道交通集团、绍兴市交通运输局、绍兴市民政局有关负责人和联合会首批次35家会员单位代表出席会议。

近年来，绍兴轨道交通一期建设规划有序实施，1号线主线、2号线一期以及绍兴城际线相继开通运营，初步形成了一条轨道交通产业链。为进一步提升轨道交通综合效益，做大做强轨道交通产业，根据国内轨道交通发展趋势，结合绍兴市二期建设规划项目实施实际，在市交通运输局、市民政局的指导下，市轨道交通集团联合卧龙集团、盾安环境等相关单位发起成立绍兴市轨道交通产业联合会，更好地整合资源、助力产业发展，加快促进绍兴城市建设和经济发展。

大会审议通过了第一次会员大会选举办法、《章程》和内部管理制度，选举产生了联合会第一届理事会成员单位以及理事会理事人选。其中，绍兴市轨道交通集团有限公司、绍兴京越地铁有限公司、浙江盾安人工环境股份有限公司、卧龙电气驱动集团股份有限公司等8家企业被选为联合会第一届理事会理事单位，绍兴市轨道交通集团党委书记、董事长赵定国当选为联合会第一届理事会理事长。

“借助联合会这个深度交流、合作提升的平台，可以帮助企业做大、做优、做强，打造新的支柱产业和经济增长点。”市轨道交通集团党委书记、董事长赵定国表示，希望各会员单位借助联合会这个平台，发挥各自优势，实现强强联合、优势互补。

绍兴市轨道交通产业联合会的相关负责人表示，绍兴市轨道交通产业联合会的成立是推动绍兴市轨道交通产业高质量发展的一项重要举措。联合会将持续发挥好牵头、协同、保障等作用，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。

【安徽】安徽高速公路春运保畅出新招——数字应用“一路一策”路网安装“智慧大脑”

“看来还是要对大自然保持敬畏！”

2月4日，一位朋友在火车站因列车晚点滞留4个多小时后，在朋友圈写道。

近年来，随着高铁的快速发展、手机购票的普及，以及越来越密集的高速公路网，春运出行的焦虑渐渐淡化了。今年春运遇上大范围雨雪天气，春运旅途依然是公众十分关注的话题。

“潮汐车道”缓解拥堵

据交通运输部预测，今年春运期间，全国跨区域人员流动量将达90亿人次，是2023年同期的近2倍，其中80%选择自驾出行，创下历史新高。

今年春运，安徽铁公水航发送旅客量预计同比增加24%左右，全省高速公路出口流量约6080万辆次，日均约152万辆次，同比增长12.6%，同样有望创历史新高。

对此，安徽省交通运输厅今年拿出了很多新招实招，比如利用数字技术对易堵道路实施“一路一策”方案，探索“智慧大脑”“潮汐车道”“准自由流”等新模式，运用智慧手段缓解春运高速公路车流拥堵等。

结合以往经验，春运期间安徽部分路网“潮汐现象”十分明显，春节前自东往西、自南向北的车流比较集中，春节后流向则相反。

以合宁高速公路为例，节前流量最高峰出现在2月7日，吴庄收费站入口单边日流量超9万辆次，是平时的4倍多；节后最高峰预计在2月17日，出口流量将达10万辆次以上，是平时的5倍多。

为缓解高速公路“潮汐式”通行压力，今年春运期间，合宁高速公路主线首次设置“潮汐车道”，车流较大时借用部分对向车道，引导小客车快速通行，以缓解道路拥堵。

准自由流收费提高通行效率

春运首日，安徽交控高速公路智慧运营指挥中心启用。该中心通过大数据集成技术，实现高速公路车流监控、数据分析、系统指挥等功能全覆盖，为高速公路装上“智慧大脑”，实时掌握所辖全省5100余公里高速公路的运行情况，监测、调控、处置都更及时、更科学。根据大数据模型，两个小时以后的交通路况也能预测。

此外，安徽皖通高速公路股份有限公司在试点建设合宁智慧高速公路的同时，从2022年起试点建设智慧收费站。目前，全省已建成武阳、五渡、全椒西、宣城西、太白岛、方兴大道、黟县、郎溪东、天柱山北9个智慧收费站，且实现准自由流收费。

“准自由流收费依托ETC匝道预交易系统，车辆在匝道门架系统提前完成收费交易，通行收费站ETC收费道口时，收费信息即刻显示、收费栏杆提前抬起，车辆可以真正实现无感通行。”皖通高速公路运营服务部部长吴峻介绍。

据测算，ETC车辆在智慧收费站的平均通行时间显著缩短，降幅达54.8%。单车道通行车辆由原来每小时799辆提升至1485辆，单车道车辆通行能力提升86%，能在很大程度上缓解春运大流量引起的收费道口拥堵现象。

据介绍，皖通公司今年还将推广应用新一代智慧收费站，升级改造宿州、亳州北、吴庄等12个智慧收费站，在更大范围内让更多车辆“无感”上下高速公路。

【湖南】湖南各市州调度出租车、网约车紧急运输保畅通

连日来，受大范围低温雨雪天气影响，湖南省内部分高铁、火车晚点，客运班线、城市公交线路停运，导致部分旅客滞留。各市州积极调度出租车、网约车运力，全力开展紧急运输保畅通任务。

2月3日，张家界市迎来大范围冰冻雨雪天气，导致18点以后的列车大范围晚点，张家界高铁西站累计滞留旅客8000余人，张家界市交通运输局、市道路运输服务中心工作人员第一时间赴高铁西站开展旅客紧急疏运任务，调度城区出租车公司加派200辆出租车进行运力保障，并通过滴滴等平台公司加派网约车120辆进入预定等候区，协助旅客进行转移。

张家界西站出租车转运现场

2月5日18点37分，一趟由长沙抵达常德的K6598次列车预计到达旅客2653人，创春运以来新的客流高峰记录，加之持续雨雪冰冻天气条件，为高铁站的旅客接驳运输、疏散带来了前所未有的挑战。常德市道路运输服务中心火速启动应对机制“迎战”，全力保障旅客疏散，调度巡游车、网约车运力共60余辆，与公交运力一道保障广大旅客在极端雨雪冰冻天气下平安回家。

常德市道运中心负责人现场调度出租车运力

2月4日，因大雪封路、交通停运，导致大量旅客滞留岳阳东站，岳阳市交通运输局号召出租车行业参与除冰，滴滴出行岳阳办事处工作人员及驾驶员代表30余人，在岳阳东站等地进行铲冰除雪工作，及时疏通交通堵点，确保市民出行安全，为保障春运畅通贡献力量。

在供求严重不匹配的状况下，部分出租车驾驶员开始出现违规涨价、拒载、拼客、喊客拉客等行为，发现此苗头后，常德市道路运输服务中心迅速应对，果断处置，从严处理各类违规行为，将各类违规行为苗头遏制在萌芽状态。同时，向行业广泛通报宣传，提醒广大从业者越是恶劣天气越是要守住安全和服务的底线，尽心尽力打造“平安春运、便捷春运、温馨春运”，为广大市民和旅客服务好“最先和最后一公里”。2月5日上午，常德市道路运输服务中心累计处理违规车辆6台，批评教育公司负责人及驾驶员11人次。

【甘肃】甘肃公路人全力护航春运“回家路”畅通平安

春运以来，根据今年春运工作面临的新形势、新任务、新挑战，全省公路系统提早着手、提前部署，确保在组织上更周密，举措上更务实，养护上更细致，安全上更重视，服务上更周到，全力以赴护航2024年春运“回家路”畅通平安。1月26日至2月7日，共出动公路巡查车2242次，应急抢险人员17082人次，应急机械3269台班，处置降雪路段1013段，投入防滑料6612立方米，融雪剂4596吨。

组织有度，责任到位

除雪后的国省干线路面

在省交通运输厅的统一领导下，全省公路系统将春运保畅作为当前首要任务来抓，高度重视，精心部署，成立了春运工作领导小组，全面负责春运工作组织协调，强化全省国省干线公路冬季养护保畅工作的安排部署、综合协调、运行调度、督查检查等工作。各单位成立了相应机构，主要领导作为第一责任人，领导班子成员划片包段，层层抓落实。春运期间，省公路事业发展中心充实全省交通运输安全生产暨春运安全检查组力量，在全省大范围降雪过程中，深入基层一线督查重点路段除雪保畅准备及作业情况，督导省属公路中心全力做好高速公路、普通国省道防滑保畅工作。

反应迅速，保畅到位

省公路事业发展中心调度春运公路除雪保畅工作

面对大范围降雪，全省公路系统全面贯彻落实“十个务必到位44条工作要点”除雪保畅工作规程，按照“除雪为主、融雪为辅、破冰保底”的工作思路，统筹协调、精准发力，高效开展除雪保畅工作，全面盘点储备的冷补料、防滑料、融雪剂及其他应急物资。结合车流量、保畅难度，合理调配应急队伍，确保主要力量部署在重点路段。同时督促监管路段的运营企业同步开展除雪保畅工作，确保以最快的速度恢复道路通行。春运开始以来，全省公路部门在3次大范围降雪过程中，组织有度、准备充分、反应迅速、信息畅通、保畅有力，有效确保了国省干线公路服务功能完好，努力实现了小雪不封路，中雪及时清，大雪保通畅的目标。在2月2日至3日，今冬以来最大范围、最大强度降雪过程中出动巡查车511次，应急抢险人员6088人次，应急机械1149台班，处置降雪路段219段，保畅组织、调度、协调、落实等各环节工作到位，在交通运输部春运安全生产第四检查组督导检查时得到充分认可。

保障通行，养护到位

公路部门确保基础设施安全

节日期间，各级公路养护部门按照《甘肃省国省干线公路冬季养护保畅方案》要求，全面加强春运期间的养护保畅工作，坚持“非必要不施工”，尽最大可能保障公路通行能力。及时维修路面、构造物等出现影响行车安全的病害，确保基础设施安全。同时，常态化开展国省干线公路沿线路面、两侧边沟、边坡、涵洞、桥隧及附属设施、高速公路中央分隔带等区域的日常保洁工作，以节日期间干净、畅通、安全的道路出行环境践行为民保畅初心。春运以来，累计完成省养普通干线公路路面清扫12565公里，高速公路路域垃圾清理2936立方米，清理疏通边沟、桥涵826公里，清洗标志牌、示警柱1072个。

排查隐患，安全到位

春运期间对辖养桥涵进行经常性检查

加强春运期间公路巡查检查，对易出现结冰、积雪等事故易发路段加大巡查频率，做到早发现早处治。积极利用固定监控、甘肃交通视频云联网平台对长大下坡、重点桥梁、隧道、灾害易发及交通事故频发路段实时监控，一旦出现突发事件，及时应对处置。围绕养护站、应急物资仓库、应急保障队伍驻地等重点场所，开展节前消防安全检查，及时消除安全隐患。加强除雪保畅作业安全管理，重点做好机械操作人员安全教育培训，规范使用安全防护用品，强化机械作业现场指挥，确保除雪保畅作业安全。全面排查各类安全隐患193处，制定安全隐患排查台账，目前已全部销号整改。

信息畅通，服务到位

开展“情满旅途·暖冬行动”志愿活动

各单位启动“情满旅途”主题活动，在服务区提供车货无忧、充电桩、司机之家等公路服务。“甘肃公路”微信公众号推出“拜大年”“你的团圆我来护航”“公路春运故事”等栏目，展示公路人在春运期间坚守岗位、无私奉献的感人故事，为春运提供加优质、安全、便捷的出行服务。1月26日以来，发布信息和视频128条，点击量共计19万。为做好春运期间直播服务，“甘肃公路”官方直播间特别开通了“情满旅途”春运专题直播，全力保障公众平安便捷出行。以“平安、温馨、便捷”为目标，全方位多维度守护公众出行。2月2日至3日，全省迎来今冬第七轮大范围降雪，直播间直播持续时长5个多小时，平台累计观看人数54万余人次。