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时间：2023-10-24 | 来源：广东交通、广西日报—广西云客户端、中国交通新闻网等

【广东】2191亿！广东前三季度交通投资规模持续高位运行

金秋十月

又有好消息传来！

今年前三季度

广东交通运输发展延续良好势头

投资规模持续高位运行

全省公路水路和省管铁路投资

共完成约2191亿元，同比增长8.5%

为全年投资目标的顺利实现

奠定了坚实基础💪

今年以来，省交通运输厅认真落实省委“1310”具体部署，锚定固定资产投资增长8%以上的目标，按照“三年工程瞄准两年干”要求，全力加快推进交通基础设施建设。

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高速公路完成投资729.9亿元

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省管铁路完成投资709.8亿元

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普通国省道完成投资308.6亿元

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农村公路完成投资224.3亿元

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港口项目完成投资128亿元

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公路客货站场及其他完成投资80.4亿元

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航道项目完成投资7亿元

客运出行方面

今年以来，广东客运出行活跃度显著提振，1-9月，全省各运输方式（含公路、水路、航空、铁路、管道运输）完成客运量6.2亿人，同比增长65.6%。其中，公路客运量2.2亿人、水路客运量2149万人、铁路客运量2.7亿人、民航客运量9609.6万人，同比分别增长25.9%、260.5%、91.5%、114.5%。

今年中秋国庆期间，全省高速公路车流达6553万车次，同比增长约14%。其中，中秋国庆假期前一天，广东省高速公路车流量突破历史峰值达990.76万车次，创历史新高。

货物运输方面

1-9月，全省各运输方式（含公路、水路、航空、铁路、管道运输）完成货运量27.8亿吨，同比增长3.8%。其中，公路货运量18.3亿吨，水路货运量7.7亿吨，铁路货运量7132万吨，民航货运量185万吨，管道货运量1.1亿吨，同比分别增长2.3%、7.7%、3.1%、11.3%、4.4%，港口货物吞吐量共完成16.3亿吨，同比增长8.2%。集装箱吞吐量完成5253万标箱，同比增长1.3%。

▲徐闻港

公路水运建设方面

今年，广东续建高速公路项目共51项1964公里，总体进展顺利，其中计划建成13项超300公里，已有4项105.1公里建成通车（佛清从高速北段部分路段、深汕西改扩建一期、从化街口至花都北兴高速改扩建、惠盐高速公路深圳段改扩建坑塘径至金钱坳段）；深中通道桥梁工程及海底隧道已合龙；黄茅海通道黄茅海大桥与高栏港大桥已开始钢箱梁吊装，狮山隧道、象山隧道已贯通。

▲深中通道

广东续建水运项目共63项，广州港南沙港区四期工程（一期）已通过竣工验收，巴斯夫（广东）一体化项目大件码头工程、茂名港吉达港区东二港池1#、2#液体散货泊位工程、惠州港东马港区欧德油储公用石化码头扩建工程、广州LNG应急调峰气源站项目配套码头工程、佛山港高明港区高荷码头工程、湛江港东海岛港区航道工程、深圳港宝安综合港区一期工程等7项已完工。北江航道扩能升级工程主体工程已完工。

▲广州港南沙港。图源：广州国资

接下来，广东省交通运输系统将进一步提高政治站位，凝心聚力、奋勇争先，切实加大项目要素和资金保障力度，在确保工程质量和安全的基础上，着力扩大交通有效投资，确保圆满完成全年建设任务和投资目标。

同时，加快推进预备项目前期工作，形成“新建一批、开工一批、储备一批”，梯次滚动推进交通规划项目储备的良好局面。

【山东】传统公交客运难运营，来看看滨州交运是怎么做的

近年来，传统公交客运受民众出行需求变化、传统企业经营思路及管理滞后等因素影响，普遍面临经营困局。

一些城市通过优化城市公共交通布局，加强公共交通基础设施建设和绿色体系构建，推进公共交通定制化、智能化等措施，使公共交通成为城市交通的主导力量，功能和服务范围不断扩大，有效缓解了城市交通拥堵问题，降低了能源消耗，改善了生态环境，为民众提供了便捷、安全、舒适的出行服务。

滨州公交树立行业典范交通发展成果惠及民生

滨州公交是行业的一个重要典范。滨州市委、市政府高度重视和全力支持公共交通建设及民生事业发展，滨州市现已构建起了城乡公交一体化、绿色公交、特色服务、个性化出行等具有滨州特色的区域综合交通运输体系。

其实，早在2013年之前，同样的困局也曾出现在滨州交运。那时市内班线客运大多属个人经营，车型老旧、车辆档次低、存在安全隐患和不稳定因素，城乡居民出行不便，极不适应经济社会发展和市场需求。

滨州市委、市交通局及时确定了“整合现有资源、提升服务品质、打造智慧公交”的发展思路，全面推进全市城乡公交一体化建设，建成城际、城区、城乡、镇村四级公交网络。截止到2023年10月，滨州现有城际公交线路27条，城区公交线路29条，城乡公交线路53条，镇村公交线路15条，覆盖全市58个乡镇街道、3039个行政村，通达8648公里。

滨州秉持“交通惠民”理念，打造“幸福公交”，推动交通发展成果更多惠及民生，实施免通行费，降公交费、特殊群体和部分区域免费等惠民措施，每年惠及1600万人次。

其中，北海经济开发区、沾化区、惠民县、博兴县、信阳县创造了具有滨州特色的政府购买公关交通运营服务模式，实现了城区公交市民免费乘车，绿色公交免费乘坐，每年受惠乘客达450万人次。

全域公交一体化+多元化拓宽业态辐射新领域

为更好的适应时代发展，滨州交运在服务形式和服务内容上不断推陈出新，满足广大民众的出行需求。滨州交运与多家医疗机构合作，推出“交通+医疗+康养”医疗健康专线，实现交通惠民、医疗惠民工程纵深发展。

滨州交运推出针对特殊患者“点对点”、“门对门”的非急救转运服务，非急救转运服务车可以上门接，甚至可以直接把转运服务车开到三甲医院的地下专属停车场，实现上车到医院、下车进诊室、看完病坐车回家的便利交通及诊疗一体化服务。

除此之外，滨州交运充分利用资源优势，融合客运班线、公共交通、旅游景点等，增开“交通+旅游+研学”直通车产品，全省首创，打造个性化、多样化的特色旅游产品。

民众出行需求得到了解决，但还有一个棘手问题关乎到农村振兴，那就是农村快递物流发展滞后。大部分农村物流只能配送到镇，村民取件麻烦。

滨州交运以“资源共享、客货兼顾、运邮结合”为原则，推动客货邮融合发展，助力乡村振兴，解决了“最后一公里”难题。通过建设密集的县-乡-村公交网络，打通了快递进村、消费品下乡、农产品出村进城三大通道。

目前，无棣、惠民、阳信已相继成为山东省客货邮融合发展样板县。他们充分利用城乡和村村通公交网络，承接县、乡、村三级快递网络的运输、分拣和收发。

截止到2023年10月，滨州交运共投入运营客货邮融合发展车辆53部，开通客货邮融合线路19条，设置全县县级智慧共配中心1个，镇乡客货邮融合发展中心9个，村级便民服务中心423个，镇(乡)最远辐射村距离达30余公里，快件进港数量达到每天30000件左右。

绿色动力助力绿色发展

为积极响应政府倡导，践行绿色出行理念，滨州交运投入运营的公交车辆100%均为新能源及清洁能源车辆，噪音低，乘坐舒适，无污染。

滨州交运集团运营的阳信县城区2路公交线路成功入围2018年交通运输部“我的公交我的城”“新能源公交高品质线路”推选宣传展示活动。2022年荣获交通运输部“我的公交我的城”重大主体宣传活动组委会颁发的“新能源公交创新突破企业”荣誉称号。

滨州资源富集，产业基础坚实，拥有全球最大的铝产业和棉纺织产业基地，2022年荣获“全国先进制造业百强市”。随着全面践行“绿色发展”理念，滨州交运用实际行动践行责任担当，以新能源绿色物流促进低碳转型，赋能滨州绿色经济发展。

2021年11月，首批50辆纯电重卡，在电煤运输场景投入使用。

2023年8月，购置10辆纯电渣土车，在城市建设运输领域实施对传统燃油渣土车的运输替代。今后将逐步更换主城区约1000的燃油渣土车。

2023年9月，首批北海至阳信运输路线上的16辆牵引车全部更换为智能新能源重卡，规划至2024年6月底，将剩余的180余部燃油牵引车全部更新完毕。

2023年10月8日，交通运输部等九部门联合出台《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，15项措施对城市公共交通发展注入新的活力。滨州交运无疑是公共交通优先发展战略及相关政策的践行者，紧跟时代步伐，不断开拓创新。

【四川】成都：轨道营城绿智先行

发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智慧城市的重要内容。近期，四川成都轨道集团发布《绿色城轨发展行动方案》（简称《方案》）《数智化发展顶层规划》（简称《规划》），进一步贯彻落实“双碳”战略部署，标志着成都轨道交通全面开启科技引领、绿智赋能的新征程。

近年来，成都轨道集团紧扣城市发展战略，在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，实现轨道交通、公交出行分担率超过60%；积极围绕智慧城轨八大建设体系，加快智能运输、智能装备、智慧网络等一批项目建设，推进“轨道营城”目标早日实现。

重点实施六大绿色城轨行动

绿色和数智是轨道交通可持续发展与高质量发展的“两翼”与“双轮”。成都轨道集团聚焦绿色城轨和数智化发展研究与实践，在充分调研国内外其他城市经验、深度分析成都轨道交通发展情况的基础上，围绕“轨道营城，绿智先行”的总体思路，编制形成具有成都特色的《方案》和《规划》，明确了成都轨道交通绿色发展、数智化转型的总体纲领，为城市轨道交通行业绿智发展贡献“成都方案”。

绿色转型是城市轨道交通发展的必由之路。《方案》提出，将重点实施“绿色规划起引领、绿色建设提质效、绿色运营控能耗、绿色TOD促营城、绿色能源优结构、绿色出行创品牌”六大绿色城轨行动，构建绿色低碳的轨道交通新发展格局。

《方案》指出，到2025年，成都轨道交通线网在建及运营里程将力争达到1000公里以上，构建“轨道引领、公交优先”格局，打造以轨道交通为主体的公共交通体系，强化“轨道+公交+慢行”三网融合发展与无缝衔接，提高地铁车站覆盖密度、线网辐射广度，提高轨道交通与其他公交出行方式的接驳换乘效率。

绿色运营方面，成都将以“文明365”服务长效机制为牵引，建设智慧乘客服务平台、多专业智能运维平台等项目；推动线网智慧能源管控平台建设，建立能源系统动态管理模型，构建与成都轨道交通发展适配的能源管理模式。

TOD开发项目方面，成都将广泛应用信息化新技术，系统融合信息流、轨道客流，构建以轨道站点为城市公共中心的高效、低碳、便捷智慧城市，树立“大数据+智慧TOD”示范标杆。

此外，根据《方案》，成都将开展国内外先进的高速氢能源动力系统市域列车关键技术研究，促进轨道交通行业能源结构优化；探索研究新线停车场、车辆段、控制中心、高架站等区域的电能、太阳能综合利用，试点应用复合能源路灯等产品。

丰富线上线下信息交互场景

智慧服务方面，成都轨道集团以数据驱动为核心，聚焦应用场景打造，创新建成国内轨道交通行业首个集智慧安检、智慧票务等于一体的综合服务平台，全面提升城市轨道交通服务的全息感知、实时分析、科学决策和精准执行能力，打造业务智能联动、资源智能适配的“智慧地铁”。

此次发布的《规划》致力打通数字基础设施大动脉，运用新一代数字和智能技术，布局数智企业管理、数智轨道建设、数智轨道运营、数智TOD营城、数智轨道生活、数智产业投资以及数智移动应用，打造成都轨道智慧大脑，有效支撑成都轨道交通数智化发展，引领打造高水平的“轨道上的都市圈”。

《规划》提出，将以乘客需求为出发点，完善成都地铁App的服务功能，为乘客提供智能多元的出行体验；以便捷、共享、开放的技术架构为基础，以提升公众体验为指导，打造全域移动化TOD智慧社区，丰富线上线下信息交互场景，提升TOD品牌效应，推动多元融合共治，打通智慧社区治理“最后一百米”；以打造轨道交通产业生态圈理念为核心，构建轨道生活智慧平台移动化应用，通过建立餐食服务、积分服务社区等移动化应用，推动线上线下轨道资源、轨道客流与市民生活场景的有机融合，打造轨道城市市民新生活。

下一步，成都轨道集团将以绿色发展、数智发展为抓手，布局更多智慧应用场景，加快实施一批重点项目，最大程度落实“建轨道就是建城市、通轨道就是通生活”理念，推动城市轨道交通高质量发展。

【安徽】合肥直飞纽约，已正式开通！

合肥新桥国际机场

2023年10月19日6时37分，一架装载着近百吨出港货物的美国康尼航空B747-400F全货机从合肥新桥国际机场顺利起飞，标志着合肥直飞纽约全货机国际货运航线正式开通，单程满载可达100吨左右。

该航线的开通进一步拓宽了合肥机场的通达性，满足了本地及周边外贸企业对货物高效流转的需要，对国际航空货运能力的提升、航线网络的丰富、企业成本的降低等都有着积极推动作用。为推进安徽省外向型经济发展、打造双循环新发展格局、注入航空新动能。

目前合肥新桥国际机场常态化运营至纽约、芝加哥、洛杉矶、仁川、大阪、阿姆斯特丹、达拉斯和深圳、郑州、鄂州等境内外定期货运航线。

2023年1-9月，合肥新桥国际机场定期货运航线累计执飞班次同比增长12.9%，载货量同比增长20.1%。

【广西】广西深入推进重大项目建设新闻发布会

新闻眼

广西壮族自治区人民政府新闻办公室于2023年10月23日（星期一）16:00，在广西新闻发布厅举行广西深入推进重大项目建设新闻发布会，自治区发展改革委副主任莫前锋，自治区自然资源厅总规划师钟德超，自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人胡华平，自治区水利厅副厅长、新闻发言人甘幸出席发布会，介绍今年以来广西深入推进重大项目建设取得的成效等有关情况并回答记者提问。发布会由自治区政府新闻办副主任韦翔主持。

香港大公文汇传媒集团记者：请问广西今年在加快推进交通基础设施重大项目建设方面有哪些工作举措，目前项目建设进展情况如何？下一步如何加快推进交通基础设施重大项目建设？

胡华平：

今年以来，按照自治区党委、政府的统一部署，我厅联合自治区发展改革委等多部门，多头并进，高效合作，形成了综合协调、信息共享，专班督办、要素保障等一系列工作机制，有力地推进了交通基础设施重大项目建设。

今年前三季度，全区综合交通固定资产投资累计完成1813.26亿元。公路水路交通固定资产投资累计完成1509.18亿元，总量预计位居全国第三位、西部第二位，各项交通基础设施重大项目建设加快推进。

铁路方面，截至9月底，全区铁路建设完成投资239.93亿元，完成年度任务290亿元的82.73%，同比去年增长22.18%。贵阳至南宁铁路8月31日正式开通运营，贵阳至广州高铁（广西段）10月11日达速运营（300公里/小时）。目前，新建南宁至玉林铁路等9个主要续建铁路项目进展顺利，其中，防城港至东兴铁路年内力争具备开通条件。

公路方面，截至9月底，累计完成投资1268.28亿元，完成全年任务目标的75%。目前正在加快推进玉林至横县、苍梧至容县等一批高速公路项目建设。预计至今年底，桂林至柳州改扩建、南宁至横县等一批高速公路项目将建成通车，力争高速公路总里程突破9000公里。

机场方面，截至9月底，累计完成投资约25.48亿元，同比增长25.9%。南宁机场改扩建项目（第二跑道）场道土石方、地基处理等工程均完成75%以上；南宁机场T3航站区及配套设施建设工程站前综合体及高架桥工程已开工，目前正在进行桩基础施工，航站楼基坑支护工程有序推进中；南宁机场T1航站楼国际客运到达区及集中居住设施工程、空侧转运中心及国际待运区建设工程分别于今年3月、6月完成竣工验收；新建贵港机场项目基本完成拆迁工作及部分配套设施建设。

水运方面，截至9月底，水运基础设施建设共完成投资236.83亿元，同比增长120.1%，完成年度投资责任目标的76%。西部陆海新通道（平陆）运河高标准高质量推进建设，青年、企石、马道枢纽进入主体结构施工阶段，累计完成投资144.02亿元，为年度投资责任目标的80%。水工按照20万吨级标准建设的钦州港大榄坪南作业区9号10号全自动化集装箱泊位工程、梧州港藤县港区赤水圩作业区码头三期工程等一批重点项目于今年相继建成。

下一步，我厅将认真贯彻自治区党委、政府的各项决策部署，有效保畅通、优环境、强合作、扩投资、稳市场、调结构、保安全，为推动全区经济运行整体好转提供坚实有力的交通运输服务保障。一是抓紧抓实稳投资工作，持续发挥交通投资在全区经济社会发展中的“压舱石”作用；二是加快推进《北部湾港总体规划（2035年）》《广西壮族自治区内河航道与港口布局规划》报批工作，力争年内获批，为重大水运项目建设提供政策保障；三是持续推进合浦至湛江铁路、大塘至吴圩机场铁路、梧州至乐业公路（宜州至东兰段）、大藤峡水利枢纽新线船闸工程、百色机场改扩建等一批项目前期工作；四是加快建设平陆运河、新建南宁至玉林铁路、南宁至湛江高速公路（南宁至博白那卜段）、南宁机场T3航站区及配套设施建设工程等一批项目；五是力争新开工黄桶至百色铁路、桂江航道工程（马江至莲花大桥段）等一批项目；建成防城港企沙港区赤沙作业区1号泊位工程等一批项目。

【云南】瑞孟高速公路满叶1号大桥顺利完成梁板架设

10月19日，由省交投集团公路建设一公司瑞孟高速第三总承包第八项目部负责施工的满叶1号大桥的梁板架设任务全部圆满完成，此次梁板架设的顺利完工为下一步桥梁桥面铺装奠定了坚实的基础。