喜迎国庆，我会常务理事单位合肥轨道在建线路捷报频传

擂响战鼓，奋战金秋。连日来，我会常务理事单位合肥轨道抢抓施工黄金期，全力冲刺项目建设。这个国庆节，合肥轨道在建线路捷报频传，顺利完成多个重要建设节点，以实际行动彰显国企力量，用精品工程为祖国繁荣昌盛添砖加瓦。

6号线一期

今日，6号线一期三条单线区间同日贯通，为全线贯通的第14至16条盾构单线区间。

“望徽”区间左线全长1343米，盾构机自望江东路站始发，沿望江东路向东掘进，到徽州大道站接收。

“蜀科”区间左线全长约975米，盾构机自科学大道站始发，沿望江西路向西掘进，至蜀山南站接收。

“丰蜀”区间左线全长3055米，盾构机自蜀山南站始发，沿望江西路、玉兰大道、习友路向西掘进，至丰乐河路站接收。

为确保区间按期实现贯通，合肥轨道带领参建单位提前筹划、周密部署，不断优化施工方案。施工过程中严格管控，紧盯工序衔接，同时加强隧道内和隧道外、地下和地面同步监测力度，在掘进速度、同步注浆、二次注浆、出渣量控制等关键工序指定专人进行旁站监督。“丰蜀”区间施工过程中，为确保盾构安全平稳推进，合肥轨道充分利用信息化管理平台和自动化监测成果，保证盾构掘进平稳趋势，实现盾构机下穿风险源地面监测零预警。

截至目前，6号线一期17座车站已有10座主体结构封顶，36条盾构单线区间已有16条贯通。

新桥机场S1线

国庆坚守创佳绩，合肥新桥机场S1线国际小镇站主体结构顺利封顶，为该线第4座封顶的车站。

国际小镇站位于金莲花路与启德路交叉口，为地下两层岛式车站，车站全长293.5米，标准段宽19.7米。

该站临近宝教寺水库，车站绝大部分区域位于低洼地带，需分层回填到设计标高后才能开始车站结构施工，为合肥轨道首座先回填再建设的车站。为推进国际小镇站建设，合肥轨道组织参建单位统筹协调、超前谋划，制定详细可行的节点计划，同时严抓安全质量、文明施工等工作，顺利完成车站主体结构封顶目标。

截至目前，合肥新桥机场S1线已有4座车站封顶，18条盾构单线区间已有11条始发。

合肥轨道的建设者们

用坚守和担当、辛勤和汗水，

以时不我待、只争朝夕的工作状态，

大干快上促进度，

奋战建设不停歇，

全力冲刺全年目标任务，

为合肥市高质量发展

贡献源源不断的轨道力量。