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时间：2023-09-27 | 来源：新华视点、吉高集团、中国交通新闻网等

【北京】北京：多措并举做好双节期间交通保障

9月26日，北京市召开中秋国庆假期交通保障新闻发布会。为做好假期重点场站旅客接驳运输服务，北京市交通委员会联合重点站区、铁路、民航等部门进一步加强工作统筹和调度，按照“一站一策”，细化7个火车站和2个机场接续运输保障方案。采取地铁备足运力、延长运营时间，公交联动增加夜班和接驳运力，出租车、网约车加强调度保点等综合措施，服务旅客出行。

据了解，今年中秋、国庆假期重点站区服务保障时间自9月27日至10月8日，共12天。预计七站到发旅客将持续呈现高位。假日保障期间，重点站区将重点做好安全和服务保障工作，全面提升七大站区综合服务保障能力，提高旅客出行满意度。

在运力保障方面，为做好假期旅客出行保障，重点站区管委会会同市交通委、国铁北京局集团落实“会商研判”机制，逐站分析客流，研判运力需求，研究制定“一站一日一策”运力保障措施。同时，时刻关注列车运行情况与铁路沿线天气变化，做好突发状况的应急运力措施准备。针对夜间到达的旅客，在启动地铁延时、夜班公交、出租车、网约车保点的基础上，各站将做好夜间到达旅客的疏散引导，提示旅客优先选择公共运力换乘接驳。在北京西站、北京南站、朝阳站、丰台站设置夜间免费摆渡车，根据旅客出行需求，优化摆渡车路线、时间和乘车地点，最大程度满足夜间旅客换乘需求。

据首都机场集团有限公司相关负责人介绍，双节期间北京首都机场、大兴机场预计共执行航班15891架次，旅客吞吐量231.36万人次，日均航班量超过1,980架次，日均旅客吞吐量超过28.9万人次。

其中，节日前期两个机场的出行高峰日预计在9月29日，当日首都机场预计航班1194架次，旅客吞吐量18.62万人次，大兴机场预计航班930架次，旅客吞吐量14.41万人次；节日后期出行高峰日预计在10月6日，当日首都机场预计航班1151架次，旅客吞吐量18.16万人次；大兴机场预计航班911架次，旅客吞吐量13.66万人次。

为此，有关部门制定了专项安全服务保障方案，提前对机场服务设备、保障物资等旅客服务资源进行调配完善，增加对重要设施设备、行李、安检、航显等关键系统的巡检，增配增强保障人员力量，各项便民服务产品和服务举措遍及旅客出行的全流程、全链条、全时段，机场将持续关注运行效率，为大客流出行做好准备。

在进出港高峰时段，北京首都机场及大兴机场将在旅客通行主流程、旅客等候区域等重要节点增派问询引导人员，及时疏解航站楼前车辆拥堵、通行缓慢等情况；在旅客集中到达的晚间，将提前储备出租车运力，协调引导网约车前往运营，补充夜间机场巴士运力，并做好旅客交通方式信息预置和宣传引导工作。

同时，机场方面均优化出租车、网约车、私家车进站停车措施并加强机场巴士运力。

在公共交通方面，假期期间城市公共交通总体客流平稳，接驳交通枢纽、热门公园景区的线路、车站高峰时段客流压力较大，尤其是假期后期机场、火车站抵达旅客较多，相关车站接续运输压力较大。接驳机场、火车站的重点轨道交通线路根据铁路、民航到达客流情况，延长运营时间，服务高峰日深夜抵京乘客接驳出行。轨道交通1号线、4号线、西郊线等热门线路相关站点客流压力相对集中，重点车站预计采取临时限流措施。公园景区、餐饮商超周边地面公交线路和车站短时客流较大，

此外，为减少节日期间高速公路安全隐患，京、津、冀三地交管部门发布了联合通告，禁止危险物品运输车辆节日期间在京、津、冀地区高速公路行驶。同时，主动对接环京交管部门，加强区域合作联动，强化远端分流、劝绕，加大进出京道路疏导力度，既保安全、又保畅通。节日期间，提前协调公交救援、社会清障等力量在关键点位前置备勤，遇路面突发情况第一时间快速响应，做好应急保障。

【山东】全国首条“6+6”车道高速，京台高速齐河至济南段建设提速

9月25日，由山东高速集团投资建设的京台高速公路齐河至济南段改扩建重点控制工程黄河特大桥主桥，首节段钢箱梁顺利完成了顶推作业，标志着整个项目高质量建造按下快进键。

齐河至济南段是京台高速公路山东段改扩建工程的最后一段，项目起自京台高速与济聊高速交叉的晏城枢纽，经德州市齐河县，济南市槐荫区、市中区，止于京台高速和济广高速、济南绕城高速公路南段交叉的殷家林枢纽。改扩建工程路线全长23.999公里，为国内第一个“6+6”超多车道高速公路改扩建工程，属于超出现有标准规范的整体、分离、预分流多方式超多车道设计，工程实践意义大，在国内具有一定的引领和示范效应。黄河特大桥主桥是黄河下游最大跨径公路桥梁，主桥为长1080米（70+100+530+240+65+75）高低塔双塔双索面钢箱梁斜拉桥。主桥塔梁同步施工，桥塔采用钢壳-混凝土混合结构，上塔柱采用钢壳混凝土组合结构，下塔柱采用钢筋混凝土结构，为国内首次应用。

参建各方组成专班对钢箱梁安装进行攻坚，并组织专家论证会，确定了钢箱梁顶推线形偏位预警值，精准控制横向、纵向和垂直方向位移，并在施工中全过程实时监测，确保了首轮顶推顺利实施。

项目建成后将进一步打破省会济南携河北跨的发展瓶颈，大大加强济南市起步区与主城区的功能互动以及要素往来，推动“大强美富通”现代化国际大都市建设；进一步优化山东省乃至国家高速公路网络，提高道路通行能力和服务水平，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，对加快建设交通强国，对黄河流域生态保护和高质量发展等具有重要意义。

【重庆】重庆高速城乡建设有限公司揭牌！

9月26日，重庆高速城乡建设有限公司揭牌，重庆高速集团将全面实施“高速公路+乡村振兴”战略，进一步推动交旅融合发展。

重庆高速城乡建设有限公司揭牌

近年来，重庆高速集团紧紧围绕乡村振兴，以路惠民，探索乡村振兴的“高速路”。此次成立的重庆高速城乡建设有限公司，是重庆高速公路集团有限公司全资子公司。该公司成立，是重庆高速集团充分挖掘存量资源价值，不断延伸产业链条，全面推进城乡区域协调发展的重要举措。

据介绍，重庆高速城乡建设公司将依托集团高速公路路网、服务区、收费站、存量土地和房屋、港口码头等资源，投资特色农业、生态农业，开展农村土地整治、生态修复、农村基础设施建设；打造特色旅游服务区，拓展交旅融合产业；建设分布式的物流仓储基础设施，发展智能化物流运输业务，服务高速公路沿线经济社会发展。

下一步，重庆高速集团将全面实施“高速公路+乡村振兴”战略，结合高速公路沿线自然和人文资源，推动交通与旅游融合发展，打造大巴山等特色旅游服务区，拓展集团交旅融合产业，进一步方便市民出行和旅游观光。

【河南】河南加快建设通江达海航运通道

日前，河南省政府办公厅印发《关于加快内河航运高质量发展的意见》（简称《意见》），提出畅通出海通道、打造港口枢纽、优化航运服务、坚持数字赋能、聚焦绿色平安5项主要任务，旨在补齐内河航运短板，提升港口服务能级，打造通江达海航运大通道，构建安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系，加快交通强省建设。

河南高度重视内河水运发展，去年出台了全省首个内河航道与港口布局规划，《意见》再次对发展目标进行明确。到2025年，河南省航道通航里程将达2000公里以上，港口吞吐量达1亿吨，形成3个以上千亿级临港型产业集群；到2035年通航里程突破3200公里，港口吞吐量达3亿吨，形成10个以上千亿级临港型产业集群。

根据《意见》，河南将以构建出海水运通道主骨架为核心，以建设三级及以上航道为重点，加快沙颍河、淮河、唐白河、沱浍河骨干航道建设，优先推进周口港、信阳港扩容增效和智能化改造，实现骨干航道通航保证率达95%以上、支线航道通航保证率达90%以上、岸电设施普及率100%。

河南将进一步强化面向上海、江苏、浙江等地海港的东向出海通道建设，加快开辟经中转至广东、广西等地海港的南向出海通道，积极对接21世纪海上丝绸之路；打造内陆无水港，加强河港与陆港协同发展，强化与丝绸之路经济带对接；打造10家以上具备较强竞争力的水路运输“豫军”品牌，鼓励企业延伸发展多式联运、船代、货代、无船承运、船舶交易、保险金融等业务。

《意见》提出，从健全体制机制、强化要素保障、加强政策支持、增强融资能力、严格监督考核5个方面切实给予保障。河南省交通运输厅、省财政厅将根据不同时期的发展目标对省级补助标准进行动态调整，通过成品油价格及税费改革转移支付给予适当补助航道养护，推动全省内河航运一体化发展和陆港河港融合发展。

【山西】山西117个县明年全部通高速

日前，据山西省政府新闻办举行的构建现代综合交通运输体系专场发布会消息，山西现代综合交通运输体系正加快成型，全省综合立体交通网实体线网总规模达15.2万公里，其中铁路营业里程6252公里，公路通车里程14.6万公里，建成民用运输机场8个。离隰、黎霍、汾石、临浮4个县县通高速公路项目正加快推进，预计2024年将实现全省117个县（市、区）全部通高速公路。

围绕“一群两区三圈”城乡区域发展新格局，山西谋划布局全省“两纵四横一环”综合运输通道和中部城市群“四纵五横六放射”交通运输主骨架，持续推动“八纵八横”高铁通道山西段、“四纵十五横三十三联”高速公路网和“一干八支”民用运输机场建设，雄忻高铁、太原武宿机场三期改扩建等一批重大交通基础设施项目正加快实施。

山西充分发挥交通基础设施对区域经济社会发展的带动引领作用，实现市市通动车和96.6%的县通高速公路；开通太原至北京、大同、吕梁、晋城、运城的“一站直达”动车组列车和“太忻号”城际列车；民航航线通达79个城市，成为国内短途运输航线密度最高的省份；累计开行中欧（中亚）班列700余列，常态化开行线路10条，通达13个国家28个城市。

今后5年，山西将加快推进县县通高速公路工程，在已打通30个出省口的基础上，再增加昔（阳）榆（次）高速公路、临猗黄河大桥、风陵渡黄河大桥3个出省口，重点推进一批普通国省道一级公路升级改造工程。到2027年，11个地级市实现高速公路和一级公路双贯通，全省117个县（市、区）普遍存在的普通国省道穿城而过的问题将彻底解决。

铁路方面，山西将扩大城际和市域快线列车开行范围，推进验检合一、无接触进站，提供“一张脸”全程畅行服务，发展“高铁+航空”“高铁+共享汽车”等联程联运；推动铁路进企业、进矿山，实现“点对点”全程物流，开发到唐山港、连云港港、青岛港、天津港等主要港口的常态化铁水联运班列，为山西打造全国能源革命综合改革试点先行区提供高效的物流支撑。

【吉林】集安至桓仁高速公路将于9月28日通车！

好消息！

集安至桓仁高速公路将于9月28日通车！