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时间:2023-09-23 | 来源:江苏交通、海南发布、东莞发布、东莞交通、南都东莞等
【广东】年底通车!广东这条“双层高速”有重要进展
“双层”高速公路
✨ 莞番高速✨
最近又有新进展传来图片
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近日,莞番高速三期8A段主线实现全线贯通。该路段大量采用共线双层桥结构,上层为莞番高速,中层是环莞快速,地面为环莞快速路辅道,全线比单层桥方案减少占地800亩。
此次架设的西引桥跨寒溪河双层连续钢箱梁长48米,顶板宽3.7米、底宽2.2米、高2.4米、重118吨,采用四点起吊进行架设。
由于架梁施工跨越沿河西一路,跨越市政道路的同时降低对既有交通影响是项目的重难点。
项目总工程师表示,项目部结合现场勘查条件,将主梁架设用临时支架设置在人行道、道路中分带等区域,最大限度减少因主梁安装支架对交通造成的影响。
同时,在施工作业时,设置完善交通引导标识及施工围挡设施,安排专职交通引导人员进行交通疏导,保障整个吊装过程安全、有序、可控。
莞番高速公路三期起于常平,连接从莞深高速,经横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街,终于莞番高速二期西段寮步互通,路线全长18.1千米。目前,项目已进入冲刺阶段,有望于今年年底通车。
莞番高速公路
莞番高速公路西接已建成的南沙大桥、东连河惠莞高速公路,是广龙高速公路的重要组成部分。该项目全长约64.5千米,采用双向六车道高速公路标准规划建设,设计时速为100千米/小时,分三期建设。
其中,莞番高速公路一期和二期分别于2019年和2021年建成通车。目前正紧张开展莞番高速公路三期工程建设。
莞番高速全线通车后
东莞沙田镇⇌桥头镇缩短至约35分钟
缓解即将改扩建的常虎高速的交通压力
成为珠三角区域
又一条重要的东西向大通道
进一步提升大湾区交通互联互通水平
是不是很期待呢?
【江苏】连宿高速公路沭阳至宿豫段正式通车
9月22日上午,连宿高速公路沭阳至宿豫段正式通车,宿迁中心城区至沭阳县的时空距离缩短至30分钟。宿迁市委书记陈忠伟、市长刘浩、市人大常委会主任王益,江苏交通控股有限公司董事长邓东升,省交通运输厅党组成员、省交通工程建设局局长蒋振雄,宿迁市委常委、市委秘书长卞建军,市委常委、常务副市长王逍霄,江苏交通控股有限公司副总经理孙悉斌等出席通车仪式。
连宿高速公路沭阳至宿豫段宿豫枢纽
连宿高速公路沭阳至宿豫段是我省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横三线”的重要组成部分。项目起于沭阳县章集街道与京沪高速交叉处,止于宿豫区顺河街道与新扬高速交叉处,路线全长约47.7公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,设置5处互通式立交和1处服务区。
淮沭新河特大桥
三台山高速公路服务区
该项目是宿迁对接南北交通大通道——京沪高速公路最便捷、最快速的高速通道,通车后宿迁中心城区与沭阳县两地居民可通过这条高速串联的新扬高速、京沪高速与全国高速网实现互联互通,直达省内外大部分城市,全面打通了宿迁东西向对外高速通道,完善了苏北东西向高速公路网。项目的建成,将有力提升路网整体效益,对进一步推动苏北腹地经济发展,加快融入“一带一路”、长三角城市群、淮河生态经济带,助力我省经济社会高质量发展等具有重要意义。
主线横穿莲藕基地
连宿高速公路沭阳至宿豫段沿途临近沭阳县耿圩镇蝴蝶谷、华东花木大世界、“江苏最美乡村”宿豫区朱瓦村、宿迁市筑梦小镇、梨园湾景区等知名景点,串联沿线11个乡镇62万居民,将推动沿线渔业、莲藕、花卉、建材等产业走上“高速”发展之路,带领沿线群众走向致富之路。
【陕西】陕西丹凤至山阳高速公路进入工程收尾期
9月21日, 记者从陕西交通控股集团获悉,丹凤至山阳高速公路主体已经完工,目前正在进行绿化、交安、机电等附属设施建设,预计10月底满足通车前的各项条件。
丹凤至山阳高速公路项目,是陕西境内秦岭南麓的一条重要东西向联络线。该项目建成后,将构建起秦巴山区迂回高速路网,形成连通西北、西南、中原和华东、华南地区的重要通道和经济走廊。该线路东起丹凤县竹林关镇接G40沪陕高速,西至山阳县高坝店镇接G70福银高速,全长38.5公里,设计时速100公里,双向四车道,路基宽度26米。全线设桥梁33座、隧道10座、立交6处(含枢纽立交2处)、监控通信分中心1 处、收费站4处、养护工区1处、隧道管理站1处、服务区1处、交警营房1处。记者了解到,项目沿线地处秦岭生态保护区,其中丹凤段13.5公里位于丹江湿地保护区,是国家南水北调中线工程水源涵养地,风景秀美,自然植被茂密,耕地资源宝贵,环境保护要求高。建设过程中需要避免大开挖、最大程度保护原有植被,为施工建设带来一定难度。对此,建设过程中,项目各参建单位发挥联建集约优势,组织1900余名建设者,全面展开施工会战。目前该项目主体工程基本完工,正在进行收尾的绿化、交安等工程。
【山西】太原地铁2号线运营1000天,载客量即将过亿
2020年12月26日12:00
太原地铁列车带着笑容
迎着并州冬日第一缕晨光
从贾家寨车辆基地驶出
开启了太原地铁2号线的运营服务之旅
那天,山西省城市轨道交通
实现从无到有
2023年9月22日
太原地铁2号线运营1000天
9900多万名乘客
乘坐太原地铁列车
从南到北,从北到南
辗转往返,步履不停
▲太原中铁轨道公司“兴兴服务台”
太原地铁2号线
创建“兴相伴”服务品牌
联合上海地铁虹桥站开展共建活动
设立“兴兴服务台”和“晋心驿站”
在全线设置
医药箱、爱心便利贴便民设备
设置“冷暖车厢”、“高考绿色通道”
打造太原地铁首个母婴室
不断优化乘客出行体验
▲太原中铁轨道公司推出“爱心预约服务”
为满足市民出行需求
我们推出爱心预约服务
开通“老年人脸电子票”服务项目
推广老年人公交地铁一卡通和免费福利票
全线配备无障碍通道、爱心候车区、
无障碍渡板等多种适老化设施
自动体外除颤仪全线车站配置率实现100%
▲查看列车运行情况
▲运控员加强瞭望
▲检修地铁列车
▲开行“锦绣红雁”党建主题专列
坚持党建引领
创建“锦绣红雁”党建品牌
开行党建主题专列
建设公司党建多功能厅
开展理想信念情怀主题活动
打造爱党爱国爱企宣传阵地
▲“晋物”品牌文创展厅
▲打造“丝绸之路”公益专列
我们坚持品牌强企
创立“晋物™”文创品牌
打造主题车站和公益专列
丰富地铁乘车“沉浸式”文化体验
▲乘客纪念太原地铁2号线运营1000天合影
长风破浪有时
沧海云帆直挂
我们使命在肩
初心不忘,逐梦前行
太原中铁将以迎难而上的拼搏之心
脚踏实地的务实之行
勠力打造国内轨道交通一流企业
提升城市生活品质
共同抵达下一站“幸福‘’
【海南】全长3072.2m!海南环岛旅游公路全线最长大桥实现合龙
9月20日晚
海南环岛旅游公路项目四工区
珠碧江大桥次中跨合龙段
顺利浇筑完成
标志着
海南环岛旅游公路全线最长大桥
——珠碧江大桥实现合龙
较计划提前10天
珠碧江大桥顺利合龙。
珠碧江大桥是海南环岛旅游公路项目重点控制性工程,桥梁全长3072.2米,其中主桥长370米,采用拱形斜腿预应力混凝土连续刚构桥,引桥采用装配式预应力混凝土箱梁。该座大桥全线贯通后,从昌江海尾镇南罗村前往儋州市海头镇盐丁村的时间,将由约51分钟车程缩短为5分钟。
珠碧江大桥施工现场。
自开工以来,珠碧江大桥面临工期紧、任务重、天气复杂多变、施工技术难度大、海域环保要求高等挑战。项目员工先后攻克主桥桩基水头过高、海域内绿色环保施工、海洋潮汐地区深水基础施工、海工混凝土保护层厚度控制、大跨度空腹式拱形斜腿支架沉降、拱形斜腿根部开裂等诸多难题,持续加快施工进度,全力以赴冲刺12月底建成通车目标。
据悉,海南省环岛旅游公路是国家《“十三五”旅游发展规划》中的国家风景道项目,是促进海南省交通运输与旅游融合发展的重要基础设施。海南环岛旅游公路通过连接线与环岛高铁、高速、国道有机衔接,构建“快进慢游”交通体系,将沿海12个市县的滨海景点和驿站串联为“珍珠项链”,打造“国家海岸一号风景道”,是海南自由贸易港建设的重要工程。
【西藏】西藏交通抓好调研成果转化后半篇文章
9月15日,西藏自治区交通运输厅召开学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育总结会,要求在理论学习上持续深化,在调查研究上务求实效,在推动发展上抓落实,在检视问题上抓好整改,在建章立制上出实招,奋力当好中国式现代化的开路先锋,以高质量发展新成效巩固主题教育成果。
西藏自治区交通运输厅党委书记达娃欧珠表示,主题教育开展以来,厅党委迅速行动、周密谋划、精心组织,紧扣目标任务,坚持高标准、严要求,在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上狠下功夫,达到了预期目标,取得了良好成效。
为持续巩固主题教育成果,西藏交通坚持运用好支部书记(处长)讲坛、每旬一课等载体,扎实推进学习型班子、学习型机关、学习型支部、学习型系统建设;用好“深、实、细、准、效”调研五字诀,真正把调查研究成果应用于转变思想认识、改进工作作风中,持续抓好调研成果转化“后半篇文章”的整改工作。
西藏持续推动交通运输高质量发展,把项目建设作为交通运输发展的“牛鼻子”,利用好三季度施工黄金期,采取领导包保、现场蹲点等方式,加快推进项目建设进度;坚持问题导向,找准问题症结,切实将查摆出的问题、调研发现的问题、“大起底、大整治”尚未完成的任务等贯通起来,同步一体推进,确保今年年底基本完成整改。
西藏自治区党委主题教育第八巡回指导组组长王德文充分肯定了自治区交通运输厅主题教育期间取得的成绩,要求把主题教育取得的成效、形成的共识、聚集的力量体现到推动交通运输高质量发展上来,坚持学思用贯通、知信行统一,聚焦“四件大事”“四个创建”对交通运输事业的新要求、聚焦人民群众对交通运输发展的新期盼,努力创造经得起实践和历史检验的新业绩。