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【北京】首都机场暑运预计运送旅客1044万人次

2023年暑运从7月1日开始至8月31日结束。期间，首都机场预计起降航班约7万架次，运送旅客1044万人次。从7月1日至20日，首都机场共保障航班2.2万架次，日均1111架次，运送旅客326.6万人次，日均16.3万人次。

数据显示，暑运期间首都机场国内航线搜索指数较2019年高出43%，上海、成都、广州、三亚、昆明等国内城市成为热门出行选择，普吉、清迈、布达佩斯、约翰内斯堡、福冈等热门国际航线旅客量也涨幅明显。随着国航北京至札幌、慕尼黑以及海航北京至爱丁堡、都柏林、普吉等国际航线的陆续恢复，首都机场国际及地区航点将超过70个。

为了做好暑期出行旅客的服务保障，首都机场会根据航班出港情况，动态调整旅客流程关键节点的服务引导人员，并通过安排岗位志愿者、设立专用特殊旅客柜台及通道等方式助力旅客高效出行。首都机场还针对性地推出系列夏日出行保障措施，比如面向首次抵离的国内外旅客推出“首乘无忧”暖心服务，工作人员将根据旅客进出港需求，提供“首乘旅客出行提示卡”，为旅客标明进出港流程、相应值机柜台、登机口位置、安检禁限带物品等关键环节服务信息，并提供全程的识别引导，保障首乘旅客无忧出行。

同时，首都机场推出夜间定制巴士服务，在2号航站楼1层9号门外或3号航站楼B1层出租车候车大厅的定制巴士柜台，通过实时拼单的形式，将服务终点延伸至小区门，丰富和完善了首都机场公共交通服务类型，努力满足航空旅客个性化出行需求。值得一提的是，海南航空还针对学生旅客推出“学生关爱”产品，针对无陪老人、儿童等特殊旅客推出Care More关怀系列产品，从旅客出行实际需求出发，提供贴心周到的服务。

在乘机过检方面，暑期出行旅客多随身携带一些应急类医药品，需要注意的是，糖尿病或者其他疾病患者如携带航空旅行途中必需的液态药品，经安全检查确认后，方可随身携带。花露水、驱蚊喷雾不能随身携带，但可办理托运。由于当前儿童旅客出行相对增多，根据相关规定，仿真枪禁止随身携带或托运；不属于仿真枪、不构成枪支认定标准的玩具枪，可作为托运行李运输，但不能随身携带。

为进一步丰富暑期旅客的出行体验，近期首都机场将联合航空公司和在线商旅平台推出“畅飞首都 嗨玩一夏”活动，旅客通过携程、去哪儿网等指定平台，或在航站楼内相应活动区域参与抽奖，即可获得免费机票、大额机票立减券、北京热门景点门票、酒店券等暑期出行福利礼包。不仅如此，首都机场还将通过线上发放消费满减优惠券、消费满额参与线上“扭蛋”抽奖等形式开展“燃情夏日 冰爽生活”惠购活动。

暑运期间，全国各地正值夏季高温和汛期，雷雨天气多发，首都机场提示广大旅客出行前务必仔细核对航班信息，密切关注往来目的地的天气变化，合理安排出行计划。

【广东】广东交通集团携手百度，发布全国首个省级超万公里数字底图——首个省级超万公里数字底图发布，广东数字孪生公路体系初步建成

作为交通大省，广东在我国现代化交通建设中扮演着重要角色。当前，广东省高速公路通车里程已突破1.12万公里，连续9年居全国第一，大湾区高速公路网密度位居全球湾区前列。庞大的高速路网、巨大的车流量，加上近年来台风、暴雨等极端灾害天气频发，给高速公路保畅通、保安全带来很大压力。与此同时，大数据、人工智能等新技术与交通行业的深度融合，使得广东高速公路更加通畅和安全。

7月21日，广东交通集团与百度联合发布“高精度数字底图”及“百度地图广东高速版”。此次发布的高精度数字底图，是全国首家省级超万公里高速公路高精度地图“数字底座”，可为高速公路建设、管理、养护、运营、服务等提供统一的地图和数据服务能力，提高高速公路运营管理效率；同时发布的“百度地图广东高速版”，将为广东省的车主朋友带来更个性化、更优质的路径规划、驾车导航、路况感知和交通事件提醒等服务。

广东交通集团总经理刘晓华、副总经理曹晓峰，百度副总裁、智能交通事业部总经理石清华等出席活动。

曹晓峰表示，“高精度数字底图”及“百度地图广东高速版”产品发布，不仅是广东交通集团在“数字化转型”迈出的重要一步，也是未来智慧高速建设的重要新型信息基础设施，更重要的是可以为广大车主提供优质智慧出行服务。

石清华表示，百度将基于多年积累的人工智能技术优势和开放生态，与行业各方携手，建设安全高效、智能交互、闭环普惠、持续发展的智慧高速业态，让出行变得安全、高效、经济和绿色。

广东省数字孪生公路体系初建成，实现核心场景“业务图上管”

“高精度数字底图”，是以高精度地图数据为基础，结合行业数据，为车主的高质量出行服务提供基础支撑的平台，通过打造“高精度地图+高质量行业数据+统一地图服务入口”的图底座，初步建成广东省数字孪生公路体系。“高精度数字底图”中的高精地图里程突破1.12万公里，三维高精数字资产超百万个，建模最高精度优于3厘米，是全国高速公路数字底座新标杆。

“高精度数字底图”数字孪生地图引擎

未来，“高精度数字底图”将为高速公路建管养运服提供基础支撑和创新赋能。如路网运行及应急指挥调度、路网设备管养、道路设施养护及应急处置、路网车主出行服务、道路设施设备集成呈现等核心应用场景，全方位提高交通运营的安全性和效率。基于此广东交通集团将真正实现“问题图上说、资产图上看、方案图上做、业务图上管”。

例如，在应急指挥和救援方面，监控中心工作人员可以通过监控大屏上的高精地图和数字孪生功能，看到每条车道上行驶的车辆状态和路网拥堵状况，一旦发生交通事故、异常停车、行人闯入高速等突发事件，监控中心就会收到系统警报。这时工作人员会立即将事件通报高速路政、交警、救援等部门进行处置，有效防范事故发生或进一步事态升级。

高精度数字底图平台-应急救援场景

在道路资产管理方面，“高精度数字底图”把道路基础设施、交通安全设施、管理服务设施、紧急设施、机电设施等进行图层化管理，并把每个设施的位置精准呈现到高精地图上。运维人员可以快速在高精地图上找到设施和设备的具体位置，并通过数字孪生功能了解设备设施的基本信息和运行状态，实现道路资产的精细化管理，以及设备的快速巡检和远程运维。

高精度数字底图平台-道路资产管理

在道路养护管理方面，结合AI轻量化巡检套件，可以在道路日常养护工作中实现道路病害和交安设施损坏的自动化巡检，并在高精地图上以可视化的方式呈现道路病害和交安设施损坏的精准位置、病害类型、损害范围和桩号位置，养护人员可以在高精地图上完成病害确认，制定相应的养护修复和封路施工计划，并实时把封路施工信息发布到百度地图APP上，提前告知过往的车主朋友。

高精度数字底图平台-高速公路养护管理

同时，“高精度数字底图”为广东交通集团积累下大量数据资产，未来可通过数据治理形成可用的数据资源，赋能集团数据资产管理、数据资产合规登记，实现数据资产化等工作。

百度地图广东高速版发布，提供更精细化、本地化的导航体验

百度地图基于高精度数字底图项目打造的高速数字孪生地图，推出了百度地图广东高速版，可为驾车用户提供车道级的立体式沉浸导航体验，帮助用户扫平高楼、桥下等场景盲区。

依托广东交通集团的业务数据、系统以及高精度数字底图数据，在高速驾车导航过程中，用户可以体验到车道级导航、超视距事件预警等服务，即使在雨雾天也可安全通行；在高速服务区，用户可以体验到服务区充电站导航、服务区开关闭状态查看等服务；在通过收费站时，用户还可以提前获知由高速运营管理部门权威发布的收费站管控信息。

百度数字孪生地图总经理严孙荣表示，此次百度携手广东交通集团发布的省级超万公里规模数字孪生地图将真正让数据“活”起来，并进一步为用户打造更真实、更实时、更智能的导航体验，同时也将进一步助力广东省高速交通管理和运营实现智慧化升级。

在国家“加快建设交通强国”战略背景下， “高精度数字底图”有望成为驱动广东交通高质量发展的新力量。下一个十年是智慧交通发展的“黄金十年”，需要各界创新融合，以数字赋能广东交通，延伸车主美好生活。

【山东】全省唯一直飞伦敦全货机航线开通

7月23日，一架B744F全货机航班平稳降落在山东省机场管理集团济南机场，标志着我省唯一直飞英国伦敦的全货机航线正式运行。

今年以来，山东省机场管理集团累计开通运营国际全货机航线12条，其中济南机场5条，烟台机场4条，威海机场3条。截至7月20日，山东机场累计保障货邮吞吐量12.59万吨，比2019年同期增长9.7%，其中保障国际货邮吞吐量5.14万吨。

【福建】福建高速首个云收费智慧收费站投入使用

近日，福建高速首个云收费智慧收费站在漳州高速云霄下河收费站正式启用。

聚焦“智慧缴费”更便捷

云霄下河收费站通过升级改造，增设了全新的自动发卡系统和自助缴费系统设备，入口采用自动发卡模式，出口采用自助缴费模式，特情车采用远程受理的收费新模式。出口自助缴费系统集收卡、读卡、车牌识别、车型识别、扫码支付、信息显示、语音播报、票据打印、远程处理、云计算、手机对讲APP等多种功能于一体，通过前端识别设备快速识别车辆信息，交易面板可根据车辆车型和停靠位置进行自主定位伸缩，车主只需将CPC卡放入卡槽中，显示屏和语音将同步提示缴费金额，扫码支付完成缴费后车户可自助领取发票并通行，实现智慧化管理。

聚力“超限劝退”更科学

把好“入口关”防止超限车辆进入高速公路是入口自动发卡系统推广运用的一个制约因素。针对该情况，云霄下河所自主改造升级自动发卡系统，对入口增设车型识别系统和语音劝退提醒，遇到超限车辆驶入高速公路，前端智能设备全车型自动识别车辆信息，自动识别超限车辆，自动发卡系统同步停止发卡，并通过语音提醒超限车辆退出高速公路，实现科学劝退，助力守好高速公路入口关。

提升“服务能力”更暖心

自动发卡和自助缴费机搭配完善的特情“远程受理”系统，实现了收费业务在云端的深度融合。当车户按下“服务键”的一刹那，服务信息一方面通过内网传递到“远程坐席”界面，另一方面通过外网传递到后台管理人员的手机，当班人员或者后台管理人员可以在第一时间通过“随时、随地、全方位”远程音视频进行应答和服务，实现视频联动和手机APP实时对话，帮助车主排忧解难，及时缓解车主焦虑情绪，强化暖心服务，为更好地服务人民群众美好出行创造良好条件。

优化“点面管理”更有力

云收费智慧收费站的推广，使收费站当班人员从亭内走向了“亭外”。在集中管控模式下，一名后台管理人员可通过声音、视频设备及远程辅助系统对接处理多个车户服务信息，一人兼顾出入口多条车道或者整个收费站，甚至多个低车流量收费站，实现由点及面的管理，有效降低运营管理和人工成本，减轻了当班人员的劳动强度，进一步实现科技赋能，促进提质增效。

随着福建高速漳州云霄下河云收费智慧收费站的投入使用，漳州高速将在实践中先行先试，深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，形成可复制、可推广的收费新模式，为今后针对小流量收费站推广部署云收费模式提供前期试点经验积累，助力智慧高速建设。

【广西】广西首艘允许装载三轮车的客渡船正式开通运营！

7月19日上午，在柳州市三江侗族自治县平等渡口，柳州船舶检验中心将广西第一艘完成滚装运输三轮车技术改造的船舶——“三江横228”的检验证书及图纸资料交付船东，至此，全区首艘允许装载三轮车的客渡船正式开通运营，两岸群众终于告别了三轮车绕行几十公里才能过渡的历史。

据了解，经过技术改造后的客渡船将在优先渡客的前提下，实施“车、客分渡”装载，即渡运乘客时，禁止渡运三轮车；渡运三轮车时，禁止渡运乘客。每次最多可装载2辆三轮车，单辆三轮车空车重量不得超过0.4吨，载货后总重量不超过1.2吨。

三轮车停放在船舶甲板指定区域内以保持客渡船平衡。

在“三江横228”技术改造过程中，柳州船舶检验中心立足工作实际，在上级部门的指导下，加强与地方海事、交通等相关部门的沟通协作，助推调研成果转化落地，惠及群众。

实地调研制定可行方案

自今年4月起，在自治区港航发展中心的带领下，柳州船舶检验中心多次到平等码头开展实地调研，详细了解渡口状况、客渡船运输和装载需求、客渡船技术状况等，经过研讨分析、反复论证，最终协助自治区港航发展中心形成了《柳州市三江县平等渡口试点客渡船滚装运输三轮摩托车技术指导意见》。

坚持“一检二帮三把关”

柳州船舶检验中心安排了资深验船师开展检验工作，无偿上门为船舶做倾斜试验、核算稳性。为使改造后的客渡船早日投入使用，该检验中心践行“一检二帮三把关”的船检服务宗旨，做到提速不降质，较计划提前一个星期完成船舶检验和证书签发工作。

加强客渡船载运三轮车安全保障工作

柳州船舶检验中心会同柳州海事局、三江侗族自治县人民政府及相关部门召开渡运安全管理座谈会，认真倾听地方政府对船舶检验的需求和建议，并从船舶技术层面提出保障客渡船滚装运输三轮车安全航行的建议。

改造后的“三江横228”在平等渡口投入使用后，两岸三轮车的过渡时长由以前的一个多小时缩短到几分钟，这不仅是广西乡镇水运方式的新突破，也是交通运输助力乡村振兴的惠民成果。

【内蒙古】呼和浩特东站成为自治区首座设有南北双站房、双广场、多通道的综合性立体交通枢纽

近日，呼和浩特东站北站房及站前高架等配套设施建成投用，标志着东站南北方向全面联通，双向进站，国铁、地铁、客运实现“无缝衔接、立体转换”。同时，东客站、地铁1号线呼和浩特东站与王府井“奥莱·如意小镇”地下通道也投入使用，实现了南北商业场所“互联互通”，东客站商圈焕新升级，为群众出行、购物提供极大的便利。

呼和浩特东站是我市立体交通布局“三枢纽”之一，新投用的北站房及站前高架等配套设施工程，由北站房、站前高架、北广场、地下空间4部分组成。其中：北站房建筑面积约1.63万平方米，站前高架设置4条匝道、配套建设4条道路，北广场占地面积约9.3万平方米，地下综合体建筑面积约8.1万平方米。地下设出租车、社会车位约800个，更好满足接、出站乘车需要。同步投用的王府井奥莱·如意小镇商业街区与东站、地铁互联互通工程也为旅客提供了吃购游于一体的多元选择，实现了经济效益和社会效益双赢。

记者实地驾车体验发现，东客站北站房二楼落客进站，一楼出站。站前高架分社会车辆和出租车上下两个通道，分别通向北站房二楼。旅客从一楼出站后可通过进入东二环路和金海路，沿着金海路辅道向东可从匝道驶入金海高架路，直达机场、大学城等城东片区，向北可通达北二环快速路，向西可进入万通路，东客站的出入通道实现了四通八达。从北站房进入车站，就能直接进入候车区。北站房地下部分和南站房互联互通，可直达地铁一号线候车厅。东客站北站房及站前高架等配套设施工程投入使用，实现了车站南北的互联互通，进一步强化了立体交通枢纽作用，进出港旅客可通过地铁、客运、出租车实现“快速换乘”，东客站交通枢纽所有设计功能全部实现。

据呼和浩特东站副站长李艳宏介绍，东站南北贯通后，成为自治区首座设有南北双站房、双广场、多通道的综合性立体交通枢纽。目前在进站口、出站口增加了3个班制。由于增加了5条进站安检流线，每条流线标配6名工作人员，因此一个班制就需要增加30人，方可保证旅客同时进站的畅通度。进入暑运时期，东站客流量持续上升。李艳宏表示，原来有16个检票口，现在又新增了17、18号检票口。目前站房最高容纳量可达10000人，单日最高客发量为48000人，日均客发量26000人。  

家住在北二环附近的徐先生告诉记者:“如今从北二环下来直接就能从北站房进站口进站，接送站比以前方便多了。以前还得绕道新华大街辅道才能从南入口进入东客站，对我来说，北站房的投用可以节省很多时间。”出租车司机何先生说:“金海路车流相对较少，从北进站口这面接客送很方便，以前赶上上下班高峰期，接上客人出东客站驶入新华大街就得在东二环辅路堵好一会儿，北站房的投用有效缓解分流了南出口的压力，为群众出行提供了极大的便利。”从北京来的马女士表示，她是第一次从北进站口进站，周边道路通畅、环境优美，在她眼里呼和浩特正变得越来越好了。

王府井“奥莱·如意小镇”与东客站、地铁1号线地下通道工程，是呼和浩特地铁1号线一期工程的附属工程，是呼和浩特市重点招商引资项目的配套工程。项目于2022年7月开工建设，2023年7月15日投入使用。通道开通后，乘客从火车东客站和地铁1号线东站下车不用上到地面，通过地下通道即可直接进入王府井“如意小镇”商业街区负一层的美食街，大大提高了市民的通行效率和购物体验度。

据了解，金海高架东延伸段地面段、金海高架西延伸段也将于近日建成通车。年内金海路新增匝道工程、云中路机场连接线工程、腾飞路上跨南二环工程、万通路下穿南二环工程也将建成通车，高架路网体系将进一步完善。同时，按照“畅通微循环”理念，启动实施了丰州北路、范家营一路、金泉街等85条新续建道路和“断头路”，已通车28条，计划10月底前通车48条，剩余9条道路11月底前全部通车。家住北二环附近的徐先生告诉记者:“如今从北二环下来直接就能从北站房进站口进站，接送站比以前方便多了。以前还得绕道新华大街辅道才能从南入口进入东客站，对我来说，北站房的投用可以节省很多时间。”出租车司机何先生说:“金海路车流相对较少，从北进站口处接送乘客很方便，以前赶上上下班高峰期，接上乘客从东客站驶入新华大街在东二环辅路得堵好一会儿，北站房的投用有效缓解分流了南出口的压力，为群众出行提供了极大便利。”从北京来的马女士表示，她是第一次从北进站口进站，周边道路通畅、环境优美，在她眼里呼和浩特正变得越来越好了。

王府井“奥莱·如意小镇”与东客站、地铁1号线地下通道工程，是呼和浩特地铁1号线一期工程的附属工程，是我市重点招商引资项目的配套工程。项目于2022年7月开工建设，2023年7月15日投入使用。通道开通后，乘客从火车东客站和地铁1号线东站下车不用上到地面，通过地下通道即可直接进入王府井“奥莱·如意小镇”商业街区负一层的美食街，大大提高了市民的通行效率和购物体验度。

据了解，金海高架东延伸段地面段、金海高架西延伸段也将于近日建成通车。年内金海路新增匝道工程、云中路机场连接线工程、腾飞路上跨南二环工程、万通路下穿南二环工程也将建成通车，高架路网体系将进一步完善。同时，按照“畅通微循环”理念，启动实施了丰州北路、范家营一路、金泉街等85条新续建道路和“断头路”，已通车28条，计划10月底前通车48条，剩余9条道路11月底前全部通车。