地方动态|广东安徽山西四川海南交通资讯概要

【广东】广州拟限制电动自行车

日前，《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告（征求意见稿）》发布，提出对电动自行车实行分路段分时段限行。新方案将“中心区域限行”调整为“部分路段限行”，并将“全天候限行”调整为“全天、白天、高峰分层次、分时段限行”。该征求意见稿发布后引起广泛关注，话题#广州拟限制电动自行车#冲上热搜，市民看法不一。专家认为，一线城市电动自行车治理，建议取不禁止、要限制的措施。区域差异化限制是比较中性的安排，能够较好平衡非机动车、机动车和行人的出行需求。

【安徽】全省首个，在合肥正式运行→

近日，

在合肥市大兴集危险品码头

上线了一台污染防治“利器”，

对大气污染防治、检测

起到了不小作用……

为深入贯彻落实习近平生态文明思想，适应生态环境保护新形势，全面提升生态环境监测对深入打好污染防治攻坚战和持续改善生态环境质量的支撑、引领和服务能力，加快推进生态环境监测体系与监测能力现代化，合肥市交通运输局在合肥市唯一有挥发性气体产生的大兴集危险品码头建设了交通污染物专项港口监测站。

大兴集码头交通专项监测站作为安徽省第一个数据上传到中国环境监测总站平台的VOCs（挥发性有机物）交通运输专项监测站，能够加强对港口交通污染源的VOCs监测，有助于全面掌握合肥市港口周边企业及船舶废气的VOCs排放状况，准确评估VOCs治理设施的运行效果并及时作出调整，并评估检查治理成效，从而在根源上约束VOCs排放总量、遏制臭氧污染，为港口大气污染防治提供了科学决策依据。

【山西】“氢”装上阵！我国首台

我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车正式下线。

6月15日，中国中车首台“宁东号”氢动力机车在山西大同下线，这是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车。

首台“宁东号”氢动力机车搭载大功率燃料电池系统，能够根据用户的需求灵活配置。

中车大同电力机车有限公司总工程师 梁镇中：机车配置了全球轨道交通行业最大功率800千瓦的氢燃料电池系统和最大储氢量270千克，能够有效满足客户运用需求。机车一次加氢，最长续航时间可达190小时，可在典型作业环境下连续作业2天。

随着交通领域节能降碳工作的推进，以柴油为动力的老旧内燃机车急需新能源改造，经比选多种新能源，中车大同公司选择了氢能源。氢能源是一种清洁、可再生的能源。目前全国内燃机车拥有量约为7800余台，氢动力机车通过对老旧内燃机车关键部件进行改造修复，可替代目前90%以上的内燃机车，延长机车的服务周期。

【四川】四川前五月公路水路建设投资超1100亿元，同比增长超39%

1—5月

四川交通建设投资再创新高

前五月全省公路水路交通建设继续高位运行，完成投资1179.5亿元，同比增长39.1%。从交通运输部已公开的前四月数据来看，四川今年以来完成投资稳居全国第一。

高速公路建设项目投资大、周期长，历来是拉动投资的“压舱石”。今年以来，我省对高速公路建设项目推进情况早计划、早安排，倒排工期、挂图作战，多部门合作提供要素保障，项目建设捷报频传：前不久，峨眉至汉源高速公路大峡谷隧道实现双洞贯通，朝着年内全线建成通车迈出坚实步伐；宜宾至攀枝花沿江高速的多个控制性工程建设稳步推进，不断传来提前完成节点进度的好消息……

▲峨汉高速建设现场（蜀道集团供图）

数据显示，前五月，全省高速公路建设完成投资580.7亿元，同比增长33.5%，完成额占所有投资的一半以上。交通运输厅建管处相关负责人介绍，目前全省有39个、3593公里高速公路项目在建，计划年内建成通车600公里，同时确保开工600公里、招商600公里。

普通公路表现也“亮眼”。前五月，国省干线完成投资331.6亿元，同比增长38.2%；农村公路完成投资161.1亿元，同比增加52.4%。“今年，我省普通国省干道建设全面‘提速’。”交通运输厅公路局相关负责人说，目前全省普通公路项目上百个，其中普通国省干道项目就有30余个，G318提质改造项目川境段已全面开建，“9·5”泸定地震灾后重建项目正如火如荼推进，大香格里拉交旅融合干线也在紧锣密鼓推进中，备受关注的G351夹金山隧道已累计掘进突破9000米。

此外，内河水运项目、养护、智慧交通及其他专项完成投资额，均比去年同期增长了1/3以上。受益于物流货运枢纽建设，前五月，全省站点建设完成投资27.3亿元，同比增加了170.7%。

【海南】海南环岛旅游公路文昌段沥青面层全线铺设完成 预计本月底实现通车

6月14日，海南环岛旅游公路一工区月亮湾连接线最后一车沥青混合料铺设完成，标志着由中铁北京工程局承建的海南环岛旅游公路文昌段沥青路面铺设全线完工，预计本月底实现通车，游客届时可在该段环岛旅游公路体验不一样的自然风光和旅途享受。

海南环岛旅游公路文昌段主线线路全长160.5公里，连接线线路全长97.6公里，自路面施工以来，项目先后克服雨季施工、原材料运输等困难，结合劳动竞赛相关要求，紧盯通车目标，明确关键节点，分解任务清单，实施24小时“白+黑”的模式，同时严格控制沥青混合料到场温度、碾压温度、碾压遍数等施工环节和路面摊铺质量，全力抢抓施工进度，顺利完成了文昌段全线沥青路面施工任务。

海南环岛旅游公路及驿站项目是海南自贸港先导性重大基础设施项目，项目贯穿海口、文昌、琼海、万宁等海南岛沿海12个市县，将沿线自然风光以及人文景观进行优化和串联，为游客呈现海南美丽的滨海风光以及特色人文景观，项目建成通车后，可把海南三分之一的游客引流到环岛旅游公路上，助力海南自贸港、国际旅游消费中心和全域旅游示范省建设。