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【上海】明天零点起，上海市可预约高考出租车

据上海市道运中心消息，2023高考在即，为方便广大考生和家长前往高考考点，做好护考送考服务，从5月30日零点起，上海市强生、大众、锦江、海博四大出租车电话调度中心将受理出租车高考接送考预约。市民可拨打强生（62580000）、大众（96822）、海博（96933）、锦江（96961）的叫车电话进行预约，订完为止。

精心组织运能 着力做好服务

为进一步提升考生用车的预定成功率，今年的高考预定备车约3500余辆，较去年增能约300辆。同时各企业还均配备一部分应急备车用于承接临时订单，没有预订到车辆的考生可在高考当日尝试拨打各出租公司订车电话临时要车，各出租公司电调中心将优先调度高考用车。

四大出租公司继续保持自高考前一周承接高考用车预定服务，以便留有充足的时间做好保障用车的安全性能检查、车辆清洁消毒、驾驶员选调配备、事先路线踏勘等工作。

坚持服务举措 确保考生顺利赴考

为确保考生订车来电畅通，各企业调度中心预约时段留有充分运能提供高考用车，并承诺至少提前24小时确认执行保障任务的车号信息，让参考学生和家长更安心。

为确保能够将每个考生准时送达考场，各企业都设置了相应的高考保障车辆、预备车辆及指令性班次。在送考期间，则将对考生进行“两证”温馨提醒及送上考试顺利的祝福语服务，并适当配备口罩等防疫用品，为考生守牢健康防线。

此外，四家出租企业将继续对市级劳模子女、残疾考生等特殊群体提供免费送考服务。为贫困家庭考生和残疾人家庭考生送上关爱和出行便利。

温馨提示：

高考三日均为工作日，上下班高峰和天气情况都可能带来不同程度的交通拥堵情况，对考生用车带来影响，因此建议考生提早准备好手机、身份证、准考证等赴考必备用品，留足时间余量，尽量“赶早不赶晚”。

【广东】今起开放登记！

5月29日起！

“港车北上”开始网上登记抽签

中签后

香港单牌车可以直接进入广东

不需再挂金属号牌！

车主可通过“港车北上”官方网站进行登记抽签，首批结果将于5月31日公布。中签者按指示在网上递交申请并获批后，便可于7月1日零时起驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港。

验车

▶内地有关部门按内地的车辆检验规定，指定由中国检验有限公司（中检）在香港为粤港跨境车辆进行检验。

▶经香港特区政府与内地有关部门进一步商讨，中检会为“港车北上”增设每日700个验车名额，以应付需求。

▶中检服务时间延长至每晚8时，周六日亦提供服务。

出行

▶为确保港珠澳大桥口岸交通顺畅和参加者有更好的出行体验，粤、港政府同意就每日出行车辆数目设置上限。

▶申请人可于每月15日经“港车北上”的官方网站预约下一个月的指定日期出行。

▶若预约人数超出上限，将通过计算机抽签方式进行分配。

停车

▶广东省多个停车场的营办商正积极优化升级停车场管理系统，让港澳车辆可以便捷使用。

“港车北上”政策是推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。近年来，随着粤港澳大湾区建设的稳步推进，粤港澳三地人员往来、经贸合作更加紧密和频繁，驾车往来粤港两地的交通需求进一步增大。政策实施后，居民驾车往来粤港两地更为方便、更为自主。

未来

广东、香港将进一步用好港珠澳大桥

从“港车北上”中汲取经验

探索更多便利两地往来措施

【浙江】金甬铁路双层高箱集装箱试验段铺轨贯通

近日，在浙江省绍兴嵊州市三江街道双坑嵊州站施工现场，随着最后一对500米长钢轨精准铺设到位，金甬铁路双层高箱集装箱列车运行试验段铺轨贯通。

金甬铁路为全国首条双层高箱集装箱运输铁路，东起甬台温铁路云龙站，西至沪昆铁路金华市义乌站，新建正线全长约188.3公里，设计时速160公里，正线铺轨长度达368公里。金甬铁路东阳站至嵊州站区间为双层高箱集装箱列车运行试验段，铺轨全长119公里。

为高效推进铺轨任务，建设指挥部会同施工单位科学优化资源配置，在有砟地段采用我国自主研制的CPG500铺轨机组进行单枕连续铺设法铺轨作业，在无砟地段采用WZ500推送车进行长轨推送法铺轨作业，施工高峰期可实现6个作业面同时施工，超过700人同时作业；运用轨道工程运输管理智控平台系统、长钢轨群吊智能集控系统、绿色新能源钢轨焊接成套设备及工艺，有效保证施工进度。

据悉，金甬铁路是长三角一体化发展和“一带一路”建设的重要节点工程，也是国内首条双层高箱集装箱运输试点线路、宁波舟山港战略疏港通道。建成运营后，将实现世界小商品之都义乌与世界第一大港宁波舟山港便捷互连互通，有效满足沿线地区客货运需求，对浙江省更好服务共建“一带一路”、助推沿线经济社会发展等具有重要意义。

【山东】山东规划建设6580公里旅游风景道

近日，山东省交通运输厅印发全省首部旅游交通专项布局规划——《山东省旅游交通网主骨架布局规划（2023—2030年）》（简称《规划》），以长城、大运河、黄河国家文化公园（山东段）及沿黄渤海、沂蒙革命老区等文旅资源富集区域为重点，系统构建全省“快进慢游”旅游交通网，推动交通运输与旅游融合发展，有力支撑交通强国山东示范区建设。

根据《规划》，到2025年，山东将基本建成便捷高效的旅游交通网“快进”通道，设区市全部通达高速铁路，高速公路出入口至A级及以上景区1小时内通达、至4A级及以上景区30分钟内通达；到2030年，全省将建成“外部交通快捷、内部交通顺畅、慢行交通丰富”的旅游交通网，形成高速铁路、高速公路、运输机场协同高效的“快进”体系和全国一流、主题突出、功能完善、特色鲜明、自驾适宜的“慢游”体系，实现省内重要文旅资源三级及以上公路全覆盖。

山东将形成东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题廊道，整体构成“东西南北中、一环游山东”旅游风景道总体布局。风景道总规模约6580公里，其中公路5040公里，利用堤顶路和市政道路1540公里。此外，山东还将规划建设一批通景公路，进一步畅通景区“最后一公里”。

《规划》提出，完善旅游公路四大支撑体系，即配套旅游服务设施体系、建设特色标识引导体系、打造智能信息服务体系、完善相关技术标准体系。山东将在具备条件的公路沿线按照“一站一主题，一站一特色”建设驿站；建设与自然风光相协调的标识引导体系，实现五大主题旅游风景道引导标识全覆盖；打造智慧旅游公路，加强与旅游景区数字平台衔接，提供一站式数字化文旅服务。

【河南】6月1日《河南省高速公路条例》将正式施行，一文速览亮点

6月1日起，《河南省高速公路条例》（以下简称《条例》）将正式施行。这是原《条例》2005年实施以来首次修订。《条例》在服务民生方面有哪些新突破新亮点？为保障群众高速出行需求，明确了哪些支持政策？

亮点

进一步规范清障救援

背景

长期以来，河南省高速公路清障救援服务对维护公路畅通、保护人民群众生命财产安全发挥了重要作用，但清障救援力量相对单一、缺乏竞争，导致部分救援服务漫天要价，出现收费不规范等问题。

新规

《条例》进一步规范清障救援，对运行机制体制进行明确，规定高速公路清障救援工作由高速公路经营者负责实施。河南省人大法制委员会副主任委员王新民介绍，针对故障车辆，由高速公路经营者免费就近拖曳至高速公路出口；对事故车辆，考虑驾驶人有主观过错，且清障救援、现场清理工作量大、费用高，可以适当收费，收费标准由河南省价格主管部门会同河南省交通运输主管部门制定，并向社会公布。

亮点

保障危险物品运输车辆通行和停放权利

背景

河南省过境危险物品运输车流量大，但服务区专用停放车位严重不足。过去，各省高速公路危险品运输车辆通行管理政策不统一，河南省关于危险品运输车辆通行高速公路及服务区停放的安全管理依据亟待进一步明确。

新规

为促进危险货物的安全、高效流通，《条例》删除原条款“危险物品运输车辆禁行高速”，明确河南省交通运输主管部门应当会同公安等部门，结合高速公路区间路段，科学合理选定或者选建危险物品运输车辆停放服务区，并向社会公示。选定服务区的经营者应当划定危险物品运输车辆停放区，并设置明显标识，配备安全设施。

亮点

加大偷逃通行费打击力度

背景

由于目前缺乏有效震慑手段，恶意偷逃通行费行为时有发生，2022年河南省累计追回偷逃通行费超1亿元。这严重破坏了全省高速公路经营管理的正常“生态”，对社会公众利益造成了损害。

新规

《条例》明确，禁止采用非法手段，故意不交纳或者少交纳车辆通行费。违反者由设区的市交通运输主管部门责令改正，补交通行费，并处3倍以上5倍以下罚款；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

亮点

服务区由“粗放经营”向“精准服务”转变

背景

近年来，部分高速公路运营单位重建设轻管理、重收入轻投入、重效益轻服务的现象尚未得到有效遏制，收费标准没有与管理服务水平高低和路况挂钩，致使高速公路经营服务质量参差不齐。

新规

《条例》对于加强高速公路养护、突出运营服务进行了明确规定。要推动高速公路服务区由“粗放经营”向“精准服务”“特色服务”转变，服务区应当配备无障碍公共卫生间、饮用水等免费配套服务设施，以及污水处理、夜间照明、备用电源等设施；推进服务区景区化改造，与旅游、物流、文化、新能源等产业融合发展，打造主题特色服务区。

亮点

创设“优势再造”专章促进枢纽经济发展

背景

为发挥河南省高速公路比较优势，《条例》紧扣“十大战略”，创设“优势再造”专章，明确要科学编制枢纽经济发展规划，推动相关产业链上下游、产供销各环节通过高速公路连接，为现代化河南建设提供持续发展动力。

新规

“河南省将提升高速公路网整体运行效率，提高高速公路服务能力，构建高效顺畅的多式联运系统。”河南省交通运输厅政策法规处有关负责人说，支持依托高速公路建设现代物流绿色通道，开通高速公路延伸通道，增加货物运输车辆通道；鼓励新技术融合联动和交通领域低碳转型，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代智慧高速公路网。